Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover H3 / Haval H3. Модели с 2009 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Great Wall Hover H3 / Haval H3 (Грейт Вол Ховер Н3 / Хавал Н3), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 22.0 и 2.4 л.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробки передач SC5M2D-C И SC5M4D-C
Коробка передач ZM001DB/ZM001DF
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль Great Wall Hover H3
В 2005 году на отечественных дорогах появился внедорожник марки Great Wall, это был самый дешевый полноразмерный джип от китайского автопроизводителя. Great Wall Hover H3 – это модификация предыдущей версии внедорожника, новинка была предстала перед публикой на международной выставке в Шанхае, где компания показала обновленную версию авто.
В руководстве по ремонту Great Wall Hover H3 содержится методика по поиску и устранению типовых неисправностей. Особое внимание уделено ремонту двигателя, сцепления, коробки передач, ходовой части, тормозной системы, кузова, электрооборудования. В издании отдельным разделом представлена инструкция по эксплуатации и ТО Great Wall Hover H3. Здесь приведена информация о том, как и в какие сроки выполнять техобслуживание различных узлов и механизмов авто.
Внешний вид автомобиля
При беглом взгляде на Great Wall Hover H3 сразу очень трудно определить, с какого оригинала снят образ. Автомобиль чем-то напоминает Land Crusier Prado, хотя в действительности за основу был взят малоизвестный нам Isuzu Axiom. Новая модель Great Wall Hover H3 на нашем рынке представлена в люксовой и суперлюксовой комплектациях. Hover H3 выглядит так, как и подобает серьезному внедорожнику- крупная оптика, массивная хромированная фальшрадиаторная решетка, широкая пасть воздухозаборника.
Да, спереди Great Wall Hover H3 определенно хорош, впрочем, как и с других сторон. Габариты полноприводного 5-дверного внедорожника составляют 4620 мм в длину, 1800 мм в ширину при высоте 1810 мм и колесной базе 2700 мм. Дорожный просвет равен 180 мм. При внимательном изучении качества сборки кузова и покраски докопаться до чего-либо не удалось. Сильно изменился и интерьер авто: в целом салон создает приятное ощущение, хотя от такой удачной внешности внутри ждешь чего-то более дорогого.
Салон автомобиля
Внутри машины царство черного жесткого пластика с вставками из кожезаменителя. А в общем, все весьма сдержанно, но при этом достаточно комфортно. Передние сидения удобные, посадка в них ожидаемо высокая, к тому же они имеют функцию электроподогрева. Из-за особенности рамной конструкции авто на заднем сидении потолок выше, поэтому пассажирам, сидящим сзади, места хватит вполне. Объем багажного отделения составляет 600 л, а за счет сложенных кресел его можно увеличить до 2426 л.
Технические характеристики автомобиля
Под капотом Great Wall Hover H3 установлен бензиновый четырехцилиндровый двигатель от Mitsubishi с рабочим объемом 2.0 л мощностью 122 л.с при 5250 об/мин и крутящим моментом в 175 Н*м при 3000 об/мин. Откровенно говоря, это совсем немного для почти двухтонного автомобиля. Вообще-то китайский вседорожник и раньше особо-то не отличался буйным темпераментом, а теперь и вовсе стал меланхоличным.
Трогается машина нормально, так как мотор позволяет стартовать даже при 1000 об/мин, однако дальнейший разгон навевает тоску. В достаточно маломощном двигателе есть и свои плюсы. Так, потребляющий 92 бензин мотор, в городском режиме укладывается в 12 л расхода на 100 км трассы. В паре с этим мотором трудится механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач. К рычагу переключения прикасаться неприятно, он сильно зудит. Кроме того, при включении нечетных передач кисть упирается в центральную консоль.
Езда в гору при плавном наборе оборотов груженому автомобилю дается нелегко, да и на трассе об экстренных скоростных обгонах лучше забыть. У авто спереди установлена независимая торсионная подвеска, а сзади - зависимая пружинная. Довольно жесткая подвеска не дает двухтонной махине пугающе раскачиваться, благодаря энергоемкости подвесок машина преспокойно передвигается по разбитой дороге. Авто цепко держит траекторию, и его отклики на руль были прогнозируемы. У автомобиля отличные тормоза, Hover H3 неплохо замедляется, его не уводит в сторону даже на неоднородном покрытии.
Модель Great Wall Hover H3 завоевала мировую популярность благодаря своим превосходным внедорожным характеристикам и наилучшему в сегменте соотношению цена/качество. Испытывали ли вы когда-нибудь захватывающее чувство полного контроля над дорогой? Спешите ли вы на работу по городским магистралям, маневрируя из одного ряда в другой, или же отправляетесь в путешествие по еще неизведанным просторам, где за каждым поворотом может подстерегать бездорожье - Great Wall Hover H3 в любой ситуации подарит Вам уверенность настоящего хозяина дороги.
Ваше Имя:*Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*