BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
3532
 
Рейтинг товара: 8.2
5 1

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo / Peugeot Partner. Модели с 1996 года выпуска (+ обновление 2002 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
978-617-537-042-1
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
типографская
Язык:
русский
Кол-во страниц:
400
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
998 руб.
998
Старая цена: 1045 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Citroen Berlingo / Peugeot Partner / Ranch (Ситроен Берлинго / Пежо Партнер / Ранч), выпускаемого с 1996 года (+ обновление 2002 г.). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями  объемом 1.4, 1.6, 1.8D, 1.9D, 2.0D л и мощностью 75 / 108 / 90 / 69 / 71 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Содержание

Инструкция по эксплуатации
Ваш автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,8 л и 1,9 л (серия XUD)
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,9 л и 2,0 л (серия DW)
Извлечение бензинового двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Извлечение дизельного двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,8 и 1,9 л (серия XUD)
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,9 и 2,0 л (серия DW)
Системы контроля норм выбросов
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предпускового подогрева дизельного двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Глоссарий

 

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

 

Установка поршневых колец Citroen Berlingo / Peugeot Partner / Ranch

 
 Перед установкой новых поршневых колец необходимо проверить зазоры в замках, выполнив следующие действия.

  1. Разложите поршни/шатуны в сборе и новый комплект поршневых колец таким образом, чтобы поршневые кольца находились около соответствующих поршней при измерении зазора в замке и последующей сборки двигателя.
  2. Установите верхнее поршневое кольцо в первый цилиндр и запрессуйте его в гильзу при помощи верхней части поршня. Таким образом поршневое кольцо будете установлено должным образом и не сместится. Установите поршневое кольцо на нижнем пределе хода кольца. Имейте в виду, что верхнее и второе поршневое кольцо не взаимозаменяемы. Вы можете идентифицировать второе поршневое кольцо по сужению, а также по наличию выступа в нижней части кольца.
  3. Измерьте зазор замка при помощи плоских щупов.
  4. Повторите данную процедуру установив поршневое кольцо в верхней части гильзы цилиндра, около верхнего предела его хода (смотрите иллюстрацию) и сравните результат со значениями, указанными в спецификациях в начале данной главы. Если зазор замка поршневого кольца не соответствует норме, убедитесь, что вы приобрели поршневые кольца, подходящие для вашего двигателя и также для гильз цилиндров.
  5. Повторите процедуру проверки для каждого поршневого кольца в первом цилиндре, затем для всех поршневых колец в остальных цилиндрах.
  6. Как только все зазоры замков поршневых колец будут проверены, вы можете установить поршневые кольца на поршни.
  7. Установите расширитель маслосъемного кольца, затем установите само кольцо.
  8. Второе верхнее поршневые кольца не взаимозаменяемы, их можно идентифицировать по поперечным срезам:  верхнее поршневое кольцо симметрично, в то время как второе поршневое кольцо будет сужаться. Установите второе поршневое кольцо, убедившись, что установочная метка (ТОР) направлена вверх, затем установите верхнее поршневое кольцо (смотрите иллюстрацию). Установите зазоры замков маслосъемного, второго и верхнего поршневого кольца под углом 120°.

Примечание:
Всегда выполняйте все указания и рекомендации производителя поршневых колец, так как процедур установки могут варьироваться в зависимости от производителя.

 

Поршневые кольца Sitroen Berlingo


Электросхемы Citroen Berlingo (скачать)

Обслуживание двигателя Citroen Berlingo (скачать)

Автомобиль Citroen Berlingo

Citroen Berlingo — этот автомобиль представляет собой грузопассажирский универсал с 4- или 5-дверным кузовом, который рассчитан на перевозку пяти человек и производится французской компанией Citroen с 1996 года. Автомобиль Citroen Berlingo может стать хорошим помощником в бизнесе, благодаря широким возможностям по трансформации салона и значительному полезному внутреннему объему, оставаясь многоцелевым семейным автомобилем.

Автомобиль Citroen Berlingo, автомобиль Ситроен Берлинго

В руководстве по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Citroen Berlingo описана методика поиска и устранение неисправностей авто, которые могут застать водителя внезапно в пути. В мануале по эксплуатации Citroen Berlingo приведен перечень ежемесячно проводимых работ, непосредственно связанных с авто.

Внешний вид автомобиля

Citroen Berlingo совершенно новая концепция машины данной категории, эта модель не похожа ни на какую другую модель и не является модификацией никакой другой уже существующей машины. В автомобиле интересный дизайн экстерьера, присутствует очень полезная и удобная функция -сдвижные двери – они обеспечивают беспрепятственную посадку на тесных парковках.

Салон автомобиля

Интерьер авто отделан пусть простыми, но качественными материалами и при движении машины нет ни треска, ни скрипа пластиковых панелей. Обзорность с места водителя хорошая, и несмотря на высокую вертикальную посадку, сидеть в Citroen Berlingo весьма удобно, а заслуга в этом комфортных сидений с достаточным количеством регулировок. Эргономика водительского места и абсолютно адекватна классу авто. При этом привыкать к расположению каких-либо органов управления не приходиться. Единственный минус, управление стеклоподъемниками было перенесено на центральную консоль, поэтому клавиши нашлись не сразу.

Три независимых задних сиденья имеют в своем распоряжении индивидуальные регулировки наклона спинки, любое из них можно легко сложить или демонтировать, при этом увеличивается и без того немаленький объем багажного отделения в 675л до максимальных 3000 литров. В машине хорошая звукоизоляция, благодаря использованию высококачественных звукопоглощающих материалов уровень шума в салоне минимален, это очень неплохо для автомобиля с таким большим объемом салона.

Технические характеристики автомобиля

В новом Citroen Berlingo установлен 4-цилиндровый, четырехтактный 110-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, который обеспечивает неплохую динамику, разгоняя авто до 100км/ч чуть больше, чем за 13 секунд. Во многих 1,6-литровых моторах нередко теряет герметичность прокладка головки блока цилиндров, из-под которой начинает течь масло, а ремонтные работы обходятся довольно-таки дорого. Мотор обладает хорошими тяговыми характеристиками– и это намного важнее для развозного фургончика, нежели бешеная динамика авто. Машина может комплектоваться и 2,0-литровым турбодизелем HDI c системой непосредственного впрыска топлива, с которым нередко возникают проблемы – их топливная аппаратура не выдерживает качества нашей солярки.

Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, которая имеет привод на переднюю ось. Механика зарекомендовала себя достаточно надежной и не особо требовательной – ее обслуживание заключается в контроле герметичности и, при необходимости, доливке масла. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что существуют еще и редкие версии с полным приводом, в трансмиссию которых заложен потенциал не хуже, чем у полноценного внедорожника. К тому же она оснащена блокировкой межосевого дифференциала, заднего межколесного дифференциала, а также пониженным рядом передач. Передняя ось Citroen Berlingo идет с подвеской Mac Pherson, рычаги с торсионными рейками на задней оси, передние и задние антикреновые рычаги и подвески с независимыми колесами. Мощная и надежная тормозная система этого автомобиля вдобавок к передним дисковым тормозам с двойной системой циркуляции в форме Х может быть оборудована системой ABS с четырьмя датчиками.

Citroen Berlingo ознаменовал начало новой эры в области коммерческих автомобилей, это практичный и эстетичный автомобиль, многоцелевой и многофункциональный труженик, который весьма экономичен и способен удовлетворить все потребности профессионалов. С таким набором характеристик он явно не обременит своего владельца в повседневной жизни.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*