Регулировка троса управления дроссельной заслонкой Audi А6

Бензиновый двигатель

Указание: В дизельных двигателях троса управления дроссельной заслонки нет. Положение педали акселератора регистрируется датчиком положения педали акселератора, данные о положении педали поступают в управляющее устройство двигателя.

Внимание! Трос управления дроссельной заслонкой весьма чувствителен к изгибам, поэтому при установке с ним следует обращаться особенно бережно. Даже единственный небольшой изгиб впоследствии может приведите к обрыву троса при эксплуатации автомобиля. Поэтому тросы, которые были однажды изогнуты, устанавливать нельзя.

• Нажмите до упора педель акселератора (положение пол­ного газа) и закрепите ее в этом положении или попро­сите помощника удерживать педаль.
• Проверьте, прилегает ли к упору рычаг дроссельной зас­лонки, в противном случае отрегулируйте трос.
• Выньте фиксатор (см. стрелку на рис. AUDI-131) из конт­ропоры для дроссельного узла.
• Вытягивайте трос из контропоры до тех пор, пока рычаг не станет прилегать к упору. В этом положении вставьте фиксатор.
• Отпустите педаль акселератора.

Дополнительно при автоматической коробке передач:

• В передней части моторного отделения, на поперечной перегородке, снимите двухполюсный штепсель с датчи­ка предельного положения педали акселератора.
• К контактам датчика присоедините омметр и измерьте сопротивление. Номинальное значение: «бесконечность» Ом (бесконечное сопротивление, ток не проходит).
• Педаль акселератора медленно переведите в положение полного газа.
• Сразу же после надавливания на датчик сопротивление должно упасть до 0 Ом (см. рис. AUDI-132,). Педаль аксе­лератора при этом должна находится перед упором.
• В противном случае, переставляя фиксатор, отрегули­руйте датчик соответствующим образом.
• Еще раз проверьте регулировку троса управления дрос­сельной заслонкой, в случае необходимости подкоррек­тируйте регулировку.

Изготовление и подключение дистанционного управления для топливного насоса

Бензиновый двигатель, 6-цилиндровый V-образ-ный двигатель TDI 2,5 л

Дистанционное управление необходимо при работах, во время которых электрический топливный насос должен по­давать топливо при неработающем двигателе. Необходимы следующие детали (см. рис. AUDI-133):

• выключатель с нажимным контактом -1-,
• зажим типа «крокодил» -2- (достаточной величины для полюса батареи),
• предохранитель -3-: держатель предохранителя и пре­дохранитель на 8 А,
• подходящий плоский штепсель -4-, который можно вставьте вместо предохранителя для топливного насоса, 1 двужильный кабель -5- длиной примерно 5 м (сечение каждой жилы 1,5 кв. мм).
• В коробке предохранителей вытащите предохранитель №28 для топливного насоса. Назначение предохранителей см. соответствующий раздел Руководства по эксплуатации.
• Дистанционное управление с помощью плоского штеп­селя вставьте в правый контакт предохранителя.
• Зажимом типа «крокодил» присоедините дистанционное управление к положительному полюсу аккумуляторной батареи (+).
• При нажатии на выключатель дистанционного управле­ния слышно, как работает топливный насос.

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi А8 / S8
• книги по ремонту Audi А4
• инструкция по эксплуатации Audi Q5

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*