Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Toyota Land Cruiser 80. Модели с 1990 по 1998 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 5-88850-092-5
- Издательство:
- Легион
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 352
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.822
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Land Cruiser 80 / Тойота Ленд Крузер 80 с бензиновыми двигателями 3F / 3F-E / 1FZ-F / 1FZ-FE объемом 4.0, 4.5 литра и мощностью 144,155,197,212 л.с.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Toyota Land Cruiser 80
Содержание
Сокращения
Руководство по эксплуатации
Двигатель - механическая часть
Топливная система
Система снижения токсичности двигателя 1HD-FT
Система турбонаддува
Система смазки
Система охлаждения
Система зарядки
Система пуска
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданный вал
Подвеска и мосты
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования
Условные обозначениям
Сокращения
Система впрыска топлива с электронным управлением Toyota Land Cruiser 80
- Затяните 2 гайки, удерживающие узел электропневмоклапана системы рециркуляции ОГ и верхнюю часть впускного коллектора.
Момент затяжки: 19 Нм
- Затяните гайку штуцера трубки электропневмоклапана.
Момент затяжки: 64 Нм
- Подсоедините 3 вакуумных шланга.
Корпус дроссельной заслонки
Схема размещения корпуса дроссельной заслонки на двигателе и схема электрической цепи включения датчика положения дроссельной заслонки:
- дроссельная заслонка,
- датчик положения дроссельной заслонки,
- клапан системы управления регулирования частоты вращения холостого хода,
- электронный блок управления.
Проверка на автомобиле
Проверьте корпус дроссельной заслонки.
- Проверьте плавность хода привода заслонки.
- Проверьте наличие разрежения в сквозных каналах, приложив к соответствующим отверстиям (Е, R, Р) палец при работающем на холостом ходу прогретом двигателе и при различных значениях частоты вращения (см. таблицу).
Проверьте датчик положения дроссельной заслонки,
- Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки и подведите разрежение к механизму приоткрывания дроссельной заслонки. Омметром измерьте сопротивление между соответствующими выводами разъема.
- Если значения сопротивлений не соответствуют данным, приведенным в таблице, то отрегулируйте или замените датчик положения дроссельной заслонки.
- После проверки подключите разъем к датчику положения дроссельной заслонки.
Проверьте и отрегулируйте демпфер дроссельной заслонки.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Подключите пробник тахометра к выводу IG(-) диагностического разъема. Провода питания тахометра подключите к аккумуляторной батарее.
Примечание:
- Никогда не прикасайтесь выводом тахометра к корпусу двигателя ("массе"), поскольку это может привести к повреждению коммутатора и/или катушки зажигания.
- Так некоторые тахометры несовместимы с данной системой зажигания, необходимо проверить совместимость тахометра перед его использованием.
- Проверьте минимальную частоту вращения холостого хода, номинальное значение которой составляет 650 ± 50 об/мин (при нейтральном (N) положении рычага переключения или селектора передач).
- Проверьте и отрегулируйте частоту вращения, при которой срабатывает демпфер дроссельной заслонки.
- Откройте дроссельную заслонку до того момента, когда ее рычаг отделится от конца штока демпфера.
- Постепенно освобождайте (отпускайте) дроссельную заслонку и зафиксируйте (проверьте) значение частоты вращения, при котором рычаг дроссельной заслонки коснется конца штока демпфера.
Номинальное значение частоты вращения: 2200±300 об/мин.
Если измеренная частота вращения выходит за указанные пределы, тогда:
- заглушите двигатель;
- отпустите контргайку упорного болта;
- отрегулируйте демпфер вращением упорного болта;
- запустите двигатель и проверьте частоту вращения, при которой срабатывает демпфер дроссельной заслонки;
- если частота вращения лежит в пределах, заданных техническими условиями (ТУ), то затяните контргайку.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:
Автор: Сергей
Отзыв: Классная книга, особенно по отношению к технической части. Информация изложена понятно и лаконично. По сравнению с другой литературой – книга просто шикарная, местами можно бы добавить маленькие фото процесса ремонта. Ну и отдельный вопрос - инструкции по ремонту или хотя бы более подробно по устройству вспомогательных систем - система отопителя, кондиционирования, приборной панели и основных элементов салона
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*