Руководство по эксплуатации Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira 3. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-9-66167-218-4
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 294
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.685
- Формат:
- 210 Х 297
В книге представленная справочная информация по ремонту и технические характеристики Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira 3 (Шевроле Лачетти / Дэу Нубира 3), подробное описание систем автомобиля.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по эксплуатации Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira III
Содержание
Руководство по эксплуатации
Сиденья и системы пассивной безопасности
Приборы и органы управления
Вождение автомобиля
Управление микроклиматом и аудиосистема
Повреждения, устраняемые в пути
Сервисные работы и уход за автомобилем
Техническое обслуживание
Отзывы владельцев
Общие сведения
Двигатель
Система смазки
Топливная система
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Кузов и салон
Ходовая и подвеска
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Безопасность
Электрооборудование
Тюнинг
Приложение
Автомобиль Chevrolet Lacetti
В 2004 году на рынке появилась новая модель Chevrolet Nubira, которая пришла на смену одноименной модели под маркой Daewoo. Chevrolet Nubira – результат бедж-инжиниринга, на других рынках эта модель успешно продается под названием Daewoo Lacetti. Автомобиль представлен в трех вариантах кузова – седан, хэтчбек и универсал.
Руководство по ремонту автомобиля Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira подскажет самостоятельно устранить неполадки.
Технические характеристики автомобиля
Основываясь на результатах исследования корейских маркетологов, оказалось, что в гольф-классе наибольшей популярностью пользуются автомобили с объемом мотора от 1,4 до 1,8 л. Поэтому для Chevrolet Lacetti предложены только три бензиновых двигателя объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и мощностью 93, 109 и 122 л.с. соответственно. Базовый 1,4-литровый силовой агрегат оснащается исключительно пятиступенчатой механической коробкой передач. Другие два могут компоноваться и четырехступенчатым «автоматом», причем для 1,6-литрого производства Aisin, а для 1,8-литрового – ZF.
Внешний вид автомобиля
Выглядит автомобиль динамично, но не эпатажно. Миндалевидные фары смотрятся спокойно, но Lacetti «стреляет» агрессивной задней оптикой, великолепными пятнадцатидюймовыми многоспицевыми дисками и задними стойками заваленными вперед. В более дорогих комплектациях (SX и CDX) есть элегантный спойлер и противотуманныефары.
Салон автомобиля
В отделке салона популярными являются вставки под алюминий. Такими же ободками обрамлены круглые дефлекторы приборов и обдувки. Вбазовой комплектации место CD-ресивера занимает полочка. В остальном же интерьер базового Chevrolet Lacetti не уступает более богатым комплектациям: такие же качественные материалы и такая же подгонка панелей. Светлые оттенки обивки выдержаны в одной цветовой гамме, поэтому салон кажется еще больше.
Все всех комплектациях обод руля и рычаг КПП обшиты кожей, а в версии CDX кожаные еще и сидения. Выглядит все по-спортивному красиво, однако не очень функционально. Руль немного скользкий и при интенсивном рулении может легко проскальзывать.
Регулируется наклон подушки переднего сидения, а руль меняет положение в двух направлениях, что позволяет быстро и комфортно устроиться за рулем. Впрочем, задним пассажирам жаловаться тоже не на что: глубокий комфортный диван и приличный запас пространства над головой. Поскольку база автомобиля составляет 2600 мм (одна из самых больших в классе), то места для ног тоже хватает.
Эластичности 1,6-литровому двигателю с МКПП хватает для того чтобы легко тронуться с места и спокойно ехать на низах. Для уверенного разгона нужно раскручивать мотор свыше 4000 об/мин. А красная зона начинается с 6500 оборотов. Так что диапазон оборотов, в котором мотор наиболее отзывчив, невелик. Задние подголовники практически не заслоняют плоскость заднего стекла. Лишь в крутых поворотах передние стойки кузова попадают в часть обзора. Усилия на всех педалях примерно одинаковы, подачу топлива и торможения можно дозировать без труда. Четыре дисковых тормозных механизма отлично замедляют машину. Даже на высоких скоростях авто уверенно держит дорогу – никаких отклонений от заданной траектории. С увеличением скорости руль наливается тяжестью. АКПП довольно проста, плавно переключает передачи.
Любителям активной езды стоит обратить внимание на 1,8-литровый силовой агрегат с механической КПП. Такой автомобиль приносит удовольствие от езды. Chevrolet Lacetti обладает динамичным видом, но характер у него спокойный. К достоинствам автомобиля стоит отнести просторный салон, удобную посадку и комфортабельную подвеску.
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Антена Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira 3
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*