Руководство по ремонту и эксплуатации Honda CR-V. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 5-95450-066-0
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 520
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.71
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Honda CR-V / Хонда ЦР-В, выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями R20A1 / R20A2 / R24Z1 объемом 2.0, 2.4 литра мощностью 150 л.с.
Топливо и системы снижения токсичности Honda CR-V
Cоединения с «массой» на главное реле 2 (FUEL PUMP) модуля PGM-FI и направляет ток к топливному насосу. Когда зажигание включено, но двигатель не работает, компьютер ЕСМ/РСМ прерывает соединение с «массой» главного реле 2 модуля PGM-FI (FUEL PUMP), который прерывает электрическое питание топливного насоса.
Главные реле 1 и 2 модуля PGM-FI
Главное реле 1 (С) модуля PGM-FI получает питание всегда, когда зажигание включено в положение ON (II) для подачи напряжения аккумулятора в блок ЕСМ/РСМ подачи питания инжекторам и подачи питания главному реле 2 модуля PGM-FI (FUEL PUMP). Главное реле 2 (FUEL PUMP) модуля PGM-FI получает питание для подачи электрического питания к топливному насосу в течение 2 секунд при зажигании, включенном в положение ON (II), а также при | прокручивании двигателя стартером или ори работе двигателя.
Проверка режима холостого хода
Пимечание Перед проверкой частоты вращения холостого хода проверьте следующие тенты: сигнализатор неисправности (MIL) не загорелся, и кодов DTC в системе нет, момент опережения зажигания, свечи зажигания, воздухоочиститель, систему PCV, фары выключены.
- Отсоедините разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP).
- Соедините HDS с разъемом передачи данных (DLC) (А), расположенным под панелью приборов со стороны водителя, или тахометром (В), чтобы проверить разъем тахометра (С).
- Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об/мин. (мин-1) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.
- Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор климатической установки, электровентилятор охлаждения радиатора и кондиционер воздуха выключены. Частота вращения должна быть равна: МКП 650 ± 50 об/мин (мин-1), АКП 700 + 50 об/мин (мин-1) (в парковочном или нейтральном положении).
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты при
высокой электрической нагрузке (включите кондиционер, установите температуру до температуры "максимального холода", вентилятор отопителя — положение "High" и включите фары дальнего света). Частота вращения должна быть равна: МКП 700 ± 50 об/мин (мин-1), АКП 700 ± 50 об/мин (мин-1) (в парковочном или нейтральном положении).
Примечание: Если скорость холостого хода двигателя не соответствует допустимым стандартам, выполните процедуру диагностики блока ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода. Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках, обратитесь к методике поиска неисправностей по признакам.
- Снова подсоедините клапан продувки бачка абсорбера EVAP.
Впускная система (2,0 л)
Отключение / Установка воздухоочистителя
- Отсоедините разъем датчика MAF/датчика IAT (А).
- Снимите кожух корпуса воздухоочистителя (В).
- Снимите элемент воздухоочистителя (С) с корпуса воздухоочистителя (D).
- Снимите корпус воздухоочистителя.
- Установите детали в последовательности, обратной снятию.
Проверка / Замена элемента воздухоочистителя
- Откройте крышку воздухоочистителя (А)
- Снимите корпус элемента воздухоочистителя (В) с корпуса воздухоочистителя (С).
- Проверьте, не забит или поврежден ли очищающий элемент воздухоочистителя.
Примечание: Сухого типа: Если воздухоочиститель загрязнен, очистите его при необходимости. Если элемент воздухоочистителя поврежден или засорен, замените его. Мокрого типа: Если элемент воздухоочистителя поврежден, загрязнен или засорен, замените его. Не используйте сжатый воздух, для его очистки.
- Установите детали в последовательности, обратной снятию.
- Сбросьте данные блока управления ЕСМ/РСМ при помощи диагностической системы HDS.
- Проведите процедуры программирования блока ЕСМ/РСМ в режиме холостого хода.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Honda CR-V:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*