Руководство по ремонту и эксплуатации Datsun Mi-Do / On-Do с 2014 года выпуска. Модели оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 978-5-91685118-2
- Издательство:
- Мир автокниг
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- цветная
- Формат:
- 205 x 285
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Datsun Mi-Do / On-Do (Датсун Ми-До / Он-До) с 2014 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Datsun Mi-Do / On-Do
Содержание
Общие сведения об автомобиле
Органы управления и контрольные приборы
Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы
Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
Периодическое техническое обслуживание
Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система вентиляции и отопления салона
Схемы электрооборудования
Привод ГРМ с натяжным роликом
Снятие
- Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. «Ремень привода ГРМ — проверка состояния»).
- Снимаем переднее правое колесо и брызговик двигателя (см. «Проверка технического состояния двигателя»).
- Снимаем ремень генератора (см. «Ремень привода генератора — замена»).
- Торцовым ключом на 17 мм с удлинителем за болт крепления шкива поворачиваем коленчатый вал до совмещения метки на шкиве распределительного вала и выступа задней крышки ремня привода ГРМ.
- Снимаем резиновую заглушку, установленную в верхней части картера сцепления.
- Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления шкива коленчатого вала; при этом помощник отверткой, вставленной через открывшееся окно между зубьями венца маховика, удерживает вал от поворачивания.
- Снимаем шкив (см. «Привод ГРМ с автоматическим натяжителем»).
- Отворачиваем гайку крепления натяжного ролика и максимально ослабляем натяжение зубчатого ремня (см. «Ремень привода ГРМ - проверка состояния»).
- Снимаем зубчатый ремень со шкивов.
- Вращая натяжной ролик, проверяем его состояние. Ролик, имеющий люфт и издающий сильный шум при вращении, заменяем (см. «Ролик ремня привода ГРМ - снятие и установка»).
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Datsun:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*