Книга по ремонту Hummer H3 / H3 Alpha

О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Скачать электросхемы Hummer H3
Толковый словарь

Автомобиль Hummer Н3

Hummer Н3 – полноприводный пятиместный внедорожник Е класса. Дебют автомобиля состоялся в 2005 году. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Hummer Н3/ H3 Alpha содержит всю необходимую информацию касательно самостоятельного устранения возникших неполадок. Новое поколение Hummer Н3 значительно отличается от первоисточника. Предыдущее поколение было будто бы сделано из цельного куска металла при помощи пилы. Третье поколение изготавливалось уже при помощи более тонких инструментов.

Внешний вид автомобиля

От предыдущего поколения остались только передние и задние свесы и небольшие окна. Боковины теперь не плоские, а рельефные за счет расширенных колесных арок, которые соединены линией порога. Это придает модели одновременно и более изящный и более мускулистый внешний вид. Как и на втором поколении на Hummer Н3 немало хрома. Блестит решетка радиатора, в которую втиснуты традиционные фары и указатели поворота, блестят боковые зеркала, блестят дверные ручки.Мужской характер автомобиля подчеркивают мощные буксирные проушины. Запаска теперь не в салоне, а на задней двери.

Салон автомобиля

В салоне все чистенько и простенько. Прежний налет брутальности хоть и ощутим, но проявляется он уже не в металлическом декоре, а в общей компоновке с окнами-амбразурами и вертикальным лобовым стеклом. Сочетание кожи в дверях и на сидениях с пластиком хорошего качества никого не удивишь, такая компоновка применяется практически во всех внедорожниках.

Удобный кожаный руль отлично ложится в ладони. Подрулевой переключатель только один – тут и омыватель, и дворник, и поворотник. Приборная панель четкая и лаконичная: спидометр, тахометр, указатели расхода топлива и температуры.

На водиетльском противосолнечном козырьке расположены три кнопки – это потенциальный пульт управления автоматическими гаражными воротами. На небольшом салонном зеркале высвечивается направление движения по сторонам света и температура за бортом.

В салоне Hummer Н3 много всяких кнопок. Кнопки управления трансмиссией расположены на середине панели, а четкие пиктограммы рядом подсказывают – какая за что отвечает.

Сидения удобные, регулировки подушки несложные, есть кнопки управления поясничным подпором. А вот спинка регулируется механическим путем, так что тут поаккуратнее. Между сидениями есть удобный подлокотник, в котором есть персональная пепельница. В задней спинке дивана еще один подлокотник с подстаканником. Задний диван естественно складной, спинку можно опустить целиком или по частям.

Технические характеристики автомобиля

Под капотом у третьего Hummer пятицилиндровый бензиновый 3,5-литровый двигатель. Он весьма тяговит и выдает крутящий момент в 305 Нм уже при 2800 оборотах. Такую эластичность двигателю придает система изменения фаз газораспределения. Комплектуется этот мотор с четырехступенчатым «автоматом». Полный привод у Hummer Н3 подключаемый. В зависимости от типа дорожного покрытия и скорости можно выбрать один из четырех режимов.

До недавних пор2008 года Н3 оснащался только 3,5-литровым двигателем, но с 2008 года на рынке появилась флагманская модель с мотором V8. Для увеличения продаж маркетологи Hummer предложили расширить модельный ряд. В частности, для Hummer Н3 предложено множество опциональных пакетов. Все дополнительное оборудование может, как персонализировать внешний вид авто, так и улучшить его проходимость. Возможностями индивидуализации развитие модельного ряда не ограничивается.

Специально для тех, кто считает, что внедорожник немыслим без мотора V8, инженеры Hummer разработали флагманскую версию Н3. Получила она легендарное имя “Alpha” (название самой мощной модификации Н1). Новый двигатель для Hummer Н3 вполне традиционен – 5,3-литровый V8 с мощностью 308 л.с.

Для более мощного и громоздкого силового агрегата пришлось доработать конфигурацию моторного отсека и шасси авто. В частности “Alpha” получила торсионные подвески переднего моста и усиленный картер главной передачи, а также новый рулевой механизм и амортизаторы с другими настройками. Также был изменен поддон мотора, во избежание масляного голодания при езде по бездорожью. В общем техническая начинка авто серьезно поменялась. Зато о внешности этого не скажешь. О новинке под капотом “H3 Alpha” напоминает только шильдик на задней двери, серебристые накладки на нижней части переднего бампера, обилие хрома и оригинальные колесные диски.

Hummer Н3 обладает яркой внешностью и незаурядными характеристиками.