Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Kuga. Модели с 2008 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ford Kuga (Форд Куга) с 2008 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями G6DG / UKDA / HYDB / HYDC объемом 2.5 / 2D л литра, мощностью 140 / 163 л.с.
Обзор книги по ремонту Ford Kuga
Содержание
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Эксплуатация автомобиля в зимний период
4. Поездка на СТО
5. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
6. Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
7. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
8. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
9. Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
10. Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
11. Система охлаждения
12. Система смазки
13. Система питания
14. Система управления двигателем
15. Система впуска и выпуска
16. Электрооборудование двигателя
17. Сцепление
18. Механическая коробка передач
19. Автоматическая коробка передач
20. Приводные валы и главная передача
21. Подвеска
22. Тормозная система
23. Рулевое управление
24. Кузов
25. Система пассивной безопасности
26. Система кондиционирования, отопления и вентиляции
27. Электрооборудование и электросистемы
Рулевое управление Ford Kuga
Обслуживание на автомобиле. Промывка системы гидроусилителя рулевого управления
- При помощи подходящей пробки, заглушить отверстие в бачке рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Примечание:
Собрать вытекающую рабочую жидкость чистой ветошью.
- Поместить конец обратной магистрали рулевого механизма в заранее подготовленную емкость.
- Залить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления в бачок до метки «МАХ», нанесенной на стенке бачка.
Примечание:
При добавлении жидкости, очистить область вокруг наливной горловины бачка, чтобы не допустить попадание пыли или грязи в систему гидроусилителя рулевого управления. Добавлять исключительно свежую рабочую жидкость и не допускать образования пузырьков воздуха при добавлении.
- Поднять автомобиль на подъемнике так, чтобы передние колеса не касались пола.
- Запустить двигатель и медленно поворачивать рулевое колесо вправо и влево до упора до тех пор, пока чистая жидкость не будет вытекать из обратной магистрали рулевого механизма. При этом добавлять в систему гидроусилителя свежую рабочую жидкость (выполняет второй механик).
Заправка системы гидроусилителя рулевого управления
- Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления: он должен находиться возле метки «МАХ», нанесенной на стенке бачка. При необходимости, долить жидкость до метки «МАХ».
Примечание:
- Во время проверки уровня, рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления должна быть в холодном состоянии.
- При добавлении жидкости, очистить область вокруг наливной горловины бачка, чтобы не допустить попадание пыли или грязи в систему гидроусилителя рулевого управления. Добавлять исключительно свежую рабочую жидкость и не допускать образования пузырьков воздуха при добавлении.
- Поднять автомобиль на подъемнике так, чтобы передние колеса не касались пола.
- Медленно повернуть рулевое колесо вправо и влево до упора.
Примечание:
Следить, чтобы уровень рабочей жидкости не падал ниже метки «MIN» иначе в систему может попасть воздух.
- Запустить двигатель и медленно повернуть рулевое колесо вправо и влево до упора.
Примечание:
Следить, чтобы уровень рабочей жидкости не падал ниже метки «MIN» иначе в систему может попасть воздух.
- Выключить зажигание и проверить отсутствие подтеканий рабочей жидкости через шланговые соединения Также проверить пыльники рулевого механизма, корпус клапана и насос гидроусилителя рулевого управления.
- Установить переходник 211-189 на бачок рабочей жидкости гидроусилителя. Подсоединить переходник к вакуумному насосу 416-D001 и создать разряжение 620 - 750 мм рт. ст. Поддерживать указанное разряжение не менее 30 секунд.
- Если потеря разряжения будет составлять более 50 мм рт. ст. за пять минут, то необходимо обнаружить и устранить утечку.
- Отсоединить вакуумный насос и переходник.
- Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, при необходимости его откорректировать.
- Опустить автомобиль.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:
Автор: Алексей
Отзыв: Главная целью для приобретения книги - техническое обслуживание автомобиля. Для меня была важной информация что нужно делать при пробеге автомобиля 45000 км, как менять масло. По данной цели книга полностью себя оправдала.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*