Руководство по ремонту двигателей Cummins ISB / ISBe / QSB / ISDe. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации
- ISBN:
- 978-5-903883-90-5
- Издательство:
- Диез
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 568
- Переплет:
- твердый
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210х297
В данном руководстве рассмотрены ремонт и эксплуатация двигателей Cummins. В книге описан ремонт дизельных двигателей ISB / ISBe / QSB / ISDe.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Общие сведения
Общие сведения о компонентах системах двигателя
Топливная система
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска воздуха
Система выпуска
Пневматическая система
Электрооборудование
Магистрали системы смазки
Магистрали вентиляции системы охлаждения
Картер термостата системы охлаждения
Опора картера термостата системы охлаждения
Опора корпуса термостата системы охлаждения
Корпус термостата системы охлаждения
Трубки вентиляции системы охлаждения
Трубки системы смазки
Фильтр закрытой системы вентиляции картера двигателя
Топливная система
Клапан-актюатор электронной системы управления подачей топлива
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска воздуха
Система выпуска отработавших газов
Электрооборудование
Техническое обслуживание
Руководство по ремонту
Задняя ремонтная втулка коленвала
Двигатели с передним расположением шестерен газораспределения: выверните четыре болта крепления поддона картера к задней крышке.
- Вставьте щуп между задней крышкой и прокладкой поддона картера. Перемещая щуп в разных направлениях, отделите прокладку от задней крышки.
- Выверните болты задней крышки.
- Снимите крышку с фланца коленчатого вала.
- Установите опору заднего сальника на плоский верстак с деревянными брусками. При помощи подходящей для этого выколотки и молотка выбейте старый сальник из опоры.
- Все модификации двигателей: возьмите зубило размера, не превышающего ширину втулки.
- Сделайте 1 - 2 легких удара молотком для нанесения зубилом насечек на втулке. В результате ремонтная втулка расширится, что позволит ее снять.
Внимание!
На двигателях с задним расположением шестерен газораспределения, на которых установлена ремонтная втулка, для ее снятия необходимо удалить переднюю крышку распределительных шестерен.
Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей автомобилей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*