Книга по ремонту Hyundai Verna / Hyundai Accent

1. Руководство по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Механическая часть двигателя
4. Система питания
5. Система охлаждения
6. Система смазки
7. Система впуска и выпуска
8. Система управления двигателем
9. Электрооборудование двигателя
10. Сцепление
11. Коробка передач
12. Приводные валы и оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Пассивная безопасность
18. Система кондиционирования воздуха
19. Электрооборудование автомобиля
Указатель сокращений

Автомобиль Hyundai Accent

Hyundai Accent -это легковой автомобиль производства корейской компании Hyundai Motor Company. Модель относится к классу субкомпактных автомобилей и выпускается во многих стрнах. Начиная с 2000 года автомобильный концерн Hyundai приступил к производству обновленной версии Hyundai Accent имеющей индекс LC. Эта машина относится ко второму поколению автомобилей и также имеет второе имя – Verna.

В руководстве по ремонту Hyundai Accent c 1999 года содержится техническая информация по устройству и принципу действия двигателей внутреннего сгорания, также в этом издании представлены коды неисправностей систем управления двигателем. В руководстве по эксплуатации представлены процедуры самодиагностики Hyundai Accent 1999 года, кроме того книга содержит подробные инструкции по обслуживанию автомобиля и знакомит владельцев с приемами безопасной эксплуатации.

Внешний вид автомобиля

Внешность Hyundai Accent второго поколения весьма незаурядна. Большие фары с нарочито резкими линиями окантовки решетки радиатора и ниспадающая к задней части машины проштамповка по кузову создают образ юркой машины со своим собственным лицом. В 2003 году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2.В частности появилась новая радиаторная решетка с мелкими ячейками сетки серебристого цвета.

Правда, сделано это было не только из эстетических соображений, но и с целью обеспечения улучшенной защиты радиатора от камней, летящих из-под колес впереди идущих машин. Оригинальный и чуть агрессивный дизайн кузова оставляет еще много возможностей для разного рода тюнинговых доработок. Машина имеет следующие типы кузовов: 4-дверный седан, 3-дверный хэтчбэк, 5-дверный хэтчбэк.

Салон автомобиля

Внутри салона царит типично корейская атмосфера, здесь все удобно, даже уютно, но без изюминки. Интерьер приятен во всех отношениях, особенно тканевые вставки в дверях, выполненные под цвет обивки. Красиво смотрятся и окрашенные в интересный серебристо-медный цвет фрагменты центральной консоли и кожух рычага КПП. На фоне уныло-серого интерьера они выглядят очень красиво. Посадка очень удобная, диапазон регулировок передних кресел вполне достаточен даже для очень высоких людей, да еще и рулевая колонка по высоте регулируется.

Однако отодвинувшись назад до упора, водитель, равно как и передний пассажир, лишают сидящих сзади пространства для коленей. Что касается грузовместимости Accent, то здесь никаких сюрпризов нет. Багажник в стандартном положении вмещает 321л багажа. Для перевозки крупногабаритных грузов спинки задних кресел складываются в пропорции 60:40.

Технические характеристики автомобиля

В качестве базового для автомобиля Hyundai Accent предлагается 12-клапанный 1,3л бензиновый двигатель, который очень даже неплох. Три клапана на цилиндр и усовершенствованная система впрыска топлива позволили конструкторам извлечь с такого рабочего объема целых 85л.с. Естественно, что при снаряженной массе авто в чуть больше1000кг такой мощности хватает вполне. Работает двигатель достаточно тихо и ровно, вибрации на руле и рычаге практически не чувствуются.

Машина не спеша трогается с места, и уверенно идет вперед. Первые передачи короткие, что позволяет хорошо разгоняться и обставлять на перекрестке многих зазнаек. Приятно удивляет и тяговитость автомобиля. Без переключения на пониженную передачу двигатель послушно тянет на пятой передаче уже с 50км/ч. Авто с места развивает скорость до 100км/ч за 12,5сек, и это едва ли не самый лучший показатель среди моделей с базовыми силовыми агрегатами. Подвеска автомобиля придется по вкусу любителям комфорта.

Небольшое авто прекрасно справляется с неровностями разбитых дорог. Такая плавность хода похвальна для машины нижнего сектора С-класса. Работе подвески помогают достаточно легкий руль и четкие переключения передач. Педали в модели в меру мягкие и достаточно информативные. Одним словом, к этому автомобилю быстро привыкаешь.

Тормоза оставляют двоякое впечатление. Хорошо, что Hyundai Accent богат вентилируемыми передними дисками и мощным усилителем. Но необходимо учесть, что электроники, помогающей дожимать педаль тормоза при необходимости резкого замедления, нет, а на машинах без АBS после сильного нажатия на тормоз передние колеса сразу же заблокируются.

Модель Hyundai Accent оставляет хорошее впечатление. Автомобиль не обладает сверхъестественными качествами, но в первую очередь выигрывает среди конкурентов своей ценой.