Руководство по ремонту и эксплуатации Geely MK / King Kong. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 978-9-66167-247-4
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 206
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.451
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Geely MK / King Kong / LG-1 (Джили МК / Кинг Конг / Лджи-1), выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями MR479Q / MR479QA / MR481QA / JL481Q объемом 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 л, мощностью 63, 69, 79 и 89 кВт
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
Автомобиль Geely MK
Geely MK – автомобиль, который в очередной раз подтверждает любовь китайцев к пафосу. В первую очередь, он проявляется во внешнем дизайне – столько пластмассы под дерево или хром не встретишь в авто других стран, да и их названия весьма интересны. Разработчики из Geely выделились снова – назвали новую модель KingKong.
Внешний вид автомобиля
В Европу машина экспортируется под скромным и незаметным названием МК. Дизайн авто современный и свежий. По привычке все пытаются найти ссылки на дизайнерские разработки японских или европейских производителей. Но довольно скоро становится ясно, что этот китайский седан С-класса явно не похож на какой-то конкретный автомобиль. Видимо, конструкторы Geely внимательно отслеживали мировые тенденции в автодизайне и в результате получилось авто с вполне современной внешностью. О том, как управиться с очередным китайским творением, подскажет книга по ремонту и обслуживанию автомобиля Geely MK.
Салон автомобиля
Но какой бы привлекательной не была внешность, рулить все равно надо будет внутри автомобиля. При открывании двери удивляет отсутствие неприятного запаха, который есть у большинства китайских машин. Кожа и пластик, которыми отделан салон, вполне приемлемого качества.
Первое, что бросается в глаза, если заглянуть в салон – приборная панель, которая расположена в центре торпедо. Многие скажут, что это неудобно, однако уже через пару часов вождения привыкаешь к такому положению вещей, и никакого неудобства это не вызывает. Приборы все хорошо читаемые, кроме шкалы тахометра – она мала. Автомобиль оснащен полезной функцией – парктроник с цифровой индикацией.
При движении задним ходом на дисплей, который установлен в центральной консоли, выводится расстояние до преграды, датчики могут уловить ее с полутора метров. Без парктроника парковаться неудобно, мешают широкие задние стойки кузова, которые ограничивают обзорность во все стороны.
С ростом до 177 см устроиться комфортно за рулем несложно, регулировка сиденья и руля, хоть и имеет небольшой диапазон, однако этого вполне достаточно, чтобы все настроить. Человеку с ростом выше 190 см разместиться с комфортом не получится. В самой дорогой комплектации Impress водителю поудобнее будет, так как кресла регулируются по высоте. Задние пассажиры будут чувствовать себя так же, как и в любой другой машине такого класса – вдвоем отлично, втроем теснее, хотя для недалекой поездки сойдет. Багажное отделение с полноразмерной запаской порадует всех дачников, даже несмотря на высокую погрузочную высоту.
Технические характеристики автомобиля
Под капотом у Geely MK стоит 1,6-литровый двигатель, мощность которого 107 л. с. Мотор создан по технологии Toyota. Двигатель отлично тянет с любых оборотов, однако в резвости значительно уступает конкурентам. Инерционность мотора не радует, он медленно набирает обороты и еще медленнее их сбрасывает. Такой характер силового агрегата вызван тяжелым маховиком, что, хоть и повышает плавность работы двигателя, но негативно сказывается на динамике. Расход топлива немал – в городе он равен 10-11 л на 100 км. Автомобиль работает с механической коробкой передач, которая довольно четко переключается, вот только педаль сцепления длинноходная, хотя к этому можно привыкнуть.
Особого внимания заслуживают боковые зеркала заднего вида – они имеют очень удачный размер и расположение и, что самое главное, они предоставляют правдивую информацию, которая позволяет объективно оценить ситуацию за окном.
Приятной неожиданностью стали цепкие тормоза и отличная управляемость. На виражах машина четко держит траекторию. Подвеска у авто энергоемкая и «пробить» ее будет сложно. В работе задней полузависимой подвески слышны стуки – дефект задних амортизаторов.
Geely MK хорош собой, имеет отличные технические характеристики и составляет серьезную конкуренцию в своем сегменте.
Ваше Имя:*Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*