Топливная система Audi A6

Схема системы питания

1. Топливный бак,
2. Электрический топливный насос,
3. Топливный фильтр,
4. Регулятора давления топлива,
5. Форсунка

• При открытой топливной системе, по возможности, не работайте со сжатым воздухом. Старайтесь не передвигать автомобиль.
• Не используйте силиконосодержащие герметики. Всасываемые двигателем остатки силиконовых компонент не сгорают в двигателе и повреждают лямбда-датчик.

Топливный насос / датчик уровня топлива

На моделях с бензиновыми двигателями топливный насос вместе с датчиком уровня топлива установлены в топливном баке. На переднеприводных автомобилях с дизельным двигателем 1,9-1 топливо из топливного бака забирается топливным насосом высокого давления и в баке расположен только заборник топлива. На полноприводных автомобилях с дизельными двигателями 1,9-1 115/130 л.с. в топливном баке установлен топливный насос.

Конструктивно состоит из потенциометра и связанного с ним поплавка. При уменьшении топлива в баке опускается поплавок датчика и, увеличивая сопротивление потенциометра, понижает напряжение на указателе уровня топлива, расположенном в комбинации приборов.

Указание: полноприводные автомобили имеют три датчика уровня топлива. Это связано с тем, что топливный бак имеет сложную, ступенчатую конструкцию. Датчик уровня топлива также содержит топливный насос, расположенный справа под задним сиденьем.

Указания безопасности

При снятии топливного насоса небольшое количество топлива может пролиться. Топливные пары ядовиты

Расположение на фланце топливного насоса / датчика уровня топлива электрического разъема и подающего и возвратного топливопроводов

и огнеопасны, поэтому обеспечьте хорошее проветривание рабочего места. Избегайте попадания топлива на кожу. Пользуйтесь перчатками устойчивыми к воздействию топлива. Не используйте открытый огонь — опасность возгорания! Проверьте, что в непосредственной близости от рабочего места находится заряженный огнетушитель.

Перед снятием топливного бака максимально израсходуйте топливо из бака. Для вентиляции рабочего места можно использовать радиальный вентилятор, электродвигатель которого расположен за пределами воздушного потока.

Снятие Топливного насоса

Выключите зажигание и снимите провод «массы» с аккумуляторной батареи.

Внимание
При отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи в блоках памяти устройств управления стираются данные о записанных неисправностях, поэтому перед отсоединением проводов необходимо обратиться в мастерскую для вызова из памяти записанных в нее неисправностей. После подсоединения проводов к клеммам аккумуляторной батареи необходимо активизировать и перепрограммировать стеклоподъемники с электрическим приводом, а также положение зеркал заднего вида и сидений.

Если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, то перед отсоединением проводов от клемм от аккумуляторной батареи, проверьте, что есть код для повторной активизации приемника. В противном случае ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции.

Использование специального инструмента AUDI —3217 для отвинчивания фланцевой

гайки топливного насоса/ датчика уровня топлива

Переднеприводные автомобили.

• Снимите ковровое покрытие в багажнике и отвинтите и снимите крышку для доступа датчику уровня топлива/ топливному насосу.

Полноприводные автомобили

• Снимите заднее сиденье для доступа топливному насосу/датчику уровня топлива.
• Отсоедините разъем от датчика уровня топлива/ топливного насоса

Указания безопасности

• Топливопровод, подающий топливо, находится под давлением. Перед отсоединением топливопровода снимите давление в топливной системе. Для этого ослабьте хомут крепления топливопровода, затем закройте место соединения ветошью и, соблюдая осторожность, снимите топливный шланг со штуцера Для защиты глаз от попадания топлива используйте защитные очки.
• Ослабьте хомуты и снимите со штуцеров крепежного фланца подающий и возвратный топливопроводы (см. рис. 4А.З). Закройте концы топливопроводов подходящими пробками.
• Используя специальный инструмент AUDI-3217, отвинтите фланцевую гайку (см. рис. 4А.4). Для отвинчивания фланцевой гайки на полноприводных автомобилях необходимо использовать специальный инструмент AUDI-3087. При отсутствии такого инструмента, отвинтите фланцевую гайку, используя деревянный брусок и молоток.
• Извлеките из отверстия топливного бака крепежный фланец и уплотнительное кольцо.
• С нижней стороны крепежного фланца промаркируйте и отсоедините электрические разъемы и топливные шланги.

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi A6
• книги по ремонту Audi Q3
• инструкция по эксплуатации Audi A8

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*