Руководство по ремонту и эксплуатации VW Amarok. Модели с 2009 года, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-617-537-086-5
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- типографская
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 422
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW Amarok (Фольксваген Амарок), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 / 2.0D л
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Книга по ремонту Volkswagen Amarok
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кабина и кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok был представлен в 2009 году под именемVolkswagen Pickup Concept. Руководство по ремонту автомобиля Volkswagen Amarok поможет справиться с любыми неполадками самостоятельно.
Внешний вид автомобиля
Автомобиль разработан с нуля. Volkswagen Amarok имеет внушительные размеры: длина – 5254 мм, ширина – 1954 мм, высота – 1834 мм. А по грузовым возможностям пикапу в своем классе вообще нет равных: он может перевозить до 1,2 т груза. В варианте Heavy Duty еще может и прицеп тянуть массой до 2,8 тонн. Изначально была предложена пятиместная модификация с кабиной Double Cab (двойной).
Для Volkswagen Amarok была разработана абсолютно новая платформа, в ее основу легла лестничная рама, которая является самой прочной в классе. Передняя подвеска независимая и имеет двойные поперечные пружины и рычаги. Задняя подвеска – это неразрезной мост на рессорах; она имеет две разновидности: улитарная с пятилистовыми рессорами и более комфортная с двухлистовыми рессорами.
Экстерьер автомобиля выполнен в стиле Volkswagen: массивная решетка радиатора, противотуманки, интегрированные в передний бампер, характерные фары головного света. Салон пикапа тихий и уютный. Все приборы организованы практично и максимально функционально. Материалы отделки строгие и добротные. Салон продуман до мелочей.
Технические характеристики автомобиля
Volkswagen Amarok предложен в трех комплектациях: Base, Highline и Trendline. Базовый вариант не имеет особого дополнительного оборудования. В комплектацию Trendline входят: электропакет, противотуманные фары, аудиосистема, кондиционер и т. д. Максимальная комплектация Highline отличается еще и наличием хромированных зеркал и литых семнадцатидюймовых дисков. В списке опций есть подножки, дуги, крышки для грузового отсека и т. п.
Volkswagen Amarok в версии Base и Trendline оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным мотором мощностью 122 л. с. Его особенностью является турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбин. При 2000 об/мин двигатель развивает крутящий момент 340 Н•м. Автомобиль расходует 7,5 литра на 100 км пути. Работает двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач и приводом на передние колеса.
Топовая комплектация оборудуется 2,0-литровым турбодизелем с системой непосредственного впрыска, регулируемым двойным турбонаддувом, который позволяет уже при 1500 об/мин достигать максимального крутящего момента 400 Н•м. У заднеприводной версии расход топлива 7,6 литра на 100 км пути.
Volkswagen Amarok имеет три привода: задний, который является базовым, подключаемый полный и постоянный привод. Задний привод предпочтительнее для городских условий эксплуатации. Подключаемый полный привод представляет собой полный привод с жестко подключаемым передним мостом и пониженной передачей в раздаточной коробке.
Третий вариант – постоянный полный привод, который имеет межосевой дифференциал, с его помощью крутящий момент распределяется в пропорции 40:60, без понижающей передачи. Пикап оборудован электронными системами помощи при спуске и подъеме, кнопкой OFF ROAD активируется внедорожный режим работы системы ABS, который позволяет существенно сократить тормозной путь. Дорожный просвет автомобиля составляет 249 мм и позволяет преодолевать брод в 500 мм. Volkswagen Amarok –пикап с отличными внедорожными возможностями и высоким уровнем безопасности.
Автор: андрей
Отзыв: Цветных схем маловато
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*