BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1234
 
Рейтинг товара: 6.8

Руководство по ремонту Citroen XM. Модели с 1989 по 2000 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
985-445-006-0
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
304
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
868 руб.
868
Старая цена: 910 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Citroen XM (Ситроен ХМ) выпускаемого с 1989 по 2000 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 2.0 / 2.1D / 2.5D литра и мощностью 110 / 130 /147 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту Citroen XM

Содержание

Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание - бензиновые модели
Техническое обслуживание - дизельные модели
Бензиновые двигатели серии XU объемом 2.0 л
Дизельные двигатели объемом 2.1 л и 2.5 л
Снятие и общие процедуры переборки двигателя
Системы охлаждения, обогрева и кондиционирования
Топливная система - бензиновые модели
Топливная система - дизельные модели
Система выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов
Система зажигания (бензиновые двигатели)
Система предпускового подогрева
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Гидравлическая система
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и его оборудование
Электрооборудование кузова
Выявление неисправностей
Схемы электрических соединений

Системы запуска и зарядки аккумулятора Citroen XM

Система зарядки аккумулятора - проверка

Примечание. Перед началом работы ознакомьтесь с мерами предосторож­ности, изложенными в начале этого раздела.

  • Если при включении зажигания сигнальная лампочка зажигания не загорается, сначала проверьте надеж­ность крепления проводов к генерато­ру. Если контакты в порядке, проверь­те, не перегорела ли сигнальная лампочка и надежно ли закреплен патрон лампочки на приборной панели. Если лампочка все еще не горит, проверьте проводимость питающего провода сигнальной лампочки от гене­ратора до патрона лампочки. Если все в порядке, значит, генератор неиспра­вен, и его необходимо заменить или отдать на проверку и восстановление электромеханику.
  • Если во время работы двигателя сигнальная лампочка зажигания горит, заглушите двигатель и проверьте, хо­рошо ли натянут приводной ремень (см. раздел 1А или 1В) и надежны ли контакты самого генератора. Если не­исправность не обнаружена, необходи­мо, чтобы электромеханик проверил генератор.
  • Если выходная мощность генератора вызывает подозрение, хотя сигнальная лампочка работает должным образом, проверьте напряжение, как описано ниже.
  • Подсоедините вольтметр к клем­мам аккумулятора и запустите дви­гатель.

генератор Citroen XM

Снимите резиновые крышки с клемм генератора...

крепление генератора Citroen XM

Отверните гайку и болт крепления генератора к верхнему кронштейну...частоту вращения двигателя до тех пор, пока показание вольтметра не станет постоянным; вольтметр должен показывать прибли­зительно 12-13 Вольт, но не более 14- ти Вольт.

  • Включите несколько потребителей электроэнергии (фары, обогреватель заднего стекла и вентилятор отопителя) и- убедитесь, что генератор поддержива­ет напряжение в диапазоне 13-14 В.
  • Если напряжение не соответствует норме - это указывает на следующее: износ щеток, ослабленность пружины щеткодержателя, неисправность регу­лятора напряжения, неисправность диодов, нарушение фаз и износ или повреждение контактных колец. Гене­ратор необходимо заменить или отдать на проверку и восстановление электро­механику.
  • Приводной ремень генератора - снятие, установка и натяжение
  • Смотрите процедуру, предназна­ченную для приводного ремня вспо­могательных агрегатов, в разделе 1А или 1В.
  • Генератор - снятие и установка

Снятие

  • Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумулятора.
  • Ослабьте натяжение приводного ремня вспомогательных агрегатов, как

проводка генератора Citroen XM

 

затем отверните гайки и отсоедините электропроводку от задней части генератора

двигатель Citroen XM

затем отверните болт нижнего крепле­ния - модель с двигателем объемом 2.5 л
его со шкива генератора.

  • На моделях с дизельными двигате­лями объемом 2.1 л отверните болты и снимите насос гидросистемы и отодвиньте его в сторону, не отсоеди­няя гидравлические трубопроводы или шланги (см. раздел 9).
  • Снимите резиновые крышки (при наличии) с клемм генератора, затем отверните гайки и отсоедините элект­ропроводку от задней части генератора (см. иллюстрации).
  • Отверните гайку/болт крепления ге­нератора к верхнему кронштейну, затем отверните болт нижнего крепления. Имейте в виду, что для крепления генератора предусмотрен длинный сквоз­ной болт, который следует только отпу­стить и вывести из него генератор (см. иллюстрации). На некоторых моделях для доступа к гайкам и болтам крепления генератора следует снять натяжной ро­лик/шкив натяжителя приводного ремня (в зависимости от модели). На моделях с дизельными двигателями необходимо отжать фиксатор защитного щитка и снять его для улучшения доступа к верхнему болту.
  • Отсоедините генератор от кронш­тейнов и достаньте его из отсека двигателя.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroen:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*