Руководство по ремонту и эксплуатации Audi A4 / Avant. Модели с 2004 по 2008 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 840
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi A4 / Audi Avant / Ауди А4 / Ауди Авант, выпускаемого с 2000 по 2004 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.8, 2.0, 3.0, 3.2, 1.9D, 2.0D, 2.5D, 2.7D и 3.0D литра.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание книги по ремонту Audi A4 / Avant
2. Трансмиссия-МКП 01Е/0А1 и сцепление,гидравлика,механизм выключения сцепления,ремонт,привод включения, кулиса селектора передач, регулировка, снятие/установка КП
3. Трансмиссия-МКП 01Х и сцепление, снятие/установка КП
4. Ходовая часть-контроль давления в шинах
5. Кузов-передняя часть, рамка радиатора, переднее крыло, шумоизоляция
6. Кузов-отображения типа и надписи
7. Система отопления, вентиляции и кондиционирования-компрессор, шкив, привод
8. Электрооборудование-стартер, снятие/установка
9. Электрооборудование-автоматический корректор фар, выключатели
Снятие с кронштейна и установка компрессора Audi A4, устанавливаемого на двигатель справа
Инструкция: До модельного года 2003 на а/м, например, с 19-литровым дизелем компрессор устанавливался на двигателе справа (с модельного года 2004 постепенно стал использоваться сменный компрессор, он устанавливался на двигателе слева). Не снимать маг. хладагента и хомуты -D-.
Снять шумоизоляцию. Перевести рамку радиатора в сервисное положение. Снять натяжение поликлинового ремня и демонтировать его. Выкрутить винты -А- (25 Н*м).
Установить шайбу -В- на винты -А-. Перед закреплением компрессора проверить прочность посадки обеих втулок -С- на кронштейне или на компрессоре. Перед закреплением компрессора проверить правильность прокладки маг. -А- хладагента, они должны быть вставлены в предназначенные для них держатели -В-. Перед закреплением компрессора проверить также наличие достаточно большого расстояния маг. хладагента и их держателей до остальных узлов.
Снятие на кронштейн компрессора, устанавливаемого на двигатель справа
Инструкция: Компрессор устанавливается на двигатель слева, например, на 6-цилиндровых двигателях. Не отсоединять маг. хладагента и соответствующие хомуты. На рис. показан компрессор с 4-цилиндровым бензиновым турбодвигателем. Для других вариантов двигателей расположение лишь незначительно отклоняется от данного рисунка (например, используются другие маг. хладагента). На а/м с 6-цилиндровым дизелем компрессор приводится в действие двигателем с помощью собственного ремня. Для снятия этого ремня необходимо демонтировать моментные опоры (иначе ремень будет поврежден при снятии с ременного шкива двигателя).
Снять звукоизоляцию. Привести рамку радиатора в сервисное положение (только если поликлиновой ремень и компрессор не могут быть сняты без установки в сервисное положение, например, на 6-цилиндровом двигателе, этого не требуется, например, для 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя). Снять масляный фильтр. Защитить уплотн. поверхности от повреждений (требуется только для определенных 6-цилиндровых бензиновых двигателей). Снять натяжение поликлинового ремня (поликлинового ремня для компрессора, например, с 6-цилиндровым дизелем) и снять ремень. Выкрутить винты -А- (25 Н*м).
Установить по одной шайбе -В- на винты -А-. Перед закреплением компрессора проверить прочность посадки обеих втулок -С- на кронштейне или на компрессоре. Перед закреплением компрессора проверить правильность прокладки маг. -А- хладагента, они должны быть вставлены в предназначенные для них держатели -В-. Перед закреплением компрессора проверить также наличие достаточно большого расстояния маг. хладагента и их держателей до остальных узлов, учесть необходимость достаточно большого расстояния между ремнем, кронштейном и ременным шкивом на а/м с 6-цилиндровым двигателем.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*