BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок

Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) является среднеразмерным кроссовером построенном на несущей платформе Hyundai Sonata, который выпускается Hyundai Motor Company. Назван в честь города Санта-Фе, Нью-Мексико. Первое поколение было представлено в 2000 году и стало первым внедорожником марки Hyundai. Несмотря на критику со стороны журналистов, он снискал успех у покупателей различных стран благодаря отменному соотношению цена-качество.

описание, характеристики, Hyundai Santa Fe, Хюндай Санта Фе

Руководство по ремонту Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) третьего поколения (DM), которое было представлено миру в 2012 году в рамках автошоу в Нью-Йорке, содержит рекомендации по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, что позволит Вам лучше понять строение Вашего автомобиля и, в случае чего, устранить возникшую неисправность. В данной книге по ремонту Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (2,4 L Theta 2 I4; 3,3 L Lambda 2 V6; 2,0 L Турбо I4; 2,0 L CRDI VGT R-Line I4 (дизельный); 2,2 L CRDI VGT R-Line I4 (дизельный), по ремонту таких узлов и агрегатов как коробка передач (шестиступенчатые механическая, или автоматическая с функцией ручного переключения), тормозная система и другие системы автомобиля.

Новое поколение Santa Fe (индекс кузова DM) 2012 года доступно в двух вариантах колесной базы: короткой, так называемом спортивном, 5-местном варианте,  и с длинной колесной базой в версии с тремя рядами сидений и рассчитанном на шесть или семь пассажиров. Также Santa Fe третьего поколения получил уникальный дизайн решетки, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски (в качестве опции), двойные выхлопные трубы и дизайн экстерьера, которая выполнен в оригинальной концепции Storm Edge, под которой выпускаются все модели данной марки. Длина внедорожника составляет 4 690 мм, ширина модели 1880 мм, а высота автомобиля 1680мм. Как и большинство сегодняшних внедорожников он построен на несущей платформе. Однако большая колесная база, которая  равна 2 700 мм, с одной стороны придает салону вместимость, но с другой ограничивает внедорожные возможности автомобиля. Также клиренс был уменьшен на 15 мм по сравнению с прошлым поколением Санта-Фе (индекс кузова СМ, выпускалась с 2006 по 2012 год) и составляет скромные для машин такого класса 185 мм. Удлиненная версия заменит флагман среди внедорожников марки - Hyundai Veracruz / ix55. Санта-Фе третьего поколения на Украинском и Российском рынках доступен только с четырехцилиндровыми двигателями. Стандартным для кроссовера является бензиновый двигатель, который перекочевал сюда от машины прошлого поколения, Theta 2 2.4 MPI объемом 2 359 см³, степенью сжатия 10.5 : 1, максимальной мощность 176 лошадиных сил при 6 000 об.мин и крутящим моментом 227 Н/м уже при 3 750 оборотах в минуту, что является хорошим показателем для бензинового мотора. Также доступен дизельный мотор R 2.2 CRDi VGT объемом 2 199 см³, степенью сжатия 16 : 1, максимальной мощность 197 лошадиных сил при 3 800 об.мин и крутящим моментом 421 Н/м при диапазоне 1 800 -2500 оборотов в минуту. Оба двигателя агрегатируются механическими и автоматическими шестиступенчатыми коробками передач. На других рынках предусмотрены также следующие агрегаты: 3.3 L Lambda 2 V6 290 лс, 2.0 L Turbo I4 264 лс,  2.0L CRDI VGT R-Line I4 diesel. Привод доступен как полный (подключаемый), так и на передние колеса. На всех машинах устанавливаются передние дисковые вентилируемые тормоза и задние дисковые невентилируемые. На все модификации данного автомобиля ставится подвеска спереди независимая Мак-Ферсон, пружинная, а сзади независимая многорычажная, пружинная. Учитывая расход топлива машины, а именно 8.8/8.8 в смешанном цикле, 6.9 / 7.2 по трассе и 12.3 / 11.5 в городском цикле для бензинового агрегата с механической/автоматической коробками передач; и 7.3/6.6 в смешанном цикле, 5.9 / 5.4 по трассе и 9.6 / 8.7 в городском цикле для дизельного двигателя, это с лихвой компенсирует небольшой топливный бак Санта-Фе в 64 литра и позволит отправится на нем в дальнее путешествие без частых дозаправок. Вес автомобиля составляет (5мест / 7мест) 1 808 / 1 838 и  1 903 / 1 940 для бензиновой и дизельной версии соответственно. По ходовым качествам на ровных дорогах машина ведет себя замечательно, однако на небольших скоростях на неровностях машина плохо отрабатывает мелкие стыки асфальта, дорожные люки и лежачих полицейских, что проявляется в сильной тряске и шумной работе подвески, а на больших – снижается курсовая устойчивость. Шумоизоляция в Санта-Фе (DM) отменная, досаждает только шум от колесных арок автомобиля. В целом это хороший автомобиль, который понравится людям, у которых есть большая семья, так как автомобиль очень вместительный.

Автомобильная литература