Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Honda Accord. Модели с 1998 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.
- ISBN:
- 5-89744-064-6
- Издательство:
- Арус
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 338
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.712
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Honda Accord (Хонда Аккорд) выпускаемого с 1998 по 1999 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями F23A объемом 2.3 / 3.0 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 литра.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Honda Accord
Содержание книги по ремонту Honda Accord
2. Об этом руководстве
3. Автомобили марки Honda Accord - аннотация
4. Идентификационные номера автомобиля
5. Приобретение запасных частей
6. Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
7. Поддомкрачивание и буксировка
8. Охранная система аудиоаппаратуры
9. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
10. Автомобильные химикалии, масла и смазки
11. Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
12. Органы управления и приемы эксплуатации
13. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
14. Двигатель
15. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
16. Системы питания и выпуска отработавших газов
17. Электрооборудование двигателя
18. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
19. Коробка переключения передач
20. Сцепление и приводные валы
21. Тормозная система
22. Подвеска и рулевое управление
23. Кузов
24. Бортовое электрооборудование
Коробка переключения передач Honda Accord
Диагностика отказов АТ/СVТ Honda Accord
Замечание: Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики, механические повреждения, либо отказы бортового процессора/его сигнальной цепи. Диагностика отказов всегда должна начинаться с наиболее простых проверок: оценив уровень и состояние АТF (см. Главу 1), проверьте регулировку троса управления переключением передач и датчика-выключателя положения трансмиссии.
Далее, проведите ходовые испытания автомобиля с целью определения эффективности внесенных исправлений. Если устранить проблему не удалось, следует отогнать автомобиль на станцию техобслуживания для более подробной диагностики с применением специального оборудования. Описание некоторых из симптомов отказов АТ приведено в Разделе, посвященном диагностике отказов узлов и систем автомобиля в начале Настоящего Руководства.
Первичные проверки коробки переключения передач Honda Accord
1 Прогрейте трансмиссию до нормальной рабочей температуры в ходе короткой поездки.
2 Проверьте уровень АТF (см. Главу 1):
а) Если жидкости явно недостаточно, произведите соответствующую корректировку, долив необходимое количество свежей АТF. Убедитесь в правильности проведенной корректировки по показаниям измерительного щупа, затем проверьте трансмиссию на наличие признаков внешних утечек (см. ниже);
b) Если уровень слишком высок, слейте избыток АТF, затем проверьте ее на наличие следов присутствия охлаждающей жидкости, свидетельствующих нарушении герметичности внутренних переборок радиатора, отделяющих его теплообменник от боковых резервуаров с АТF (см. Главу 3);
с) Если АТF вспенена, опорожните трансмиссию и заправьте ее свежей жидкостью, - слитую проверьте на наличие следов присутствия охлаждающей жидкости.
3 Проверьте установку оборотов холостого хода двигателя. Замечание: Если двигатель не в порядке, не следует приступать к выполнению первичных проверок трансмиссии до тех пор, пока не будут внесены соответствующие исправления.
4 Проверьте свободу перемещения приводного троса управления дроссельной заслонкой (см. Главу 4)
5 Проверьте тягу троса управления переключением передач (см. Раздел 4), удостоверьтесь в правильности регулировки и свободе ее перемещения.
Диагностика утечек АТF
Общая информация
6 Большинство утечек легко выявляются при визуальной проверке. Ремонт обычно состоит в замене соответствующего дефектного сальника или прокладки. Если выявить источник утечки в ходе внешнего осмотра не удается, действуйте, как описано ниже.
7 В первую очередь следует исключить вероятность ошибки в определении природы утечки. Не следует путать АТF с двигательным маслом или тормозной жидкостью (трансмиссионная жидкость обычно имеет темно-красный цвет).
8 Для выявления источника утечки совершите короткую (несколько километров) поездку, затем запаркуйте автомобиль над расстеленным чистым листом картона. Спустя пару минут источник утечки может быть выявлен по следам капающей на картон жидкости.
9 Внимательно осмотрите подозреваемый участок и окружающую его поверхность, особое внимание уделяя стыком сопрягаемых прокладочных поверхностей. С целью расширения угла обзора воспользуйтесь карманным зеркальцем.
10 Если выявить источник утечки по-прежнему не удается, тщательно протрите поверхность подозреваемого участка смоченной растворителем ветошью, затем просушите ее.
11 Совершите еще одну короткую поездку, на этот раз часто меняя скорость движения, затем вновь осмотрите вычищенный подозреваемый участок.
12 После выявления источника утечки, следует определить и устранить причину ее развития, и лишь затем переходить к выполнению необходимых восстановительных работ. Замена поврежденной прокладки не приведет к желаемому результату, если оставить неустраненным дефект сопрягаемой поверхности, приведший к выходу прокладки из строя. Так, деформированный фланец необходимо отрихтовать.
13 В нижеследующих подразделах перечислены наиболее типичные причины развития утечек АТF и условия, которые должны быть выполнены, чтобы не произошло рецидивов. Замечание: Часть из перечисленных требований не могут быть выполнены без применения специального оборудования. В этом случае автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания.
Утечки через прокладочные поверхности
14 Периодически осматривайте крышку с правой стороны картера трансмиссии. Проверяйте наличие на своих местах и надежность затягивания крепежных болтов, следите, чтобы на крышке не появлялось следов механических повреждений.
15 К числу возможных причин развития утечек через крышку относятся чрезмерно тугое затягивание крепежных болтов, повреждение уплотнительной поверхности картера трансмиссии, разрушение прокладки, а также возникновение трещин или порозности стенок картера. Если прокладка крышки или картера трансмиссии образована подушкой герметика, не исключена вероятность неправильного выбора типа последнего.
Утечки через сальники и манжеты
16 К числу наиболее типичных причин выхода сальников трансмиссии из строя относятся чрезмерно высокий уровень АТF, нарушение проходимости вентиляционного сапуна, механическое повреждение стенок посадочного гнезда, повреждение собственно сальника, либо неправильная установка последнего. Не исключена также вероятность повреждения цапфы продетого в сальник вала, либо чрезмерный люфт последнего в результате износа подшипников.
17 Проверьте состояние и правильность посадки уплотнительной манжеты направляющей трубки измерительного щупа. Периодически осматривайте на наличие признаков утечек поверхность в районе расположения приводной шестерни спидометра или датчика скорости (VSS). В случае необходимости производите замену уплотнительного кольца.
Утечки через дефекты в стенках картера трансмиссии
18 Причиной развития утечек АТF может являться образование трещин или пор в теле картера трансмиссии. Проконсультируйтесь со специалистами автосервиса.
19 Проверьте герметичность штуцерных узлов подсоединения шлангов охладителя АТF.
Утечки через сапун и заливную горловину
20 Утечки через сапун или заливную горловину могут происходить вследствие чрезмерного заполнения трансмиссии, попадания в АТF охлаждающей жидкости, нарушения проходимости сапуна или возвратных отверстий.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*