BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок

УАЗ Хантер / УАЗ 469 - советский автомобиль повышенной проходимости (внедорожники), который выпускается Ульяновским автомобильным заводом. Машина пришла на смену ГАЗ-69. Серийное производство УАЗ-469 и УАЗ-469Б началось в декабре 1972 года, до этого, начиная с 1964 года, было собрано несколько опытно-промышленных внедорожников. С 1985 году началось производство модификации УАЗ-3151. Её выпуск в 2003 году был ограничен только редукторной (3151) и экспортными (31512, 31514 и 31519) версиями в связи с переходом на модернизированную модель УАЗ-315195 «Хантер» для внутреннего рынка. В апреле 2010 года началось производство ограниченной версии внедорожника под названием «469» (заводской индекс УАЗ-315196). На УАЗе приурочили выпуск данной модели к 65-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. Планировалось собрать около 5000 автомобилей. В январе 2011 года сборка УАЗ-469 прекратилась, поскольку Ульяновский автозавода исчерпал лимит в 5000 автомобилей. Вместо него стали выпускать УАЗ «Хантер Классик», который значительно превосходил в цене УАЗ-469. Начиная с 2011 года Министерство обороны Российской Федерации приняло решение отказаться от закупок УАЗ-3151.

УАЗ «Хантер» являет собой дальнейшее развитие внедорожников Ульяновского автозавода УАЗ-469 и УАЗ-3151. Стандартной является модификация с пятидверным закрытым кузовом с металлической крышей, но также предусмотрена и версия универсал-фаэтон со складывающимся тканевым верхом на металлических дугах.

описание, характеристики, УАЗ Хантер, УАЗ 469

Руководство по ремонту УАЗ Хантер / УАЗ 469 содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в строении и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации УАЗ Хантер / УАЗ 469 перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (2.5 л. (451МИ (451М)), 2.9 л. (УМЗ-4213), 2.7 л. (ЗМЗ-409.10 (ЗМЗ-4091)), 2.2 л. (ЗМЗ-5143.10)), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (четырехступенчатая механическая коробкой передач), тормозная система и другие системы автомобиля.

15 декабря 1972 года из производственных цехов Ульяновского автозавода выехали первые УАЗ-469. Он был призван заменить собой уже устаревший морально и технически ГАЗ-69. При конструировании данного внедорожника использовалась агрегатная база от автомобиля «Волга» ГАЗ-21, которая хорошо была знакома механикам тех лет и обладала высоким запасом прочности и хорошей износостойкостью. УАЗ-469 выпускался до 1985 года, после чего был переименован в УАЗ-3151 (УАЗ-469Б получила обозначение УАЗ-31512).

На протяжении производства в конструкцию машины вносились незначительные изменения, направленные на улучшение комфорта (передние дисковые тормоза, пружинная передняя подвеска, гидроусилитель), однако при всем этом, автомобиль сохранил свою утилитарность и конструктивную простоту. УАЗ-469 способен перевозить семь пассажиров и 100 кг багажа или двух пассажиров и 600 кг поклажи. Внедорожник способен тянуть прицеп массой до 850 кг.

В некоторых иностранных армиях этот автомобиль использовали в качестве носителя систем вооружения, включая тяжелые пулеметы, безоткатные орудия, ракетные установки или системы освещения. УАЗ-469 используется почти во всем мире. Также автомобиль можно встретить на Ближнем Востоке: в Сирии, Ираке, Иране, Египте и Йемене. Такие страны как Афганистан, Монголия, Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Северная Корея, Эфиопия, Ангола, Мозамбик, Куба и Никарагуа тоже закупали УАЗ-469 для своих армий.

В УАЗ Хантер приобрел городской и современный стиль, однако в нем все же прослеживается военное прошлое. Автомобиль на современный манер оснащается пластиковыми бамперами с противотуманными фарами в них. В салоне стало комфортнее. Это связано с улучшенной шумоизоляцией, замкнутым контуром уплотнителей дверей, улучшенным качеством материалов отделки. Передние сиденья получили дополнительные регулировки, что позволит с относительным удобством разместиться за рулем данного автомобиля. Доступ к багажнику теперь обеспечивается через распашную заднюю дверь.
Благодаря своей простоте в эксплуатации и обслуживании внедорожник снискал успех у покупателей.

Автомобильная литература