Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Текущее техобслуживание
Ремонт
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Тормозная система, подвеска и рулевое управление
Оборудование кузова
Руководство по эксплуатации
Приложения
Ремонт двигателей без снятия с автомобиля Ford Transit (2,0 л)
Установка манжеты на конец распределительного вала с помощью втулки, прилагаемой к новой манжете
- Снимите манжету распределительного вала. В дилерских станциях компании Ford имеются специальные съемники манжет (инструмент № 303-293). При отсутствии этого инструмента не используйте никакие иные способы снятия, которые могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей или к утечкам после установки новой манжеты (см. «Haynes советует»).
Haynes советует
Один из лучших способов снятия манжет заключается в следующем. Аккуратно просверлите или пробейте в манжете два диаметрально противоположных отверстия (будьте осторожны, чтобы при этом не повредить поверхность за манжетой). Потом вверните в отверстия два самонарезающих винта и по очереди потяните за головки винтов плоскогубцами, чтобы извлечь манжету.
- Начисто протрите корпус манжеты и уплотнительную поверхность распределительного вала безворсовой тканью. Удалите заусенцы и другие неровности, которые могут стать причиной утечки через манжету.
- Нанесите немного масла на новую манжету распределительного вала и установите манжету на конец распределительного вала, используя втулку, прилагаемую к новой манжете (рис. 10.5). Если втулка не прилагается, во избежание повреждения кромок уплотнения слегка обмотайте конец распределительного вала липкой лентой.
- Существует специальный инструмент Ford для запрессовывания манжеты в головку цилиндров [№ 303-683). Если у вас нет такого инструмента, можно использовать длинную торцевую головку подходящего размера.
Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала
Примечание. Выберите торцевую головку, которая опирается только на твердый наружный край манжеты, а не на внутреннюю кромку, которую можно легко повредить. Не допускайте перекоса манжеты в процессе ее установки. Проследите за тем, чтобы манжета встала до упора.
- Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Головка цилиндров
Снятие
- Сдвиньте сиденье водителя до упора вперед, откройте крышку аккумуляторного отсека и отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора» в Приложении).
- Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в главе 1.
- Снимите распределительные валы и гидравлические клапанные рычаги, как описано в параграфе 9.
- Снимите выпускной коллектор, как описано в параграфе 20.
- Отверните гайку и отсоедините кронштейн для электрического разъема датчика температуры головки цилиндров. Высвободите электропроводку из зажима на конце головки цилиндров (рис. 11.5).
Отверните гайку (отмечена стрелкой) и снимите кронштейн электрического разъема
Отверните гайку (отмечена стрелкой) и рассоедините электрический разъем накальных свечей
- Отпустите хомут и отсоедините шланг расширительного бачка от корпуса термостата.
- Рассоедините электрический разъем на клапане EGR и отсоедините от него вакуумный шланг.
- Отверните гайки, выверните болты и снимите опорный кронштейн клапана EGR и металлический соединительный трубопровод.
- Отпустите хомут и отсоедините трубопровод от теплообменника EGR.
- Рассоедините остальные электрические разъемы (смотря что применимо), затем выверните болты и снимите впускной коллектор.
- На двигателе FIFA [с системой впрыска Common Rail) рассоедините электрический разъем на конце топливной рампы и электрический разъем датчика положения распределительного вала (рис. 11.11 ,а,б).
- Отверните гайку и рассоедините электрический разъем накальных свечей (рис. 11.12).
- На двигателе FIFA (с системой впрыска Common Rail] снимите зажим питающего топливопровода и отсоедините питающий топливопровод от топливного насоса (рис. 11.13,а). Отсоедините питающий топливопровод от топливной рампы, снимите его (рис. 11.13,6,в) и выбросьте — при установке потребуется новый. Установите заглушки в открытые порты на топливном насосе и топливной рампе, чтобы предотвратить проникновение грязи. Отпустите зажим и отсоедините возвратный топливопровод от топливного насоса высокого давления. Выбросьте возвратный топливопровод: при установке потребуется новый.
Рассоедините электрический разъем на конце топливной рампы (двигатели с системой впрыска Common Rail)
На двигателях с системой Common Rail выверните зажимной болт и отпустите штуцерное соединение (отмечены стрелками)...
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*