BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
4634
 
Рейтинг товара: 8.4
5 1

Руководство по ремонту и эксплуатации, каталог деталей BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041 (БАВ Феникс Би-Джей 1044 / БАВ Феникс Би-Джей 1065 / Фав Си-Эй 1041). Модели оборудованные дизельными двигателями

ISBN:
978-9-66167-279-5
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
260
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.583
Формат:
210 Х 297
Цена:
1448 руб.
1448
Старая цена: 1513 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041. В книге описан ремонт БАВ Феникс Би-Джей 1044 / БАВ Феникс Би-Джей 1065 / Фав Си-Эй 1041 с дизельными двигателями 4100QBZL/CA4DC2-10E3 \ 12E3 \ 32-12 \ 32-12E3 \ 32-09 / CY4102BZLQ объемом 3.2D, 3.9D л,  мощностью 70, 76 и 88 кВт, издательство Монолит

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту BAW FENIX BJ1044 / BJ1065

Содержание

Технические данные,характеристики узлов и оборудования
Требования безопасности при эксплуатации автомобиля
Техническое обслуживание
Подготовка автомобиля к работе после получения его с завода
Обкатка нового автомобиля
Поддержание исправного состояния и обслуживание систем и узлов автомобиля
Консервация и расконсервация
Приложения
Двигатель
Система охлаждения
Трансмиссия
Ходовая и подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов и салон
Система кондиционирования и вентиляции
Электрооборудование

  Скачать электоросхемы Baw Fenix BJ 1044

 


Автомобиль BAW FENIX BJ1044

BAW Fenix не первая марка которая пришла на рынок грузовиков из Китая. К тому же, автомобиль имеет много модификаций BAW FENIX BJ1044, BJ1065, FAW CA1041, которые во многом схожи. Все они описаны в книге по обслуживанию автомобилей BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041.

Автомобиль Baw Fenix BJ 1044 , автомобиль Бав Феникс Би-Джей 1044

Внешний вид автомобиля

Разумеется, машины этого сегмента ценятся не за внешний вид, но промолчать о внешности BAW Fenix невозможно. В общем и целом автомобиль выглядит знакомо: профиль кабины, форма дверей и общий облик, в которых просматриваются характерные черты японских малолитражных авто начала 90-х годов. Это и не удивительно, ведь на их базе и построено большинство китайских грузовиков. Оформление передней части более свежее, чем у японских родственников. Главная фишка – футуристичная передняя оптика и фары, которые на 100 % принадлежат китайским дизайнерам.

Салон автомобиля

Внутренний дизайн кабины до шикарного не дотягивает, все сделано по принципу «необходимого минимума». Имеется два сидения, одно водительское, другое двухместное пассажирское, рычаги коробки передач и «ручника», торпедо и регулируемая рулевая колонка. В наличии четыре кнопки управления светом, управление отопителем, прикуриватель и кассетная магнитола. Все выгляди немного грубо, но не стоит забывать, что эти автомобили предназначены возить грузы, а не обеспечивать комфортабельные пассажирские перевозки.

Если вы захотите воспользоваться бардачком, то это вряд ли получится. Вместо пространства для личных вещей там находится блок предохранителей. Отопитель и бачок омывания расположены у ног. Такое решение весьма удобно: бачок находится в любое время года в тепле, кроме этого специальную жидкость можно заливать даже на ходу.

Объективным недостатком кабины является светлый тон отделочных материалов, который будет испорчен грузчиками и водителем. А в остальном – дело вкуса. Кузов автомобиля можно использовать не только по прямому назначению, но и, например, как трибуну: и площадь позволяет и все три борта откидываются вниз и пол без стыков.

Снизу кабина оклеена звуко- и теплоизоляционным материалом. Под кабиной располагается турбодизель объемом 3,2 л и мощностью 95 л.с. Работает мотор с пятиступенчатой механической коробкой передач. Трогаться с легкостью автомобиль может со второй передачи. Перед тем как отправиться в путь нужно привыкнуть к нераспространенному механизму переключения скоростей, в котором передачи расположены в зеркальном отражении.

Автомобиль хорошо ведет себя на скорости 60 км/ч, можно разогнаться и до максимальных 90 км/ч, но этого лучше не делать, если автомобиль не загружен. В противном случае на ямах пассажиров будет подбрасывать в кабине.

Управление сравнимо с управлением «Жигулями». Жесткость педалей, длина ходовой коробки передач знакома водителям со стажем. Радиус поворота почти как у легкового авто, к тому же он оснащен гидроусилителем. Неширокому автомобилю несложно пробираться через пробки, большие зеркала позволяют маневрировать. BAW Fenix удобен, полезен и хорошо подходит на роль очередного конкурента «Газелям» как ценой так и дизельным мотором.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

 

Классификация антифризов BAW FENIX BJ1044 / BJ1065

 

Примечание: Антифриз –смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ тоже антифриз.

G11 – используется этиленгликоль. Как правило, самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати, цвета ввели, для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жидкости были бесцветные.

G12 – используется этиленгли коль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный,  чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и темпера турнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета ОЖ этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет

G13 – используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет.

В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. При эксплуатации автомобиля необходимо контролировать не только натяжение, но и состояние ремня привода водяного насоса, так как его обрыв в дороге всегда неприятен. Рекомендуется иметь в возимом с собой комплекте запасной ремень.

Охлаждающая жидкость может закипеть и привести к поломке двигателя в том случае, если вышел из строя датчик электропривода вентилятора. Так как электровентилятор не получил команды на включение, жидкость продолжает нагреваться, приближаясь к точке кипения, не имея остужающей помощи. А ведь у водителя перед глазами есть прибор со стрелкой и красным сектором!

Мало того, практически всегда при включении вентилятора ощущается некоторая вибрация и небольшой дополнительный шум. Было бы желание контролировать, а способы всегда найдутся.Особенно неприятно, когда двигатель «закипает» во время движении по бездорожью с малой скоростью жарким летом. Поэтому есть практический совет для тех, кто любит изведывать глубинки родного края и к тому же умеет держать в руках отвертку.

Если в кабине машины добавить еще один тумблер (или использовать свободный), с помощью которого можно будет вручную включать электровентилятор системы охлаждения, то вышедший из строя датчик не прервет вашей поездки. Контролируя температуру охлаждающей жидкости по прибору, вы сами сможете решать, когда включить и когда выключить вентилятор.

Если в пути (а чаще в «пробке») вы заметили, что температура охлаждающей жидкости приближается к критической, а вентилятор не работает, то и в этом случае есть выход из положения. Надо включить в работу системы охлаждения дополнительный радиатор - радиатор отопителя кабины. Полностью открывайте кран отопителя, на все обороты включайте вентилятор отопителя, опускайте стекла дверей и «потейте» до дома или до ближайшего автосервиса. Но продолжайте внимательно следить за стрелкой указателя температуры двигателя. Если она зайдет в красную зону, немедленно останавливайтесь, открывайте капот и «остывайте».

Со временем может доставить неприятность термостат, если он перестанет пускать жидкость по большому кругу циркуляции. Определить работает ли термостат нетрудно. Радиатор не должен нагреваться (определяется рукой) до тех пор, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не дошла до среднего положения (термостат закрыт).

Позже, горячая жидкость начнет поступать в радиатор, быстро его, нагревая, что говорит о своевременном открытии клапана термостата. А вот если радиатор продолжает оставаться холодным, то тогда есть два пути. Постучать по корпусу термостата, может быть, он все-таки откроется или сразу, морально и материально, готовиться к его замене.

Немедленно «сдавайтесь» механику, если на масляном щупе вы увидите капельки жидкости, попавшей из системы охлаждения в систему смазки. Это означает, что повреждена прокладка головки блока цилиндров и охлаждающая жидкость попадает в масляный поддон картера двигателя. Если продолжить эксплуатацию двигателя с маслом, наполовину состоящим из ТО-СОЛА, то износ деталей двигателя при обретает катастрофическую скорость. А это, в свою очередь, уже связано с весьма дорогим ремонтом. Подшипник водяного насоса не ломается «вдруг». Сначала появится специфический свистящий звук из-под капота, и если водитель «думает о будущем», то своевременно заменит подшипник.

Каждый из водителей должен знать и помнить о том, что на горячем двигателе система охлаждения находится в состоянии повышенного давления!

Если двигатель вашего автомобиля перегрелся и «закипел», то, конечно же, надо остановиться и открыть капот машины, но не советую открывать пробку радиатора. Для ускорения процесса охлаждения двигателя это практически ничего не даст, а вот получить сильнейшие ожоги можно. Если быстро и бездумно открыть пробку горячего радиатора, то оттуда вылетит фонтан кипящего ТОСОЛА! При этом могут пострадать не только водитель, но и оказавшиеся рядом пешеходы. Поэтому, если вам когда-нибудь придется открывать пробку радиатора или расширительного бачка, то предварительно стоит предпринять меры предосторожности и делать это не спеша.


Электросхемы BAW Fenix (скачать)

Автор: Ринат
Отзыв: В книге встречаются грамматические ошибки. Иллюстрации черно-белые, и это не очень удобно. В некоторых случаях у меня не получилось использовать информации с книги и приходилось проблему решать наугад. Но все же, большое спасибо

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*