Руководство по ремонту и эксплуатации BMW 5. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-5-9545-0090-5
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 736
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля BMW 5 / БМВ 5, выпускаемого с 2003 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0, 2.2, 2.5, 3.0, 3.6, 4.0, 4.4, 4.8 и 5.0 литра
Обзор книги по ремонту BMW 5
Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Сообщения системы автоматической диагностики
Технические характеристики
Двигатели
Электрооборудование двигателя
Система подготовки и регулирования рабочей смеси
Система подачи топлива
Система охлаждения
Система выпуска отработанных газов
Сцепление
Подвеска двигателя и коробки передач
Механические коробки передач
Автоматические коробки передач
Карданный вал
Раздаточная коробка
Передний мост
Рулевое управление и регулировка углов установки колес
Задний мост
Тормозная система
Педальное управление
Колеса с шинами
Пневматическая подвеска
Кузов
Электрооборудование
Принципиальные электрические схемы
Электрооборудование двигателя BMW 5
Замена ЭБУ системы предпускового подогрева (М47Т2)
Дизельный двигатель М47Т2
Выключить зажигание. Снять пластину жесткости. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя. Место установки: снизу на впускном коллекторе. Отсоединить разъем от ЭБУ системы предпускового подогрева. Отвернуть гайки. Снять ЭБУ системы предпускового подогрева.
Замена всех свечей накаливания (M57TU / M47T2 / M57T2)
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE (DDE = цифровая электронная система управления дизельным двигателем). Выключить зажигание. В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно проверить предохранитель с плавкой вставкой, расположенный за вещевым ящиком. Отсоединить минусовой провод от АКБ. Снять впускной коллектор. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) с помощью приспособления 12 2 300.
Вывернуть свечи (1) накаливания с помощью приспособления 11 6 050. При необходимости, рассверлить приспособление 11 6 050 спиральным сверлом диаметром 9,5 мм на глубину прим. 20 мм.
При установке: M47TU Свечи (2) накаливания для быстрого пуска с маркировочными канавками и серебристой поверхностью.
Снятие и установка / замена генератора (М47Т2)
Считать коды неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод от АКБ. Снять ремень привода генератора. Расфиксировать левый верхний трубопровод высокого давления и отвести в сторону. Отвернуть гайку. Отсоединить плюсовые провода (1 и 2). Расфиксировать и отсоединить разъем (3).
Вывернуть болт и снять обводной ролик (1). Вывернуть болты и снять генератор (2).
Замена регулятора напряжения генератора
Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод от АКБ. Указания по снятию и установке электронных блоков управления. Снять генератор.
Bosch: Отвернуть защитные колпачки (1).
Вывернуть винт (1) и отвернуть гайки (2) и снять крышку.
Вывернуть винты и снять регулятор (1) напряжения в направлении, указанном стрелкой.
При установке: очистить контактные поверхности и проверить усилие контактных пружин, при необходимости заменить регулятор напряжения. Размер А = минимум 5 мм. Проверить степень износа контактного кольца, при необходимости, отшлифовать кольцо.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*