BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
5274
 
Рейтинг товара: 3.0

Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Audi 100 / Audi 200. Модели с 1990 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
5-80690-015-0
Издательство:
Пончик
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
240
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.487
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
701 руб.
701
Купить в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Audi 100 / Audi 200 / Ауди 100 / Ауди 200 с бензиновыми и дизельными двигателями.
 

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Руководство по ремонту и техобслуживанию автомобилей Audi 100 / 200 1990-1994 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0; 2,2; 2,3 и 2,8 литра и дизельными двигателями рабочим объемом 2,4 и 2,5 литра. Автокнига содержит описание конструкции автомобиля, очень подробно и поэтапно описаны различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Излагаются приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Если вы собираетесь делать ремонт самостоятельно, будет полезен раздел с конкретными рекомендациями по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Наиболее подробно рассмотрены процедуры по ремонту двигателя (как текущий, так и капитальный ремонт), системы зажигания, системы впрыска топлива (по отдельности рассматриваются системы впрыска Ke-Motronic, Ке III-Jetronic, Monomotronic, Motronic, Мp I и Mpf I), топливной системы дизельных двигателей, системы охлаждения. сцепления, ходовой части и рулевого управления, передней и задней подвесок, тормозной системы, кузова, электрооборудования, коробки передач. Рекомендации по техническому обслуживанию, электросхемы Audi 100/200, контрольные размеры и регулировочные данные приведены в отдельных главах. Мануал предназначен для автовладельцев Ауди 100 / 200, работников СТО и автосервисов.

Содержание книги по ремонту Audi 100 / Audi 200

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО АВТОМОБИЛЮ 
ВВЕДЕНИЕ
Общее описание автомобиля
Основные технические параметры автомобилей 
Идентификация автомобиля 
ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ НЕПОЛАДОК ДВИГАТЕЛЯ
ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК
Неполадки в работе автомобиля 
Первый запуск двигателя после капитального ремонта
Запуск от второго автомобиля 
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Устройство системы зажигания 
Электронная регулировка зажигания 
Регулировка детонации 
Меры предосторожности при работе с зажиганием 
Поиск неисправностей в системе зажигания
Катушка зажигания 
Проверка коммутатора 
Проверка мощного оконечного каскада системы KE-Motronic 
Трансформатор зажигания 
Распределитель зажигания 
Поиск неисправностей в системах установки опережения зажигания
Регулировка опережения зажигания и датчик детонации системы KE-MOTRONIC 
Цифровая стабилизация холостого хода системы KE-MOTRONIC
Высоковольтный провод 
Порядок зажигания 
Замена свечей зажигания 
Проверка момента (угла опережения) зажигания
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ
Электрический топливный насос
Топливный фильтр 
Датчик топливного бака
Воздушный фильтр 
СИСТЕМА ВПРЫСКА KE-MOTRONIC
Детали системы впрыска 
Функционирование системы
Самостоятельный поиск неисправностей 
Поиск неисправностей отдельных деталей
Снятие инжектора 
Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО
Неисправности и самодиагностика
Опрос устройства памяти
Диагностика неисправностей системы впрыска KE-Motronic
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONOMOTRONIC
Общее устройство 
Предварительные проверки
Неисправности и самодиагностика
Проверка элементов системы впрыска 
Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО
СИСТЕМА ВПРЫСКА KE-III-JETRONIC
Общее устройство системы впрыска 
Функционирование системы
Самостоятельный поиск неисправностей системы впрыска 
Поиск неисправных элементов системы впрыска 
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MOTRONIC
Общее описание/техника безопасности
Работа системы впрыска 
Возможные неисправности системы впрыска 
Работы на системе впрыска 
Привод дроссельной заслонки
Технические характеристики системы впрыска
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MPI И MPFI
Общее устройство системы впрыска 
Меры предосторожности 
Измерение давления в топливной магистрали 
Топливный инжектор - снятие и установка
Проверка инжекторов 
Технические характеристики систем впрыска MPI и MPFI
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Принцип работы турбонагнетателя 
Неисправности турбонагнетателя
Снятие и установка турбонагнетателя
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЯ
Общее устройство и рекомендации по техническому обслуживанию топливной системы дизеля . 
Возможные неисправности топливной системы дизеля
Обезвоживание и замена топливного фильтра 
Проверка и регулирование числа оборотов холостого хода 
Проверка и регулирование максимального числа оборотов 
Установка привода газа 
Проверка свечей накаливания 
Снятие и установка форсунок 
Проверка начала подачи топлива 
Проверка герметичности соединений трубопроводов и приборов
СИСТЕМЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ
СИСТЕМА СМАЗКИ
Проверка уровня масла (постоянный контроль)
Замена моторного масла 
Проверка уровня масла в узлах трансмиссии
Смазка распределителя зажигания 
Смазка тяг, шарниров и замков 
Работа системы смазки 
Снятие и установка масляного поддона 
Масляный насос
Проверка давления масла 
Проверка выключателя контрольной лампы давления масла
Масляный радиатор 
Измерение температуры масла
Возможные неисправности системы смазки 
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Как осуществляется охлаждение
Система охлаждения с избыточным давлением 
Проверка герметичности и обслуживание системы охлаждения 
Крышка расширительного бачка системы охлаждения
Термостат
Ремень водяного насоса 
Водяной насос
Электрический вентилятор радиатора 
Неисправности электрического вентилятора радиатора 
Вязкостный вентилятор
Диагностика неисправностей системы охлаждения 
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ 
ОБОРУДОВАНИЕ, ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ
Приспособления, используемые при ремонте кривошипно-шатунного механизма (КШМ)
двигателя
Приспособления, используемые при ремонте газораспределительного механизма 
МЕЛКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
Визуальная проверка двигателя
Обкатка нового двигателя 
Измерение компрессии
Прокручивание двигателя 
Снятие и установка головки блока цилиндров
Диагностика неисправностей прокладки головки цилиндров
Отличительные особенности установки прокладки головки блока цилиндров дизельного двигателя 
Ремонт головки блока с 2-мя клапанами на цилиндре
Проверка элементов головки блока цилиндров 
Ремонт головки блока цилиндров с пятью или четырьмя клапанами на цилиндр 
Замена сальника распределительного вала
Гидравлические толкатели
Снятие и установка передней крышки зубчатого ремня
Проверка и натяжение зубчатого ремня 
Замена зубчатого ремня 4-цилиндрового двигателя 
Замена зубчатого ремня 4-х цилиндрового двигателя с пятью клапанами на цилиндр
Замена зубчатого ремня 5-ти цилиндрового двигателя 
Замена зубчатого ремня 6-ти цилиндрового двигателя 
Снятие и установка зубчатых колес
Натяжение и замена зубчатых ремней дизельного 5-ти цилиндрового двигателя 
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
Снятие и установка двигателя
Шатунно-поршневая группа
Блок цилиндров
Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала 
Сальники коленчатого вала 
Маховик (механическая коробка передач) 
Промежуточный вал 
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ 
Элементы выпускной системы
Проверка подвески и состояния выпускного тракта   
Замена системы выпуска
Система рециркуляции выхлопных газов
Функционирование катализатора 
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
СЦЕПЛЕНИЕ
Снятие сцепления
Ремонт сцепления
Установка сцепления
Механизм выключения сцепления 
Система гидропривода 
Удаление воздуха из системы гидропривода
Возможные неисправности сцепления 
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (КПП)
Снятие и установка коробки передач
Механизм переключения передач 
Уровень масла в коробке передач 
Особенности конструкции коробки передач полноприводных моделей 
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКП) 
Общее устройство АКП 
Снятие и установка АКП 
Система рычагов переключения на автоматической КПП
Регулировка выключателя системы "кикдаун" 
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
Передние приводные валы
Задние приводные валы 
Карданный вал и карданные шарниры 
Ступица переднего колеса, поворотный кулак и подшипники 
Ремонт приводных валов 
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общее описание 
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Проверка люфта колесных подшипников
Проверка амортизатора 
Замена переднего амортизатора 
Снятие передней амортизационной стойки
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Снятие и установка заднего моста 
Снятие задней амортизационной стойки 
Снятие заднего амортизатора
Снятие и установка задних рычагов подвески
Замена подшипника заднего колеса
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рейки рулевого управления с усилителем 
Насос усилителя рулевого управления - снятие и установка 
Удаление воздуха из системы 
Работы на рулевом управлении 
Диагностика неисправностей рулевого управления с усилителем
КОЛЕСА И ШИНЫ 
Замена шин 
Проверка давления воздуха в шинах
Биение колес 
Балансировка колес на автомобиле
Ремонт дефектов алюминиевых колес 
Диагностика шины 
ТОРМОЗА 
РАБОТА ТОРМОЗОВ 
Проверка тормозов (постоянный контроль) 

Что делать при возникновении неполадок двигателя Audi 100 / 200

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Датчик выполняет двойную задачу. Во-первых, он сообщает температуру охлаждающей жидкости в двигателе и, во-вторых, он соединяется с дистанционным термометром на панели приборов. Датчик (2) находится на задней стороне головки цилиндров. Если установлена климатическая установка (двигатель 1,8л), то второй датчик температуры (1) находится непосредственно вблизи.

датчик температуры Audi 100, датчик температуры Audi 200

Для проверки сделать следующее

  • Снять штекер с датчика в трубке охлаждающей жидкости на задней стороне головки цилиндров.
  • Подсоединить омметр к двум контактам штекера 1 и 3
     

датчик турбонаддува Audi 100, датчик турбонаддува Audi 200

  • При холодном двигателе и комнатной температуре показания омметра должны быть между 1,5 и 3,0 кОм. Если это не так, установить новый датчик

Проверка датчика температуры поступающею воздуха

Датчик установлен только на двигателях с турбонаддувом. Датчик (2) установлен рядом с блоком управления дроссельной заслонки (1).

расходомер воздуха Audi 100, расходомер воздуха Audi 200

  • Снять штекер с датчика.
  • Подсоединить омметр к обоим контактам датчика. При холодном двигателе и комнатной температуре сопротивление должно составлять 1,6-2,8 кОм. В противном случае заменить датчик

Проверка расходомера воздуха

Могут быть проверены только подача напряжения к расходомеру воздуха и соединение с блоком управления, если нет достаточного опыта в электрических измерениях. Если расходомер не проходит описываемые проверки, то дальнейшие проверки нужно проводить в мастерской. Расходомеры на “атмосферном” двигателе и на двигателе с турбонаддувом различны. У двигателя без турбонаддува расходомер укреплен на воздушном фильтре, у двигателя с турбонаддувом он встроен в корпус воздушного фильтра. Для проверки необходим светодиодный пробник.

  • Отсоединить штекер от расходомера воздуха.
  • Подсоединить щупы светодиодного пробника между контактом “3” штекера и “массой”

Штекер расходомера воздуха, имеющий 3 контакта (двигатель без турбонаддува)

разрез датчика турбонаддува Audi 100, разрез датчика турбонаддува Audi 200


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi 100 / 200:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*