Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

 

Проверка работоспособности термостата Ford Explorer / Mercury Mountaineer

 

1. Перед принятием решения о выходеиз строя термостата проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжение приводного ремня (см. главу 1) и работоспособность датчика температуры.
2. Если двигатель чрезмерно долго прогревается (что определяется по температуре воздуха, проходящего через отопитель, или по показаниям индикатора температуры), возможно, термостат заклинил в открытом положении.
Замените термостат.
3. Если двигатель прогрет, прикоснитесь рукой к верхнему шлангу радиатора. Если шланг не нагрелся, то термостат,  вероятно, заклинил в закрытом положении, и не пропускает охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя в радиатор - замените термостат.
Предостережение: запрещено эксплуатировать автомобиль без термостата. В блоке системы управления двигателем будет постоянно фиксироваться открытое состояние термостата, что снизит эффективность контроля токсичности отработанных газов и приведет к повышению расхода топлива.
4. Горячий верхний шланг радиатора свидетельствует о циркуляции охлаждающей жидкости в системе, что возможно только при открытом положениитермостата. Для определения причины перегревания двигателя следует обратиться к подразделу «Определение причин неисправностей» в начале данного руководства.
 

---

Обслуживание двигателя Ford Explorer (скачать)

Электросхемы Ford Explorer (скачать)

Автор: Алексей
Отзыв: Не смотря на то, что книгу отправляли в Керчь, посыл пришла без всяких задержек. Содержание и подаче информации - доступны. Все расписано по разделах на понятном для простого человека языке. Огромное Спасибо издательству.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*