Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7. Модели с 2006 года (рестайлинг 2009 / 2010 гг.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-5-8245-0168-1
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 856
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi Q7, выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт Ауди Кью7 с бензиновыми и дизельными двигателями объемом3.0 / 3.6 / 4.2 / 3.0D / 4.2D / 6.0D л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Бензиновый двигатель 3,О л.(CJTB / CJTC / CJWB / CJWC / CJWE / CNAA)
Дизельный двигатель 3, О л. (САТА / ССМА)
Дизельный двигатель 4,2л.(BTR / CCFA / CCFC)
Дизельный двигатель 6, О л.(CCGA)
Трансмиссия - МКП
Трансмиссия - АКП
Ходовая часть
Кузов
Система отопления,вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Инструкция по эксплуатации
Присадка к ОЖ
Доля присадки к ОЖ зависит от климатических условий эксплуатации а/м. При недостаточной доле присадки к ОЖ жидкость может замерзнуть. В результате возможен отказ контура охлаж. и обогрева. Доля присадки к ОЖ определяется на заводе-изготовителе и соответствует климатическим условиям эксплуатации а/м. Как правило, смесь состоит из воды (60%' и присадки (40%). Данная смесь не только обеспечивает необходимую морозоустойчивость до -25°С, но и защищает от коррозии прежде всего металлические компоненты сист. охлаж.. Кроме того, предотвращается отложение накипи и значительно повышается точка кипения жидкости.
Теплые страны
Поэтому даже в теплое время года или в странах с теплым климатом нельзя снижать концентрацию смеси добавлением воды. Доля присадки должна составлять не менее 40%.
Холодные страны
При необходимости по климатическим условиям более высокой степени морозостойкости можно увеличить долю присадки G12+. Доля присадки 60% обеспечивает морозоустойчивость примерно до -40°С. Дальнейшее наращивание концентрации более 60% ведет к снижению морозостойкости и ухудшению охлаждающего эффекта. Экспортируемые в страны с холодным климатом а/м уже на заводе заправляются антифризом из расчета на эксплуатацию при температуре до -35°С. Минимальная доля присадки в данных странах должна составлять 50%.
Осторожно!
Перед наступлением зимы проверьте соответствие присадки к ОЖ Вашего а/м климатическим условиям эксплуатации. Это особенно касается ситуаций, когда Вы отправляетесь на а/м в более холодные климатические зоны. В данном случае необходимо довести долю присадки до 50-60%, чтобы антифриз соответствовал климатическим условиям. В качестве добавки кОЖ применять только G12+ или присадку по спецификации TL-VW 77A F. Другие присадки могут существенно нарушить свойства ОЖ и, прежде всего, эффект коррозионной защиты. Возникающие в результате коррозионные повреждения могут вызвать утечку ОЖ и привести в последствии к серьезным повреждениям двигателя. Присадку к ОЖ G12+ можно смешивать с другими присадками (G11 и G12).
Контроль уровня ОЖ
Уровень ОЖ можно быстро проверить визуально.
Подкапотное пространство: метки в расширительном бачке сист. охлаж.
Заглушить двигатель. Дать двигателю остыть. Накрыть пробку расшир. бачка сист. охлаж. тканью и осторожно отвинтить ее вращением против часовой стрелки. Определить визуально уровень ОЖ в открытом расширительном бачке. При холодном двигателе уровень должен находиться между метками min и max. При прогретом двигателе уровень может слегка превышать метку max. Достоверно проверить уровень ОЖ можно только при неработающем двигателе. О падении уровня жидкости сигнализирует контр, лампа дисплея комбинации приборов. Несмотря на это, его рекомендуется проверять время от времени.
Утечка ОЖ
Утечка ОЖ позволяет предположить, прежде всего, наличие не плотностей в системе охлаж.. В этом случае срочно проверить систему на СТО. Нельзя ограничиться только доливанием жидкости. При ненарушенной герметичности утечка может возникнуть только в случае закипания ОЖ из-за перегрева и ее вытеснения из сист. охлаж.
Доливание ОЖ
Процесс добавления ОЖ требует точности. Заглушить двигатель. Дать двигателю остыть. Накрыть пробку расшир. бачка сист. охлаж. тканью и осторожно отвинтить ее вращением против часовой стрелки. Долить ОЖ. Плотно закрутить пробку. Добавляемая ОЖ должна соответствовать определенным спецификациям. При отсутствии в экстренном случае присадки G12+ не допускается добавление никаких других присадок. В данном случае долить только воду и при первой же возможности восстановить нормативную концентрацию раствора, добавив положенный по инструкции компонент. Для доливания использовать только новую ОЖ. Жидкость доливается только до метки max. Избыток жидкости при ее нагревании вытесняется из сист. через предохранительный клапан в пробке расшир. бачка! При значительной утечке ОЖ, ее, во избежание повреждения двигателя, можно доливать только после того, как он остынет.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*