BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
2232
 
Рейтинг товара: 8.2

Руководство по ремонту и эксплуатации Honda FR-V / Honda Edix. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
978-9-66167-249-8
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
292
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.582
Формат:
210 Х 297
Цена:
1298 руб.
1298
Старая цена: 1357 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Honda FR-V / Edix (Хонда ФР-В / Эдикс), выпускаемого с 2004 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми  двигателями D17A / K20A объемом 1.7 и 2.0 л. мощностью 92 и 110 кВт

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

 

Книга по ремонту Honda FR-V / Honda Edix

 

Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Система управления двигателем
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Скачать электросистемы Honda FR-V

 


Автомобиль Honda FR-V

Honda FR-V – шестиместный компактвэн, который выпускался с 2004 по 2009 год. В Японии автомобиль известен как Honda Edix. Посадочная формула в Honda FR-V: 3+3 – три сиденья спереди, три – сзади. Среднее кресло переднего ряда рассчитано больше на ребенка. Руководство по ремонту автомобиля Honda FR-V поможет самостоятельно устранить любые неполадки.

Автомобиль Honda FR-V, автомобиль Хонда ФР-В

Внешний вид автомобиля

Стильная внешность характерна для последних моделей Honda FR-V, однако FR-V по праву можно считать одним из самых лучших творений дизайнеров. Очевидно, что над авто порядочно потрудились не только художники – он необычен не только внешне, это касается и внутренней его части. Между прочим, речь идет не только об интерьере, но и об организации внутреннего пространства.

Дизайн машины впечатляет – яркий, солидный, динамичный. Стремительный профиль, современные формы, жестко очерченные ребра, которые проходят через весь кузов. Каждая деталь излучает энергию, такое впечатление, что смотришь не на компактвэн, а на уменьшенный спортивный кроссовер. Особенно это заметно по задней части авто, она по геометрии и характеру исполнения немного напоминает заднюю часть BMW Х5.

Спереди Honda FR-V не так агрессивна и более имеет более типичный для семейных авто вид – резкие грани гармонично сочетаются с плавными линиями, «улыбающийся» передний бампер и широко расставленные фары превращают минивэн в дружелюбное существо.

Салон автомобиля

Интерьер выдержан примерно в том же стиле, что и экстерьер. Дизайнеры приложили много усилий к созданию торпедо. Первое, на что обращаешь внимание, – массивная горизонтальная «плита» сложной формы, на которой расположены все органы управления автомобилем. Поначалу количество и расположение кнопок озадачивает, кажется, что разобраться во всем этом будет непросто. Но на самом деле, чтобы освоиться, нужно всего пару минут. По сути, от обычной машины Honda FR-V отличается только не совсем стандартным положением рукоятки ручного тормоза и рычага КПП.

Спереди и сзади у Honda FR-V по три сидячих места, а центральный тоннель и консоль отсутствуют. Освободившееся пространство как раз и предназначено для ног дополнительного переднего пассажира. Разработчики сделали все, чтобы пассажирам было удобно при максимальной загрузке – четыре из шести кресел подвижны. Стоит отметить, что в автомобиле остается немало места и для багажа – 439 литров. И это минимальный объем, любое из трех задних сидений можно сложить, вследствие чего образуется ровный пол, а объем увеличивается до 1049 литров.

Радует и то, что при такой незаурядной пассажировместимости японцы не забыли и о водителе. На водительском месте более чем удобно – кресло можно отрегулировать как угодно. Близкое соседство со средним пассажиром почти не ощущается. Центральное кресло сдвигается назад немного больше. Если спереди разместились только двое, то при помощи нехитрых манипуляций среднее кресло можно превратить в широкий подлокотник или небольшой столик.

Также инженеры Honda FR-V не поскупились ни на отделку, ни на оснащение. На наш рынок автомобиль поставляется в одной комплектации, в которую входит полный электропакет, раздельный климат-контроль, мультифункциональный руль, ксеноновые фары с омывателем, круиз-контроль, шесть подушек безопасности, система курсовой устойчивости, ABS, а также приличный пластик и алюминий, большое количество карманов и ниш.

Технические характеристики автомобиля

капотом у Honda FR-V 2,0-литровый 150-сильный мотор с фирменной системой изменения фаз газораспределения, который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. У европейцев выбор больше – доступен и 1,7-литровый бензиновый двигатель с мощностью 125 л.с.

Не зря все-таки японцы сделали Honda FR-V в спортивном стиле. Высокооборотистый мощный мотор позволяет передвигаться в любом ритме. Двигатель легко можно раскручивать до 5000-6000 оборотов, он тянет ровно во всем диапазоне оборотов. Не портят картину не очень информативное сцепление и легковесный педальный узел. Тормоза соответствуют мотору - быстрое и эффективное замедление на любой скорости. Система ABS вмешивается только в последний момент. Здесь многое зависит и от резины, и от дорог.

,p>Маневренный и резвый автомобиль в городе способен просачиваться в любых пробках. На скорости руль такой же легкий, но от этого не менее информативный, так что связь с дорогой не теряется, нужно только дозировать усилие. Тем более что подвеска не настроена на спортивный стиль езды. Ощутимые крены вынуждают водителя сбрасывать скорость перед поворотами. Стоит помнить о семейной направленности автомобиля.

 

Главное качество Honda FR-V – равновесие, он одинаково хорош и в деловых поездках по городу, и в приятных путешествиях за город.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

 

Проверка масляного насоса Honda FR-V / Honda Edix

 

1. Выкрутить болты из корпуса насоса, затем разъединить корпус и крышку.
2. Проверить радиальный зазор между внутренним (А) и внешним (В) роторами. Если величина зазора превышает предельно допустимое значение, заменить масляный насос.
 
Примечание: 
Тип двигателя D17A
Номинальный зазор: 0,06–0,18 мм.
Предельно допустимый: 0,20 мм.
Тип двигателя К20A
Номинальный зазор: 0,15 мм.
Предельно допустимый: 0,20 мм.
Проверка осевого зазора Honda FR-V
3. Проверить осевой зазор между ротором (А) и корпусом масляного насоса (В). Если величина осевого зазора превышает предельно допустимое значение, заменить масляный насос новым.
 
Примечание: 
Тип двигателя D17A
Номинальный зазор: 0,02–0,07 мм.
Предельно допустимый: 0,15 мм.
Тип двигателя К20A
Номинальный зазор: 0,035–0,075 мм.
Предельно допустимый: 0,12 мм.
Проверка радиального зазора Honda FR-V
 
4. Проверить радиальный зазор между внешним ротором (А) и корпусом (В) масляного насоса. Если величина зазора превышает предельно допустимое значение, заменить масляный насос.
 
Примечание:
Тип двигателя D17A
Номинальный зазор: 0,10–0,18 мм.
Предельно допустимый: 0,20 мм.
Тип двигателя К20A
Номинальный зазор: 0,15-0,21 мм.
Предельно допустимый: 0,23 мм.
Проверка ротора Honda FR-V
5. Проверить оба ротора и корпус насоса на наличие задиров и других повреждений. В случае обнаружения дефектов заменить детали новыми.
6. Установить крышку масляного насоса.
Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*



С рецензией на книгу вы можете ознакомится перейдя по ссылке