BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1488
 
Рейтинг товара: 7.7

Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper. Модели с 1982 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
978-59-339-2035-9
Издательство:
Алфамер
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
320
Переплет:
твердый
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.813
Формат:
210 Х 297
Цена:
1248 руб.
1248
Старая цена: 1305 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper, выпускаемого с 1982 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Содержание

Двигатель

Система смазки

Система охлаждения

Система зажигания / свечи зажигания

Система питания

Система впрыскивания бензина

Системы впрыскивания дизельных двигателей

Система выпуска отработавших газов

Сцепление

Коробка передан / переключатель передач

Передний мост

Задний мост

Рулевое управление

Определение параметров ходовой части

Тормозная система

Колеса и шины

Кузов

Лакокрасочные работы

Система отопления

Система электрооборудования

Генератор

Стартер

Система освещения

Приборы

Системе стеклоочистителей

Уход за автомобилем / инструмент

Облегчение пуска двигателя / буксировка автомобиля

Подъем автомобиля

Карта технического обслуживания

Техническое обслуживание

Электрические схемы

Руководство по эксплуатации Fiat Ducato

Проверка системы предварительного разогрева / снятие и установка свечей накаливания Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper

Если возникают трудности при пуске двигателя, сначала следует измерить его компрессию. Если значение компрессии слишком низкое, то температура в цилиндрах не достигает значения, при котором топливо может самовоспламениться, поэтому двигатель не запускается. Проверка компрессии изложена на с. ЗВ.

Проверка наличия тока накала

наличие тока Fiat Ducato,наличие тока  Peugeot Boxer, наличие тока  Citroen Jumper

  • Подключить между шиной подвода тока к свечам накаливания и массой автомобиля контрольную лампу.
  • Ключ зажигания повернуть в положение Fahrstellung (движение), при этом одновременно должна загореться контрольная лампа. Если контрольная лампа не загорается, необходимо проверить подвод тока накала в соответствии с электрической схемой. Внимание! Ключ зажигания держать в этой позиции не более 15 секунд.

Проверка свечей зажигания

  • Отсоединить провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Внимание! При этом из запоминающего устройства стираются записанные в нем коды, например код радио. Необходимо также прочитать указания из главы «Снятие и установка аккумуляторной батареи».
  • Отвернуть крепление шины подвода тока к свечам накаливания.
  • Последовательно подключать омметр к каждой свече накаливания и проверять, имеется ли проводимость между блоком двигателя и разъемом свечей накаливания.
  • Если проводимость отсутствует, то свеча накаливания имеет дефект и подлежит замене.
  • Вывернуть дефектную свечу накаливания. Ввернуть новую свечу и затянуть ее моментом 20 Нм. Внимание! Момент затяжки не превышать, иначе повреждается штифт свечи, что ведет к преждевременному выходу свечи накаливания из строя. Проследить за тем, чтобы на свечу накаливания не попало масло или топливо. При обгоревшем штифте свечи руководствоваться приведенными ниже указаниями.
  • Приставить соединительный провод и привернуть гайкой.
  • Внимание! Если неисправность не обнаружена, хотя двигатель плохо запускается, осмотреть свечи накаливания в процессе разогрева. Для этого снять форсунки и через отверстия наблюдать за свечами накаливания.
  • Подсоединить провод массы (-) к аккумуляторной батарее. Если имеются, настроить часы, а также ввести код защиты от хищения для радио.

Свечи накаливания с обгоревшим штифтом

Обгоревшие штифты свечей накаливания зачастую являются следствием неисправной работы распылителей форсунок. Такого рода повреждения нельзя относить к изъянам внутри или снаружи свечи накаливания.

свеча зажигания Fiat Ducato, свеча зажигания Peugeot Boxer, свеча зажигания Citroen Jumper

Если в случае предъявления претензии найдена такая свеча —стрелка-, то недостаточно такую свечу только заменить. Необходимо выполнить проверку распылителей форсунок на давление впрыскивания и герметичность (на СТО).

Проверка/замена электромагнитного клапана прекращения подачи топлива

Кроме двигателя с рабочим объемом 2,8 л мощностью 94 кВт/128 л. с.

Электромагнитный клапан прекращения подачи топлива на ТНВД открывает подвод топлива при включении зажигания. Он подлежит проверке, когда двигатель не запускается или после выключения зажигания продолжает работать.

  • Попросить помощника включить и выключить зажигание. При этом электромагнитный клапан прекращения подачи топлива должен слышимо щелкать.
  • Если клапан не щелкает, то в соответствии с электрической схемой проверить электропроводку на проводимость, при необходимости дефектные детали заменить.

клапан подвчи топлива Fiat Ducato, клапан подвчи топлива Peugeot Boxer,клапан подвчи топлива Citroen Jumper

  • Если неисправность не обнаружена, то отсоединить электрический провод и вывернуть клапан прекращения подачи топлива -стрелка-.
  • Ввернуть новый клапан прекращения подачи топлива и затянуть моментом 20 Нм. Подсоединить провод.
  • Удалить воздух из топливной системы, см. с. 66, 237.

Снятие и установка форсунок

Кроме двигателя с рабочим объемом 2,8 л мощностью 94 кВт/ 128 л. с.

Дефекты форсунок могут привести к сильным стукам в двигателе и вызвать подозрение о повреждении подшипников. При такого рода подозрениях следует перевести двигатель в режим холостого хода и по очереди отпускать накидные гайки топливопроводов высокого давления. Если стук после отпускания накидной гайки исчезает, то это указывает на дефект распылителя форсунки.

Дефекты форсунок можно находить также путем отворачивания накидных гаек топливопроводов высокого давления, когда двигатель работает на холостом ходу при повышенной частоте вращения коленчатого вала. Если после отпускания накидной гайки частота вращения коленчатого вала не изменяется, то это указывает на дефект распылителя форсунки. Проверить форсунки можно с помощью манометра (на СТО) Первые признаки неисправности распылителя форсунок проявляются следующим образом.

  • Стуки в одном или нескольких цилиндрах.
  • Перегрев двигателя.
  • Потеря мощности двигателем
     

 


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*