Руководство по эксплуатации Daewoo Lanos / Daewoo Sens / Chevrolet Lanos
В данной книге представлена инструкция по эксплуатации, справочная информация по ремонту, описание автомобиля, электросхемы.
Обзор книги по ремонту Daewoo / Chevrolet Lanos
Содержание
Руководство по эксплуатации
Общие сведения
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения
Система кондиционирования и вентиляции
Топливная система
Сиcтема выхлопных газов
Рулевое управление
Кузов и салон
Ходовая и подвеска
Трансмиссия
Тормозная система
Антиблокировочная система ABS
Безопасность
Электрооборудование
Тюнинг
Приложение
Автомобиль Daewoo Sens
Daewoo Sens – народный автомобиль, который выглядит скромно, но тем не менее способна увести на себе крупногабаритный багаж. Daewoo Sens (Chance) не оснащен опциями, которые могли бы стать полезными, но исправить такое положение вам поможет книга по обслуживанию автомобиля Daewoo Sens/Chance.
Внешний вид автомобиля
Внешне машина не блистательна, но это и неудивительно, ведь автомобиль бюджетный. Но недорогой экстерьер сглаживают плавные «иномарочные» линии. Естественно нет смысла сравнивать автомобиль с более дорогими конкурентами, Daewoo Sens значительно уступает в комфорте, но не один из них не получил звание «народный автомобиль».
Салон автомобиля
Салон тоже весьма прост. Сидения обиты велюром, из жестковатого пластика выполнено торпедо, органы управления немного неуклюжи. На передней панели установлены только самые необходимые датчики: уровень топлива, температура масла в двигателе, спидометр, одометр. Одометр управляется нажатием на тонкий рычаг, делая тем самым обнуление пройденного пути. Бардачок не объемный, в качестве компенсации инженеры спроектировали выемку над торпедо, которая служит карманом, правда на поворотах из него все вываливается. В качестве приятного бонуса выступает подстаканник, который выдвигается из центральной консоли.
Водителю со средним ростом комфортно устроиться за рулем будет легко, а вот человеку повыше -руль будет закрывать спидометр, но, увы, с этим ничего не поделаешь – ни руль, ни сидения не регулируются. Боковые зеркала хоть и настраиваются вручную, зато имеют хорошую обзорность. Объем багажника 320 литров, а при сложенных задних креслах можно поместить и крупногабаритные грузы, ведь его объем увеличивается до 960 литров. На задних сидениях пассажиры средней комплектации могут поместиться втроем, и проехать пару сотен километров не стесняя друг друга. Нет претензий ни к вентиляции, ни к четырем вариантам обдува: ноги, ветровое стекло, верхняя и нижняя части тела одновременно.
Daewoo Sens имеет только один вариант кузова и один вариант комплектации: без кондиционера, гидроусилителя руля, центрального замка, тахометра и электростеклоподьемников. В автомобиле есть толь одна опция – магнитола, которая не отличается качеством звучания. Устроившись за рулем, отмечаешь две особенности: легкую педаль сцепления и непривычное переключение передач (пятая – назад, задняя – вперед). Хотя переключаются передачи четко.
Технические характеристики автомобиля
Daewoo Sens оснащен двигателем 1,5 литра и имеет мощность 70 л.с. Разгоняется автомобиль до 100 км/ч за 17 сек. Оптимальная крейсерная скорость 130 км/ч. Расход топлива на трассе около 6 л на 100 км/ч. Подвеска у Sens хорошая и энергоемкая. Колеса держатся стойко, даже при больших размерах.
Daewoo Sens является версией Daewoo Lanos, но конструкторы максимально постарались унифицировать автомобиль. В системе питания уставлен топливный насос и воздушный и топливный фильтр.
Преимуществом Daewoo Sens является энергоемкая подвеска, экономичный двигатель, комфортабельный салон и вместительный багажник. К недостаткам можно отнести отсутствие гидроусилителя руля, которое требует физицеских усилий при маневрировании и парковке.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Снятие и установка масляного насоса Daewoo Lanos / Daewoo Sens / Chevrolet Lanos
Для снятия масляного насоса необходимо:
- Отсоединить провод АКБ от «массы» автомобиля.
- Снять насос усилителя рулевого управления (при его наличии), зубчатый ремень привода ГРМ, его заднююкрышку.
- Отсоединить колодку датчика давления масла, снять датчик положения коленчатого вала.
- Снять поддон картера (см. раздел «Снятие и установка поддона картера»), приемную трубку масляного насоса.
- Вывернув крепежные болты (рис.1) снять масляный насос, его прокладку. После снятия масляного насоса его необходимо очистить снаружи от грязи, вывернуть редукционный клапан, снять передний сальник коленчатого вала, заднюю крышку. Почистить корпус масляного насоса и все его детали, определить величину износа, при необходимости детали заменить. Перед сборкой покрыть все детали масляного насоса чистым моторным маслом.
Внимание! Обязательно заполнить полость масляного насоса моторным маслом. В противном случаепри запуске двигателя наступит «масляное голодание», что может привести к серьезным поломкам.
Установка масляного насоса осуществляется в последовательности, обратной его снятию, с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.
При этом желательно:
- установить новую прокладку корпуса масляного насоса;
- использовать для прокладки масляного насоса полосу герметика, вулканизированного при комнатой температуре;
- нанести слой Loctite-573 на резьбовые соединения крепежных болтов масляного насоса, его приемной трубки;
- установить новый передний сальник коленчатого вала, смазав тонким слоем моторного масла его рабочую кромку.
Допустимое минимальное давление масла в системе смазки 30 кПа в режиме холостого хода и при температуре двигателя 80 °C.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*