BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок

УАЗ-469Б (УАЗ 31512 / 2206) — полноприводный внедорожник для использования на разных категориях дорог, в том числе и пересеченной местности, который выпускается Ульяновским автомобильным заводом.  Автомобиль УАЗ-469Б — это «гражданская» версия модели УАЗ-469 , которая производилась с ведущими мостами с одноступенчатой главной передачей без бортовых редукторов (клиренс 220 мм), при изготовлении которых за основу были взяты ведущие мосты от ГАЗ-69, пусковой подогреватель не устанавливался,  автомобиль оснащался контактной (на ранних моделях) или бесконтактной электронной системой зажигания. Длина карданных валов была несколько увеличена по сравнению с валами версии УАЗ-469. Автомобиль выпускался с открытым кузовом и оснащался брезентовой крышей, а металлический или стеклопластиковый верх были предусмотрен как опция за дополнительную плату.

описание, характеристики, УАЗ 31512, УАЗ 2206

Серийное производство УАЗ-469Б осуществлялось на Ульяновском автозаводе с 1972 года по 1985 год, а потом получил обозначение 31512 (утилитарный УАЗ-469 получил индекс 3151). УАЗ-31512 производился в период с 1985 по 2005 год.

УАЗ-2206 – это микроавтобус с полным приводом, который предназначен для перевозки пассажиров (от восьми до одиннадцати мест в зависимости от версии) и грузов по дорогам с различным покрытием. В основе автомобиля цельнометаллический кузов и рамная конструкция. Начиная с 1 апреля 2011 года на автомобиль устанавливается гидроусилитель рулевого управления и антиблокировочная система тормозов.

Руководство по ремонту УАЗ 31512 / 2206 содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в строении и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации УАЗ 31512 / 2206 перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (2.5 л. (УМЗ-4178), 2.5 л. (ЗМ3-4021.10), 2.7 л. (ЗМЗ-409.10 (ЗМЗ-4091))), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (четырехступенчатая механическая коробкой передач), тормозная система и другие системы автомобиля.

На основе УАЗ 31512 выпускалась патрульная машина милиции УАЗ-31512-УММ, которая отличалась утеплённым металлическим пятидверным кузовом и установленным дополнительным спецоборудованием. Автомобиль имеет грубый и утилитарный вид, но не доставляет неудобств при перевозки пассажиров и грузов. Проверенный временем прочный 4-дверный кузов с откидным бортом и практически не убиваемое шасси не подведут даже при тяжелых дорожных условиях. Автомобиль выпускался с передней подвеской на выбор, или на мелколистовых рессорах, или на пружинах, с обычными сиденьями или улучшенными и более комфортными. Также выпускалась версия с мостами, которые имеют колесные редукторы.

На автомобиль устанавливались барабанные тормоза всех четырех колес. При производстве в конструкцию автомобиля вносились небольшие изменения, которые предназначались для  улучшения комфорта (пружинная передняя подвеска, передние дисковые тормоза, гидроусилитель), однако автомобиль был все таким же утилитарным и отличался конструктивной простотой. УАЗ 31512 способен вместить в себя до семи пассажиров и 100 кг багажа или двух пассажиров и 600 кг поклажи. Максимальная масса прицепа, который может тянуть внедорожник, составляет 850 кг.

Автомобиль поставлялся во множество стран на Ближнем Востоке: в Сирии, Иране, Ираке, Йемене и Египте, а также в такие страны как Афганистан, Вьетнам, Монголия, Лаос, Северная Корея, Мозамбик, Эфиопия, Камбоджа, Ангола, Куба и Никарагуа где он зарекомендовал себя, как простой и неприхотливый к условиям эксплуатации автомобиль, способный выполнять множество задач.

Автомобильная литература