BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1458
 
Рейтинг товара: 3.8

Руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80. Модели с 1991 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
5-82450-093-2
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
136
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.326
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
488 руб.
488
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi 80 / Ауди 80, выпускаемого с 1991 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями ABM / ADA / ABT / ABK / 6A / ACE / NG / ABC / AAH / 3B / ABY / AAZ / 1Z объемом 1.6, 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 1.9D и 2.0D литра мощностью 71, 101, 90, 115, 137, 140, 133, 150, 174, 220, 230, 75 и 90 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту Audi 80

Содержание

Двигатель
Система зажигания
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Система питания двигателя
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Передний мост
Задний мост
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система отопления
Электрическая система
Регламент технического обслуживания автомобилей Audi 80
Работы по техническому обслуживанию
Электрические схемы

Утилизация амортизатора Audi 80

Перед сдачей амортизатора для вторичной переработки из него следует слить гидравличес­кое масло, а только затем сдавать на пункт при­ема вторсырья. Только после этого амортиза­тор может обрабатываться, как обычный метал­лолом.

Внимание: Во время выполнения этой работы обязательно надеть защитные очки.

  • Зажать снятый амортизатор в тисках верти­кально штоком поршня вниз.
  • В месте (А) просверлить сверлом диаметром 3 мм отверстие.

газонаполненный аммортизатор Audi 80

Внимание: У газонаполненных амортизаторов сразу же после просверливания первой стенки трубки начинает выходить газ. На время выпус-«агаза закрыть отверстие тряпкой. Продолжать [верлениедо просверливания внутри располо­женной трубки (примерно на 25 мм). Вточке (В) просверлить сверлом диаметром 5 мм еще одно отверстие вплоть до внутрен­ней трубки.

С помощью многократных движений на пол­ный ход поршня выкачать и собрать масло из амортизатора в подставленный сосуд. Дать стечь каплям масла из амортизатора, пока из амортизатора не перестанет выхо­дить масло.

  • Сдать гидравлическое масло на пункт сбора спецотходов.

Утилизовать корпус амортизатора, как метал­лолом.

Снятие

Автомобили с барабанными тормозами: Снять заднее колесо и тормозной барабан. Автомобили сдисковымитормозами: Снять тормозной диск и ступицу колеса. Выбить рабочие кольца подшипника медной выколоткой. При этом приставлять выколот­ку последовательно по кругу в различных местах, чтобы избежать перекоса. 1иимание: Пользоваться только безупречной мколоткой, чтобы на рабочих кольцах не об­разовывались задиры.

кольца подшипников Audi 80

Запрессовать рабочие кольца подшипников (С) до упора. На станциях обслуживания для этого пользуются приспособлением VW-432 при автомобилях с барабанными тормоза­ми или VW-512 и 30-506 при автомобилях с дисковыми тормозами. Если специальный инструмент отсутствует, осторожно забить рабочее кольцо трубой соответствующего диаметра. Заполнить конический роликовый подшип­ник смазкой для колесных подшипников (литиевая смазка). Вставить внутренний подшипник. Смазать сальник между уплотняющими кромками смазкой для колесных подшипни­ков.

Автомобили с барабанными тормозами

  • Запрессовать сальник трубкой соответству­ющего диаметра.
  • Установить тормозной барабан и при этом вставить наружный конический роликовый подшипник.

Автомобили с дисковыми тормозами

  • Запрессовать сальник до упора с помощью пластмассового молотка.
  • Заполнить ступицу колеса смазкой для ко­лесных подшипников и вставить вместе с наружным коническим роликовым подшип­ником.

Отрегулировать люфты колесных подшип­ников.

  • Установить заднее колесо и затянуть колес­ные болты моментом в 110 Нм.

Регулировка люфтов колесных подшипников

  • Поднять заднюю сторону автомобиля.
  • Снять защитный колпак.

корончатая гайка Audi 80

Вытащить шплинт и снять корончатую гай­ку.

  • Слегка отпустить и снова затянуть шестигран­ную гайку. Люфт колесных подшипников отрегулирован правильно, если прижимную шайбу еще можно переместить отверткой нажатием пальца (стрелка). При этом ни в коем случае нельзя проворачивать отверт­ку или действовать ею как рычагом.

Внимание: При затягивании гайки проворачи­вать колесо, чтобы не заклинивал колесный подшипник.

  • Поставить корончатую контровочную шай­бу так, чтобы можно было вставить шплинт.
  • Вставить новый шплинт и развести его концы.
  • Поставить колпак ступицы, приложив труб ку соответствующего диаметра к выступу н. колпачке. Внимание: Деформированные колпачок обязательно заменять, так как из-за неплотностей происходит проникнове­ние влаги в подшипник и он быстро разру­шается.
  • Опустить автомобиль.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*



С рецензией на книгу вы можете ознакомится перейдя по ссылке