Руководство по ремонту и эксплуатации Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7. Модели с 2011 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 978-617-537-171-8
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- типографская
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 398
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7, выпускаемого с 2011 года. В книге описан ремонт Джили Эмгранд Х7 / Глигл ГХ7 с бензиновыми двигателями 4G24 / 4G20 / JL4G18-D объемом 1.8 / 2.0 / 2.4 л., мощностью 110 / 139 / 158 л.с.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Geely Emgrand X7
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Механическая часть двигателя 1.8 л
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Масляный насос Geely Emgrand X7
Снятие
2. Снять цепь привода газораспределительного механизма и цепь привода масляного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).
- Провернуть коленчатый вал в направлении его работы, чтобы установить поршень первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия.
- Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).
- Снять катушки зажигания (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).
- Снять крышку головки блока цилиндров в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).
- Отпустить хомут крепления и отсоединить вентиляционный шланг картерных газов.
- Отпустить хомут крепления отсоединить патрубок системы вентиляции картерных газов от крышки головки блока цилиндров.
- Отвернуть болты и гайки крепления крышки головки блока цилиндров.
- Снять крышку с головки блока цилиндров.
- Удалить старую резиновую прокладку крышки головки блока цилиндров.
- Провернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ (верхней мертвой точки) на такте сжатия.
Примечание
Данное положение поршня соответствует установленной риске на шкиве напротив метки «0» на планке со шкалой.
- Используя, маркер нанести на звездочки привода распределительных валов и на звенья цепи установочные метки. Затем установить специальное приспособление (GL301-022), чтобы зафиксировать цепь привода ГРМ, после чего установить специальное приспособление (GL301-018), чтобы зафиксировать от вращения распределительные валы.
- Отвернуть гайки крепления и снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.
Примечание
Выполняя описанные операции исключить проворачивание коленчатого вала.
- Выкрутить опорный болт крепления направляющей рейки натяжителя цепи привода ГРМ.
- Затем снять направляющую рейку натяжителя цепи в сборе.
Внимание
При снятии элементов натяжителя цепи привода газораспределительного механизма, исключить их падение в картер двигателя.
- Выкрутить нижний болт крепления направляющей/успокоителя цепи привода газораспределительного механизма.
- Выкрутить верхний болт крепления направляющей/успокоителя цепи привода газораспределительного механизма.
- Снять направляющую/успокоитель цепи привода газораспределительного механизма в сборе.
- Снять цепь привода газораспределительного механизма в сборе со звездочкой коленчатого вала.
- Выкрутить болты крепления и снять элементы натяжителя цепи привода масляного насоса в сборе.
- Выкрутить болт крепления и снять направляющую рейку цепи привода масляного насоса.
- Снять цепь привода масляного насоса, звездочку привода масляного насоса и звездочку привода масляного насоса на коленчатом валу.
4. Выкрутить болты крепления масляного насоса, показанные на рисунке ниже.
6. Выкрутить болты крепления и снять с корпуса масляного фильтра корпус маслоприемника вместе с прокладкой, как показано на рисунке ниже.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Geely:
Автор: Евгений
Отзыв: Хорошая книга с доступной и полезной информацией. Всем рекомендую.
Автор: Владимир
Отзыв: книжка клевая, только картинки не цветные
Автор: Игорь
Отзыв: Есть небольшие неточности. Например: в книге в пункте 3.41 Аудиосистема написано, что есть режим USB, а магнитоле - выход под USB, но на самом деле есть только радио и проигрыватель CD/MP3
Автор: Карина
Отзыв: Книгу покупала в подарок мужу на 23 февраля. Купили недавно маштну, а вот с руководствои возникли проблемы. Но выручил интеонет-магазин "Автоинформ 96". Отдельная благодарность за оперативность сотрудников. В машине пока ничего не ломалось, но книгу мы заценили. Руководство очень полезное. Информация изложана доступно и в полном объеме. Еще раз большое спасибо сайту и издательству, вы делаете большое и важное дело!
Автор: Михаил
Отзыв: Книга очень даже ничего, но нужны цветные картинки
Автор: Николай
Отзыв: Книга хорошая, то что мне нужно. Все хорошо расписано и показано. Приобретением доволен.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*