Руководство по эксплуатации, справочные материалы по ремонту и технические характеристики Ford Focus / Focus II. Модели с 2002 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
В данном руководстве рассмотрены инструкция по эксплуатации, технические характеристики, справочные данные по ремонту Ford Focus / Focus II / C-Max (Форд Фокус / Фокус 2 / С-Макс). В книге приведены цветные иллюстрации, детальное описание систем автомобиля и двигателя.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Автомобиль Ford C-Max
Ford C-Max - автомобиль всем хорошо известной американской компании Ford. Впервые продемонстрирован в Париже в 2002 году. Весной 2007 г. Focus C-Max подвергся небольшой модернизации, после чего он стал называться просто C-Max. Куда бы ни вела Вас дорога, приятнее всего добираться до цели за рулем автомобиля Ford C-MAX. Он хорош собой, отлично слушается водителя, у него исключительно функциональный и вместительный салон. Одним словом, этот автомобиль состоит только из достоинств.
Чем лучше вы знаете автомобиль, тем безопаснее и приятнее будет вождение. В руководстве по обслуживанию и ремонту автомобиля Ford C-Max описаны особенности и дополнительное оборудование автомобиля, в нем также могут упоминаться устройства, которые не установлены в вашем авто. Это издание будет полезно как начинающим автомобилистам, так и водителям с многолетним стажем.
Технические характеристики автомобиля
Технические характеристики автомобиля: Ford C-Max представляет собой пятидверный хэтчбек с количеством мест — 5, длина автомобиля 4372мм., ширина 1825 мм., высота 1595 мм., колесная база 2640 мм., объем багажника 550л., расположение двигателя спереди поперечно, тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный объем двигателя 2000см3. Мощность 145л.с. при 6000об/мин. Крутящий момент 185 Н*м. при 4500об/мин. Клапанов на цилиндр — 4.
Коробка передач - пятиступенчатая механическая. Подвеска передняя независимая, подвеска задняя независимая. Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия. Тормоза передние дисковые, вентилируемые Тормоза задние дисковые Расход топлива 7,3л.на 100 км. Максимальная скорость — 203км/час. Тип привода — передний, снаряженная масса — 1441кг., разгон 0-100 км/ч. за 9,8сек. Годы производства с 2003 и до настоящего времени.
Безопасность автомобиля
Безопасность – неотъемлемый элемент дизайна: автомобиль Ford C-Max имеет сверхжесткий каркас кузова и усиленную защитную оболочку пассажирского салона.
Большое лобовое стекло и высокая посадка обеспечивают улучшенный обзор дороги, а точность и четкость систем рулевого управления и шасси помогают эффективно реагировать на различные ситуации на дорогах. Улучшенные ремни безопасности, передние и боковые подушки, и шторки безопасности срабатывают в течение нескольких миллисекунд, обеспечивая всестороннюю защиту пассажиров.
Двигатели автомобиля
Линейка экономичных двигателей с низкой выработкой CO2 для модельного ряда Форд C-Max включает в себя: новый 1,6-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost и обновленные 1,6- и 2,0-литровые дизельные двигатели Duratorq TDCi.кузов. Ford C- Max предлагается несколько вариантов мощных динамичных двигателей. Каждый из этих бензиновых силовых агрегатов: плавный бензиновый двигатель 1.6 Duratec, чуткий 1.8 Duratec и 2.0 Duratec, подчеркивающий спортивные характеристики автомобиля, а также созданный на базе новейших технологий дизель 2.0 Duratorq TDCi с внушительным крутящим моментом 340 Нм* представляют собой сочетание высокого качества, динамизма и комфорта.
Современные двигатели Ford - более легкие и бесшумные, экономичные, с пониженной токсичностью выхлопа, - стали еще более экологически безопасными. Дизельные двигатели для пассажирских автомобилей отвечают жестким требованиям к выбросам вредных веществ уровня Euro IV и при этом демонстрируют более высокие динамические характеристики.
Ford C-Max обрел уверенную устойчивость на дороге и восприимчиво реагирует на команды водителя. Он прекрасно маневрирует независимо от количества пассажиров. Задние колеса независимо реагируют на неровности дороги, благодаря чему движение становится более комфортным.
Встроенная функция пассивного управления задними колесами повышает устойчивость автомобиля на поворотах.Задняя подвеска Control Blade более эффективно смягчает удары по сравнению с широко распространенными торсионными подвесками. Мощные дисковые тормоза четырех колес с антиблокировочной системой (ABS) и системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) предотвращают блокировку задних колес и обеспечивают исключительно эффективное торможение.
Благодаря спортивному шасси и динамичному стилю в сочетании с удобным многофункциональным салоном Ford C-Max является действительно универсальным автомобилем на все случаи жизни.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Замена масла Ford Focus / Focus II
Замену масла имеет смысл делать самому, при этом вам необходимо поставить автомобиль на подставки. Конечно, быстрее и чище получается экспресс-замена масла на заправочной станции, имеющей вакуумные насосы.
Однако этот метод имеет свои недостатки, ведь при этом продукты износа остаются в масляном картере. Самый удобный вариант – замена масла в специализированной мастерской.
На бензиновом и дизельном двигателях используются разные масляные фильтры, поэтому применяйте соответствующий фильтр.
Замену масла и масляного фильтра проводите в следующей последовательности:
1. пустите двигатель и прогрейте его – это важно, так как продукты износа переходят во взвешенное состояние;
2. надежно установите автомобиль на подставках;
3. подставьте таз, миску или разрезанную пластиковую канистру достаточной вместимости;
4. отверните маслосливную пробку с помощью изогнутого ключа, старое масло слейте;
Примечание. Будьте осторожны, можно ошпариться струей горячего масла. Заверните сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
5. cлейте масло из приемной емкости и поставьте в зоне расположения масляного фильтра;
6.отверните фильтр с помощью специального съемника, вылейте масло в приемную емкость и утилизируйте его;
7.уплотнительное кольцо масляного фильтра смажьте тонким слоем моторного масла или жировой смазки;
8.поставьте масляный фильтр и затяните рукой до упора;
9.залейте в двигатель необходимое количество масла;
10.пустите двигатель на короткоевремя прямо на подставках – контрольная лампа аварийного давления масла погаснет сразу после наполнения фильтра;
11.проверьте плотность посадки фильтра и сливной пробки. Поставьте автомобиль снова на колеса.
Видимые масляные пятна в подкапотном пространстве и на двигателе не должны вызывать у вас серьезного беспокойства. Другое дело, когда в моторном отсеке образуются заметные масляные подтеки, а под припаркованным автомобилем – масляные пятна. В этом случае начинайте искать причины утечки. Лучше всего проверьте ваш двигатель после его мойки в ходе пробной поездки
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*