Система смазки Audi A4

Снятие и установка радиатора масла

Слить ОЖ. Снять держатель доп. агрегатов. Выкрутить болты -4 и 5- и снять масляный радиатор -3- с уплотнением -2-.

Установка

Установка в обратном порядке. Прокладки и уллотн. кольца необходимо заменить. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. Установить радиатор масла -3- с новым уплотнением -2-. Установить держатель доп. агрегатов. Залить ОЖ. Залить масло и проверить его уровень.

Проверка давления масла

Уровень масла в порядке. Температура масла минимум 80°С (вентилятор радиатора должен выполнить один цикл). Подложить ветошь под держатель вспомогат. агрегатов, чтобы собрать вытекающее масло. Разъединить штекерное соединение -4- на датчике давления масла для пониженного давления -F378-. Выкрутить датчик давления масла для пониженного давления -F378- -3-. Ввинтить штуцер манометра -VAG 1342- на место датчика в кронштейне масляного фильтра. Ввернуть датчик давления масла для пониженного давления -F378- в манометр для измерения давления масла -VAG 1342-. Запустить двигатель.

Давление масла на холостом ходу: 1,2...2,1 бар.
Давление масла при 2000 об/мин: 1,6...2,1 бар избыточного давления.
Давление масла при 3700 об/мин: 3,0...4,0 бар избыточного давления.
Указание: Первое время давление масла при 2000 об/мин. может составлять от 3,0 до 4,0 бар.

Установка

Установить датчик давления масла.

Система охлаждения Audi A4

Внимание! Опасность получения ожога от горячего пара и горячей ОЖ. При теплом двигателе система охлаждения находится под избыточным давлением. Для сброса избыточного давления следует предварительно накрыть крышку расшир. бачка ветошью и осторожно ее открыть. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. При необходимости перед выполнением ремонтных работ стравить давление. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для шланговых хомутов -VAG 1921- или клещи для шланговых хомутов -VAS 6340-. Прокладки и уплотн. кольца необходимо заменить. Стрелки, нанесенные на концах трубок и шлангов сист. охлаждения, должны находиться друг против друга.

Схема подключения шлангов ОЖ

А/м без автономного отопителя
Синий = большой контур ОЖ. Красный = малый контур ОЖ. Коричневый = контур обогрева.
I

1. Радиатор: после замены сменить ОЖ
2. Турбонагнетатель
3. ГБЦ/блок цилиндров: после замены сменить ОЖ
4. Запорный клапан ОЖ: управляемый вакуумным давлением запорный клапан ОЖ для Climatronic -N422-
5. Вентиляционное отверстие
6. Теплообменник отопителя: после замены сменить ОЖ
7. Насос циркуляции ОЖ -V50-: установлен только в а/м с системой запуска и остановки двигателя
8. Насос ОЖ
9. Дроссель
10. Крышка расшир. бачка
11. Расширительный бачок
12. Обратный клапан
13. Насос сист. прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51-: установлен только на а/м для стран с жарким климатом
14. Термостат
15. Датчик температуры ОЖ -G62-
16. Радиатор масла

А/м с автономный отопителем
II

1. Радиатор: после замены сменить ОЖ
2. Турбонагнетатель
3. ГБЦ/блок цилиндров: после замены сменить ОЖ
4. Автономный отопитель
5. Вентиляционное отверстие
6. Запорный клапан ОЖ отопителя -N279-
7. Теплообменник отопителя: после замены сменить ОЖ
8. Обратный клапан: Стрелка показывает направление протока

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi Allroad / A6 / A6 Avant
• книги по ремонту Audi ТТ Coupe
• инструкция по эксплуатации Audi Q3

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*