Уровень охлаждающей жидкости и утечка в системе охлаждения автомобиля Hyundai HD 120/HD 160-1000

Если лампа загорается, добавьте охлаждающую жидкость после того, как снимите крышку расширительного бачка.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в пределах (1), как показано на рисунке. Если уровень низкий, добавьте охлаждающую жидкость в соответствии с разделом "Замена охлаждающей жидкости".

Внимание! На холодном двигателе проверьте уровень охлаждающей жидкости перед поездкой. После проверки уровня охлаждающей жидкости убедитесь в том, что крышка расширительного бака хорошо закрыта. Не забудьте добавить в охлаждающую жидкость антикоррозийную жидкость и антифриз в тех же концентрациях, что и в систему охлаждения. Не проверяйте уровень охлаждающей жидкости после остановки двигателя. Помните, проверять уровень жидкости нужно, когда температура охлаждающей упала.

Проверка и замена охлаждающей жидкости

Осторожно! Не открывайте крышку радиатора, если двигатель еще горячий. Когда двигатель горячий, жидкость находится под давлением и может вылиться через верх при открывании крышки. Вы можете серьезно обжечься, если не учтете это. Не открывайте крышку радиатора, пока он не станет прохладным на ощупь.

Обращение с системой охлаждения

Перегрев двигателя является результатом низкого уровня охлаждающей жидкости или ржавчины и накопившегося осадка в системе охлаждения. Если радиатор сильно загрязнен или охлаждающая жидкость загрязнена, выполните чистку и замену жидкости, как будет описано ниже. Если уровень жидкости низкий, необходимо доливать жидкость по мере необходимости.

Замена жидкости системы охлаждения

Если радиатор или охлаждающая жидкость загрязнены, немедленно замените последнюю, не зависимо от того, когда по ее рекомендовано менять согласно «Требованиям к техническому обслуживанию», обязательно почистите систему охлаждения согласно "Методу очистки".

Метод очистки

Двигатель должен некоторое время поработать вхолостую, чтобы нагреть охлаждающую жидкость до 90°С. Затем произведите очистку в соответствии со следующей процедурой.

1. Откройте радиатор и спускные краны, чтобы слить жидкость.
2. Далее закройте все спускные краны и наполните систему водопроводной водой.
3. Закройте спускные краны и наполните систему водопроводной водой. Включите двигатель на некоторое время и осушите систему. Повторяйте эту процедуру, пока поступающая из кранов жидкость не станет бесцветной и прозрачной.
4. Наполните радиатор водопроводной водой с содержанием натурального антикоррозийного RADIPET 9 или натурального антифриза в определенной концентрации. Запустите двигатель и дождитесь, пока жидкость не нагреется до температуры (90°С), при которой термостат открывается и спускает воздух, приводя в готовность систему охлаждения.
5. Остановите двигатель и удостоверьтесь, что жидкость находится на надлежащем уровне. Если уровень жидкости низкий, добавьте водопроводной воды.

Внимание! Когда произведена очистка системы охлаждения, жидкость или чистящий раствор расходуется при повышенной температуре. Будьте внимательны: высок риск получения ожогов.

Добавление охладителя

Если при включенном стартере зажглись предупредительные сигнальные лампы это говорит о том, что уровень жидкости системы охлаждения понижен. Обратите внимание, что схема добавления охлаждающей жидкости зависит от типа системы охлаждения на автомобиле. Используйте водопроводную воду как жидкость системы охлаждения и добавляйте антикоррозийную жидкость или антифриз, чтобы получить определенную концентрацию для предотвращения коррозии двигателя или системы охлаждения. Не используйте жесткую воду из колодца, реки и т.д.

Антифриз

Выберите подходящую концентрацию между 30 и 53% с помощью следующей таблицы.

Внимание! Обязательно используйте антифриз в концентрации, наиболее подходящей для атмосферной температуры в пределах от 30 до 53%. При снижении концентрации ниже 30% антикоррозийные качества заметно ухудшатся. Если концентрация будет выше 53%, качество антифриза понизится, и может последовать перегрев двигателя. Используйте антифриз в установленной концентрации. По прошествии зимнего периода слейте охлаждающую жидкость, содержащую антифриз, и залейте натуральный антикоррозийный RADIPET 9.

Регулировка зазора в тормозной колодке

Если накладки барабанного тормоза изношены и зазоры между цилиндром и фрикционной накладкой тормоза (зазор в тормозной колодке) увеличены, это может быть опасным, потому что эффективность тормозной системы понижается. Необходимо регулярно проверять и настраивать зазор в тормозной колодке. Зазор в тормозной колодке должен быть определен на базе качания насоса в тормозной камере толкателя. Если ход толкателя превышает 40 мм на передних колесах или 50 мм на задних колесах при постоянно нажатой педали тормоза, отрегулируйте зазор.

1. Используйте подставки под шины перед тем, как поднять колеса домкратом.
2. Проверьте расшатанность колес, сильно толкая шину с внешней стороны обеими руками. Если колеса неплотно прикреплены, их нельзя настроить самостоятельно. Доставьте автомобиль в ближайший сервисный центр.
3. Включите двигатель, чтобы повысить давление сжатого воздуха более, чем 6,4 кгс/см2 (625 кПа). Оставьте двигатель работать вхолостую.
4. Пожалуйста, стояночный тормоз.

Книги по ремонту других автомобилей компании Hyundai вы можете найти в:

• руководство по ремонту Hyundai Grace
• руководство по ремонту Hyundai Grandeur
• руководство по ремонту Hyundai Real

Автомобильная литература