Рулевое управление Ford S-Max

Общая информация

Описание и принцип дей­ствия

1.8 л Duratorq-TDCi (Kent) Diesel

• Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
• Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
• Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
• Насос усилителя рулевого управления
• Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
• Бачок усилителя рулевого управления

Двигатель 2.0 л Duratec-HE (MI4)

• Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
• Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
• Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
• Насос усилителя рулевого управления
• Реле давления усилителя руле­вого управления
• Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
• Бачок усилителя рулевого управления

2.0 л Duratorq-TDCi (DW) Diesel

• Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
• Бачок усилителя рулевого управления
• Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
• Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
• Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
• Насос усилителя рулевого управления

2.5 л Duratec-ST (VJ5)

• Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
• Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
• Бачок усилителя рулевого управления
• Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
• Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
• Насос усилителя рулевого управления

Проверки элементов

Рулевой привод

• Крепко возьмитесь за рулевое колесо и подвигайте его вверх-вниз и влево-вправо, не поворачивая его, чтобы проверить на наличие износа подшипников рулевой колонки, изно­са вала рулевой колонки, ослабления крепления рулевого колеса или руле­вой колонки. Если подшипник руле­вой колонки или вал рулевой колонки изношены, установите новую руле-
• Развернув колеса прямо впе­ред, аккуратно поверните рулевое колесо влево и вправо,чтобы проверить наличие люфта в рулевом приводе левую колонку. Если рулевое колесо или рулевая колонка не закреплены, затяните болты крепления рулевой колонки или рулевого колеса.
• На ободе рулевого колеса не должен присутствовать чрезмерный люфт. При наличии повышенного люфта ПРОВЕРЬТЕ внутренние и на­ружные шаровые шарниры рулевых

Обратитесь к Проверке рулевых тяг, включенной в эту процедуру. Проверьте универсальный шарнир рулевой колонки, Обратитесь к Про­верке универсального шарнира руле­вой колонки, включенной в эту про­цедуру. Если в рулевой тяге и в руле­вой колонке отсутствует люфт, установите новый рулевой механизм.

Рулевая тяга

• Шумы, например, стуки, вероят­ной причиной которых служит руле­вой привод, также могут исходить от элементов передней подвески.
• Поднимите и подоприте а/м.

• Крепко обхватите колесо и по­качайте его, проверяя наличие како­го-либо люфта в элементах подвески или подшипниках колеса.
• Поверните рулевое колесо, что­бы вывести рулевой привод на пра­вый упор.

• Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в правом предельном положении, крепко возь­митесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.

• Отсоедините чехол рулевого механизма от корпуса рулевого меха­низма и проверьте наличие люфта во внутреннем шаровом шарнире рулевой тяги.
• Если во внутреннем шаровом шарнире присутствует люфт, устано­вите новую рулевую тягу.
• Проверьте зазор в наконечнике рулевой тяги. Если необходимо, уста­новите новый наконечник рулевой тяги.
• Поверните рулевое колесо, что­бы вывести рулевой привод на левый упор.
• Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в левой предельном положении, крепко возь­митесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:

• руководство по ремонту Ford Mondeo / Contour
• книги по ремонту Ford Escort/Orion
• инструкция по эксплуатации Ford Fusion

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*