BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1190
 
Рейтинг товара: 4.1

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford S-Max. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
978-5-97300-020-6
Издательство:
Чижовка (Гуси-лебеди)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
592
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.848
Формат:
210 Х 297
Цена:
1328 руб.
1328
Старая цена: 1388 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ford S-Max / Форд С-Макc, выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями AOWA / HUWA / FFWA / QYWA / QXWA / AZWA объемом 2.0, 2.3, 2.5, 1.8D и 2.0D литра мощностью 100, 130, 142, 145 и 220 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту Ford S-Max

Рулевое управление Ford S-Max

Общая информация

Описание и принцип дей­ствия

1.8 л Duratorq-TDCi (Kent) Diesel

  • Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
  • Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
  • Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
  • Насос усилителя рулевого управления
  • Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
  • Бачок усилителя рулевого управления

Двигатель 2.0 л Duratec-HE (MI4)

  • Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
  • Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
  • Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
  • Насос усилителя рулевого управления
  • Реле давления усилителя руле­вого управления
  • Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
  • Бачок усилителя рулевого управления

2.0 л Duratorq-TDCi (DW) Diesel

  • Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
  • Бачок усилителя рулевого управления
  • Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
  • Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
  • Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
  • Насос усилителя рулевого управления

2.5 л Duratec-ST (VJ5)

  • Питающая магистраль усилите­ля рулевого управления
  • Возвратная магистраль усили­теля рулевого управления
  • Бачок усилителя рулевого управления
  • Нагнетательная и возвратная магистрали рулевого механизма
  • Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления
  • Насос усилителя рулевого управления

Проверки элементов

Рулевой привод

  • Крепко возьмитесь за рулевое колесо и подвигайте его вверх-вниз и влево-вправо, не поворачивая его, чтобы проверить на наличие износа подшипников рулевой колонки, изно­са вала рулевой колонки, ослабления крепления рулевого колеса или руле­вой колонки. Если подшипник руле­вой колонки или вал рулевой колонки изношены, установите новую руле-
  • Развернув колеса прямо впе­ред, аккуратно поверните рулевое колесо влево и вправо,чтобы проверить наличие люфта в рулевом приводе левую колонку. Если рулевое колесо или рулевая колонка не закреплены, затяните болты крепления рулевой колонки или рулевого колеса.
  • На ободе рулевого колеса не должен присутствовать чрезмерный люфт. При наличии повышенного люфта ПРОВЕРЬТЕ внутренние и на­ружные шаровые шарниры рулевых

Обратитесь к Проверке рулевых тяг, включенной в эту процедуру. Проверьте универсальный шарнир рулевой колонки, Обратитесь к Про­верке универсального шарнира руле­вой колонки, включенной в эту про­цедуру. Если в рулевой тяге и в руле­вой колонке отсутствует люфт, установите новый рулевой механизм.

Рулевая тяга

  • Шумы, например, стуки, вероят­ной причиной которых служит руле­вой привод, также могут исходить от элементов передней подвески.
  • Поднимите и подоприте а/м.

подшипник колесаа Ford S-Max

  • Крепко обхватите колесо и по­качайте его, проверяя наличие како­го-либо люфта в элементах подвески или подшипниках колеса.
  • Поверните рулевое колесо, что­бы вывести рулевой привод на пра­вый упор.

рулевое колесо Ford S-Max

  • Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в правом предельном положении, крепко возь­митесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.

рулевой механизм Ford S-Max

  • Отсоедините чехол рулевого механизма от корпуса рулевого меха­низма и проверьте наличие люфта во внутреннем шаровом шарнире рулевой тяги.
  • Если во внутреннем шаровом шарнире присутствует люфт, устано­вите новую рулевую тягу.
  • Проверьте зазор в наконечнике рулевой тяги. Если необходимо, уста­новите новый наконечник рулевой тяги.
  • Поверните рулевое колесо, что­бы вывести рулевой привод на левый упор.
  • Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в левой предельном положении, крепко возь­митесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*