Регулировка теплового зазора клапанов Great Wall Voleex C30

Отсоединить отрицательную клем­му от аккумуляторной батареи.

Внимание

1. После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккуму­ляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не до­пустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.
3. Снять верхнюю декоративную крышку головки блока цилиндров.
4. Снять катушку зажигания первого цилиндра.
5. Отсоединить вентиляционный шланг.
6. Отсоединить вентиляционный шланг №2.
7. Снять крышку головки блока ци­линдров.
8. Установить поршень цилиндра №1 в ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия:

• Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем с синхронизирующей меткой "О" на крышке цепного привода газора­спределительного механизма.

• Проверить и убедиться в том, что обе метки на звездочках распре­делительных валов направлены верти­кально вверх, как показано на рисунке ниже. Если метки не совпадают, необ­ходимо провернуть шкив коленчатого вала ровно на один оборот (360°).

Проверьте зазор в приводе клапа­нов:

• Проверьте только указанные клапаны.
• Щупом измерьте зазоры меж­ду толкателями клапанов и распредва­лом.

Номинальный зазор в приводе клапанов (холодный двигатель): Впуск 0,15-0,25 мм; Выпуск 0,25-0,35 мм.

• Запишите все результаты изме­рений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим услови­ям. Они потребуются позже для опре­деления размеров заменяемых толка­телей клапанов.
• Провернуть коленчатый вал на 1 оборот (360') и установить поршень цилиндра № 4 в ВМТ такта сжатия.
• Проверьте только указанные клапаны.
• Щупом измерьте зазоры меж­ду толкателями клапанов и распредва­лом.

Номинальный зазор в приводе клапанов (холодный двигатель): Впуск 0,15-0,25 мм; Выпуск 0,25-0,30 мм.

• Запишите все результаты изме­рений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим услови­ям. Они потребуются позже для опре­деления размеров заменяемых толка­телей клапанов.

Отрегулируйте зазор в приводе клапанов:Примечание: Если регулировка выполняется при снятой цепи привода газо­распределительного механизма, в та­ком случае, при вращении распреде­лительных валов, необходимо провер­нуть шкив коленчатого вала против ча­совой стрелки на 40' от ВМТ поршня первого цилиндра, чтобы совместить метку на шкиве с меткой на крышке цепи привода ГРМ, как показано на ри­сунке ниже. Это необходимо для того, чтобы исключить контакт клапанов с поршнями.

• Снять ремень привода навесно­го оборудования (подробнее, см. соот­ветствующий раздел в данной главе).
• Снять изолятор правой опоры силового агрегата.
• Установить поршень первого ци­линдра в положение ВМТ на такте сжа­тия. Для этого, провернуть шкив колен­чатого вала в направлении рабочего вращения и совместить метку на шки­ве с меткой «0» специальной шкалы на крышке цепи привода газораспреде­лительного механизма, как показано на рисунке ниже.

• Проверить и убедиться в том, что обе метки на звездочках распре­делительных валов направлены верти­кально вверх, как показано на рисунке ниже. Если метки не совпадают, необ­ходимо провернуть шкив коленчатого вала ровно на один оборот (360°).

• Специальным водостойким мар­кером нанести метки на звенья цепи привода ГРМ в местах их совпадения

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Great Wall:

• руководство по ремонту Great Wall Wingle / Steed
• книги по ремонту Great Wall Safe / Great Wall Deer
• инструкция по эксплуатации Great Wall Safe / Great Wall Deer

Автомобильная литература

Автор: Сергей
Отзыв: Отлична книга, незаменимая в дороге, по содеожению замечаний - нет, но желательно, конечно, цветгые фотографии

Автор: Игорь
Отзыв: Содержание книги - замечательное, но нет информации с кодами запчастей.

Автор: Вячеслав
Отзыв: Приобрел данное пособие поскольку для ремонта автомобиля Great Wall Voleex C30 не нашел другого ни в электронном, ни в печатном виде. По сравнению с инструкцией, которою приложили к автомобилю, книга на много содержательней. Замечательно расписано, как снять ту или иную панель. Инструкцией по ремонту пока не пользовался, поскольку никаких поломок небыло. Правда есть в книге небольшие минусы: некоторые картинки не четкие, не все электросхемы соответствуют автомобилю с 2013 года, нет электрической схемы с распиновкой соединителей. Но в целом руководство практичное и полезное

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*