Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis. Модели с 2009 года (+фейслифтинг 2011г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-617-537-114-5
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- типографская
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 428
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Toyota Avensis (Тойота Авенсис), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0D / 2.2D л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Книга по ремонту Toyota Avensis
Введение
1 Действия в чрезвычайных ситуациях
2a Ежедневные проверки и определение неисправностей
2в Эксплуатация автомобиля в зимний период
2с Поездка на сто
3 Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
4 Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5 Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6a Бензиновые двигатели
6b Дизельные двигатели
7 Система управления и питания двигателя
8 Система смазки
9 Система охлаждения
10 Система впуска и выпуска
11a Механическая коробка передач
11b Вариатор
12 Приводные валы
13 Ходовая часть
14 Тормозная система
15 Рулевое управление
16 Кузов
17 Система пассивной безопасности
18 Система отопления, вентиляции и кондиционирования
19 Электрооборудование и электросистемы
20 Электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль Toyota Avensis
В 2003 году появилось второе поколение седана D класса Toyota Avensis. Такого автомобиля никто не ожидал. Он оказался абсолютно другим. Ведь многие рассчитывали на дальнейшую эволюцию дизайнерских идей, которые были воплощены в знаменитой Carina E и получивших удачное продолжение в Avensis первого поколения. В результате получилось вот что.
Внешний вид автомобиля
Экстерьер. От Carina ничего не осталось. Toyota Avensis переработан в соответствии с новым корпоративным стилем, который был введен для европейского рынка. Характерные формы дверных проемов, головной оптики, стоек кузова и высокие борта позволили автомобилю занять место в семействе Yaris-Corolla-Camry. Однако больше всего машина похожа на флагмана Toyota - Lexus LS430. И часто, те, кто видит Avensis впервые, думают, что это новый Lexus. Руководство по ремонту автомобиля Toyota Avensis содержит детальные инструкции, которые помогут самостоятельно справиться с любыми неполадками.
Качество исполнения автомобиля и ее оснащенность повергают в культурный шок. Огромные колеса, сияние ксенононового света вызывают уважение к авто. Двери закрываются по инерции после легкого прикосновения, с породистым хлопком.
Салон автомобиля
Салон просто шикарен: двухцветный пластик, деревяновые вставки и бежевая кожа. Панели подогнаны идеально, материалы подобраны со вкусом, повсюду микролифты и электроприводы. С поворотом ключа оживает оптитронная приборная панель. Подход, который достойный седана бизнес-класса.
Настоящим украшением интерьера является центральная консоль из темно-серого металла. Неброские дисплеи, крупные кнопки – настоящий хай-тек. Здесь расположено управление аудиосистемой, в которую входит CD-плейер и магнитола и двухзонным климат контролем. «Музыка» - это предмет особой гордости создателей, поскольку качеству ее звучания уделялось огромное внимание.
Структурированность и «прозрачность» верхнего регистра приносят массу удовольствия при прослушивании джаза и классической музыки. Также неплохо звучит поп и электроника, но о реальности воспроизведения рока или танцевальной музыки речь не идет, поскольку басы невнятные и слабые. Нет динамики, нет драйва. Хотя это можно исправить, установив усилитель или сабвуфер.
Безопасность автомобиля
По части безопасности Toyota Avensis тоже на высоте. Впервые машина класса D получила девять подушек безопасности, одна из которых защищает ноги водителя. Тормозами управляет несколько электронных систем во главе с системой стабилизации VDC.
Технические характеристики автомобиля
Из всей гаммы авто у нас доступен седан и универсал с 1,8-литровым бензиновым двигателем. Уровней оснащения два: Sol – достаточно богатый и Executive где все «включено». Хэтчбеки и автомобили с 1,6 литровыми моторами у нас не продаются, так же как и базовый вариант оснащения, поскольку ранее было выяснено, что особым спросом они у нас не пользуются. Дизельные комплектации тоже к нам не доедут, но по другой причине – качество топлива. Получается есть выбор между седаном Sol 1,8 с механической коробкой передач и двухлитровым Executive с секвентальным автоматом.
По части комфортабельности передвижения Avensis можно сравнить с Mercedes-Benz. На поперечные трещины и швы автомобиль реагирует мягкими шлепками шин, а на выбоинах плавным покачиванием кузова. Ход автомобиля настолько легок, а шумоизоляция настолько совершенна, что поезда по трссе похожа на полет. Сидения очень удобные, салон просторный, задние пассдиры чувствуют себя свободно.
В том же стиле выдержана и управляемость. Отклик на действия руля степенный и невозмутимый, поэтому автомобиль кажется немного неуклюжим. При этом рулится машина четко, алгоритм изменения обратной связи не вызывает вопросов.
Единственное недоразумение – это слабая энерговооруженность машины. Заточенный под экологические нормы Евро 4 мотор с непосредственным впрыском топлива выказывают приемлемую бодрость исключительно на высоких оборотах, однако длинные ходы АКПП ограничивают и это возможности. Старт с места происходит резво. На высоких скоростях, выше 120 км\ч, обгоны затруднены, поскольку резкое нажатие педали газа долгое время ни дает никаких результатов. В этом случае выручает ручной режим переключения, который позволяет автомобилю выйти в диапазон 4000-6000 об/мин, и не дает КПП автоматически включать следующую передачу по достижении красной зоны тахометра. Только таким образом можно обеспечить достойный уровень динамики.
Прогреес Toyota Avensis очевиден, из рабочего автомобиля он превратился в автомобиль бизне-класса.
Автор: Вячеслав
Отзыв: Я предпочитаю ремонтировать свой автомобиль сам. В книге очень много полезной информации по ремонту, в ней можно найти практически ответы на все вопросы. Конечно есть маленький недостаток, 30 % картинок для меня непонятны, лучше б сфотографировали. А в принципе книгой очень доволен
Автор: Александр
Отзыв: Замечательная книга. Плюс книги в том, что не нужно много раз перелистывать книгу, чтобы прочитать информацию которая была упомянута раньше (много повторений). Есть исчерпывающая информация о том как снять или разобрать ту или иную деталь . Хорошая книга, спасибо.
Автор: Зелимхан
Отзыв: Добрый день. Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля – максимально подробная и удобная. Огромное спасибо авторам. Руководство стало незаменимым помощником при возникновении различных вопросов. Еще раз – спасибо!!!
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*