Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Ford Transit. Модели с 1988 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Transit / Форд Транзит с дизельными двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра.
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Раздел 1. Техническое обслуживание
Раздел 2. Двигатель
Раздел 3. Системы охлаждения, обогрева и вентиляции
Раздел 4. Топливная и выхлопная система
Раздел 5А. Система зажигания
Раздел 5В. Системы запуска и зарядки
Раздел 6. Сцепление
Раздел 7А. Механическая трансмиссия
Раздел 7В. Автоматическая трансмиссия
Раздел 8. Карданный вал и задняя ось
Раздел 9. Тормозная система
Раздел 10. Подвеска и рулевое управление
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Электрическая система кузова
Выявление неисправностей
Схемы электрических соединений
Приложение
Приложение 1. Двигатель 1993 см3 с системой впрыска топлива
Приложение 2. Двигатель 1998 см3
Приложение 3. Электросхемы инжекторных моделей
Техническое обслуживание Ford Transit
19.2 Смажьте небольшим количеством масла замки и защелку капота масла или смазочным материалом смажьте петли, ограничители двери, ударные пластины и защелку капота (см. иллюстрацию).
Смазка поворотного шкворня и втулки рулевого управления — модели с зависимой подвеской
- Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки так, чтобы колеса могли свободно вращаться.
- Очистите все вокруг двух смазочных отверстий на верхних и нижних крышках поворотных шкворней (см. иллюстрацию).
- При помощи шприца, заполненного смазочным материалом, влейте масло в смазочное отверстие.
- Выдавливайте смазку шприцем, пока она не покажется на втулках поворотного шкворня.
- Повторите процедуру с другим отверстием, затем опустите автомобиль на землю.
Проверка уровня масла механической трансмиссии
- Механическая трансмиссия не имеет щупа для измерения уровня. Чтобы проверить уровень масла, поднимите автомобиль и установите его надежно на осевые подпорки. На боковой стороне картера коробки передач, Вы увидите заливную пробку. Открутите и снимите.
21.1b Заливная (А) и сливная пробки (В) на трансмиссии МТ75:
20.2 Расположение верхних и нижних смазочных отверстий поворотного шкворня (отмечены стрелками) на моделях с зависимой подвеской ее. Если уровень масла правилен, то оно должно доходить до нижнего края отверстия (см. иллюстрации):
- Если уровень масла не доходит до отверстия, используя шприц, долейте нужное количество. Уровень будет правильным, когда смазочный материал потечет из отверстия.
- Установите наливную пробку и зажмите ее усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Совершив небольшую поездку, осмотрите трансмиссию на наличие утечек.
- Потребность в частой доливке масла может быть только при утечке, причина которой должна быть найдена и устранена.
- Трансмиссии типа G и МТ75 также имеют сливную пробку, хотя замена трансмиссионного масла не предусмотрена обслуживанием, полезно слить масло и заменить его, после большого пробега или ремонта. К сожалению это не возможно на трансмиссии типа N, поскольку сливная пробка не предусмотрена.
- Для слива трансмиссионной жидкости, поместите большую воронку ниже сливной пробки, затем открутите пробку и подождите пока масло сольется. В заключении, установите пробку и заполните трансмиссию как предварительно описано.
Смазка тросика сцепления
- Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
- Оттяните назад защитный резиновый чехол на конце тросика, в сторону трансмиссии.
22.3 Смажьте тросик сцепления и выжимную вилку:
21.1а Заливная (А) и сливная пробки (В) на трансмиссииG.
- Смажьте тросик и место его крепления к выжимной вилке сцепления универсальным смазочным материалом (см. иллюстрацию).
- Установите резиновый чехол и опустите автомобиль.
23 Смазка подвижного соединения повышающей передачи и карданного вала.
- Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
- Очистите патрубки смазочных отверстий на карданном вале (см. иллюстрацию).
- При помощи шприца, заполненного смазочным материалом, залейте смазку в патрубок, сделайте несколько ходов шприцом, чтобы смазать внутренние пазы.
- В заключение опустите автомобиль.
Смазка тяги автоматической трансмиссии
- Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
- Смажьте втулки тяг скольжения смазочным материалом, а также несколькими каплями моторного масла рычаги тяг понижения и тросик.
- Проверьте состояние и надежность всех тяг и тросиков.
- В заключении опустите автомобиль.
23.2 Патрубок смазочного отверстия карданного вала(отмечен стрелкой).
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*