BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
2350
 
Рейтинг товара: 9.1
5 1

Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Allroad / A6 / A6 Avant (Ауди Олроад / А6 / А6 Авант). Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
978-617-577-035-1
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
типографская
Язык:
русский
Кол-во страниц:
446
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
1.146
Формат:
210 Х 297
Цена:
1158 руб.
1158
Старая цена: 1211 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi Allroad / A6 / A6 Avant (Ауди Олроад / А6 / А6 Авант). В книге описан ремонт Audi Allroad / A6 / A6 Avant (Ауди Олроад / А6 / А6 Авант) с бензиновыми и дизельными двигателями AFB / AKE / AKN / AYM/BAU / BCZ / BDG / BDH / BFC  объемом 2.7, 4.2 и 2.5D л, издательство Монолит

 

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Топливная система
Электрооборудование двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска отрботавших газов
Электрооборудование
Коробка передач
Главная передача и карданный вал
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система безопасности
Система кондиционирования и отопитель
 Электросхемы
Толковый словарь

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

 

Снятие и установка радиатора Audi Allroad Quattro / Audi A6 / Audi A6 Avant

Примечание Охлаждающую жидкость следует сливать в чистую емкость для утилизации или повторного использования.

Даже при правильной установке на выступах радиатора и конденсатора могут появиться неболь шие углубления. В этом случае о повреждениях нет речи. Радиаторы или кондесаторы не следует заменять по причине подобных углублений.

Внимание При открывании крышки расширительного бачка может выйти горячий пар или горячая охлаждающая жидкость, обернуть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
1. Открыть запорную крышку расширительного бачка.
2. В автомобилях с автономным отопителем вывернуть болты выпускной трубы автономного/дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.
3. Разжать быстродействующие фиксаторы и снять передний шумоизоляционный экран. Задний шумоизоляционный экран не снимать.
4. Снять передний бампер.
5. Установить поддон для сервисных кранов VAS 6208 под двигатель.
6. Отвернуть пробку сливного отверстия на корпусе термостата и слить охлаждающую жидкость из двигателя.
7. Снять левый воздуховод, расположенный перед дополнительным радиатором.
8. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости в нижней части радиатора и слить оставшуюся жидкость.
9. Поставить приспособление для откачки масла V.A.G 1782 под двигатель.

Радиатор Audi A6 рис-1Радиатор Audi A6 рис-2

Примечание При проведении работ с автоматической коробкой передач необходимо соблюдать нормы поддержания чистоты.

10. Открутить нижнюю и верхнюю трубку ATF от радиатора.
11. Снять крышку 2 воздушного фильтра.
12. Снять воздуховод 1.

Примечание Для снятия фиксаторов использовать рычаг 80-200. Для облегчения снятия использовать смазку-спрей, не содержащую силикон.

13. Снять верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
14. Отвернуть болты левого и правого воздуховодов на радиаторе.
14. Отсоединить нижние фиксаторы воздуховода.
15. Снять датчик температуры наружного воздуха G17 с кронштейна и высвободить провод.
16. Отвернуть шланг охлаждения гидравлического масла гидроусилителя, не разъединять элементы контура гидравлического масла.
17. Шланг охлаждения гидравлического масла гидроусилителя подвязать в стороне.
Внимание Запрещается разъединять элементы контура хладагента кондиционера.

Радиатор Audi A6 рис-3Радиатор Audi A6 рис-4

Примечание Во избежание повреждения конденсатора, а также магистралей и шлангов хладагента необходимо следить за тем, чтобы линии и шланги были проложены без натяжения, перегибов и изломов.

18. Отсоединить штекерный разъем 1 датчика высокого давления G65.
 


Электросхемы Audi Allroad (скачать)

Автомобиль Audi A6 Аllroad

Audi A6 – немецкий автомобиль бизнес-класса, пришедший на смену модели А 100. Выпускается авто в кузовах седан и универсал, который называется Avant. Второе и третье поколение Audi A6 являются базовыми для A6 Аllroad.

Автомовиль Audi Allroad, автомобтль Ауди Олроад

Книга по эксплуатации автомобиля Audi A6 Аllroad поможет разобраться с работой всех систем машины и ускорит процесс ее освоения.

Audi A6 Аllroad первого поколения, который появился в 2000 году, принес модели грандиозный успех. Он зарекомендовал себя как автомобиль, отлично справляющийся с любыми погодными и дорожными условиями. Его внедорожные качества полностью оправдывают приставку в его названии.

Второе поколение Audi A6 Аllroad появилось в 2006 году. Обладая идентичным с А6 кузовом Аllroad отличается увеличенным дорожным просветом и модернизированной решеткой радиатора, укрупненными зеркалами, новым бампером, расширенными колесными арками, молдингами, рейлингами на крыше, мощными патрубками выхлопной системы.

Внешний вид автомобиля

Сохранив общие черты с первым поколением, автомобиль стал все же крупнее. Незначительные увеличения в виде 125 мм в длину и 85 мм колесной базы позволили прибавить пространства в салоне и увеличить объем багажника на 70 литров. Кроме того, новый Аllroad имеет множество хромированных элементов: решетку радиатора, боковые молдинги, накладки на бампере. Благороднее стал выглядеть и пластиковый обвес – расширитель арок и бамперы окрашены матовой краской «металлик». К прежней, восьмицветовой гамме, прибавилось три новых цвета: два оттенка серого - Condor Grey и Lava Grey и синий Polar Blue. К тому же, все детали кузова служат не только украшением, они и выполняют определенные функции. К примеру, молдинг-пороги защищают кузов от грязи и воды, которые летят из-под колес автомобиля.

Салон автомобиля

Салон автомобиля отделан деревянными вставками и дорогой кожей, на центральной консоли находятся органы управления мультимедийным центром. С одного пульта водитель может управлять всеми функциями машины.

Пневмоподвеска автомобиля

Электронная пневмоподвеска этого полноприводного авто запрограммирована на пять режимов работы: «Лифт», «Полный привод», «Комфорт», «Автоматический», «Динамик». В последнем режиме кузов отпускается до 125 мм, что делает авто динамичнее, улучшает аэродинамику и уменьшает расход топлива. В комфортном режиме клиренс машины увеличивается на 140 мм. А в полноприводном он возрастает до 175 мм. В режиме «Лифт» пневматика поднимает Audi A6 Аllroad до максимальных 190 мм, что очень помогает на бездорожье. Такой клиренс сохраняется только до скорости 35 км/ч, при достижении которой авто само «приседает». Все эти изменения происходят автоматически, хотя водитель может задать необходимый режим.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, помимо спортивного режима, имеет функцию ручного выбора диапазона.

По уровню комфорта Audi A6 Аllroad на высоте, ведь не часто встретишь универсал с такой плавностью хода, хотя с увеличением скорости подвеска начинает жестковато отрабатывать мелкие неровности. Зато на высокой скорости – никакой раскачки.

В крутых поворотах автомобиль держится отлично, кузов кренится немного. При скольжении в работу вступает электроника, которая работает быстро и грамотно.

Двигатель автомобиля

Базовая версия Audi A6 Аllroad оснащается 3,2-литровым двигателем с мощностью 255 л. с. Тем, кому этого мало, предложена модификация с 4,2-литровым силовым агрегатом, который выдает 350 л. с.

Audi A6 Аllroad производит впечатление универсального авто, способного стать отличной альтернативой современным кроссоверам. При этом Аllroad, благодаря меньшей массе и более низкому центру тяжести, разгоняется быстрее и увереннее проходит повороты. Он отлично справляется с плохими дорогами и легким бездорожьем. Но не стоит забывать, что это все же легковой автомобиль, который не предназначен для серьезных внедорожных испытаний.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*