BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок
SsangYong New Actyon - небольшой кроссовер производства корейской компании SsangYong Motor Company. Автомобиль создан на новой уникальной платформе и предназначается для продажи, как на внутреннем рынке, так и на экспорт во множество стан. Впервые машина была показана в 2008 году на Парижском автосалоне в виде концепт-кара под названием SsangYong C200 Concept. Серийную модель производитель планировал показать публике в рамках автошоу во Франкфурте осенью 2009 года. Однако, из-за финансовых трудностей, производство модели отложили до следующего года. В мае 2010 года состоялся дебют автомобиля для внутреннего южнокорейского рынка на международном автосалоне в Пусане, где он был представлен как Korando C (в честь популярной в прошлом модели SsangYong Korando). А мировая премьера внедорожника состоялась на Московском автосалоне, который проходил в августе 2010 года. Там автомобиль был представлен как SsangYong New Actyon. В модельной линейке компании автомобиль заменит собой хорошо зарекомендовавший себя кроссовер SsangYong Actyon. Сборка автомобиля осуществляется на заводах в Пьонгтек (Южная Корея), Владивосток (Россия), Кременчуг (Украина), Бинан (Филиппины), Ролгахавелла (Шри-Ланка).
описание, характеристики, Ssang Yong New Actyon, Ssang Yong Korando C, Ссанг Йонг Нью Актион, Ссанг Йонг Корандо С

Руководство по ремонту SsangYong New Actyon / Ssang Yong Korando C третьего поколения содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в строении и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации SsangYong New Actyon / SsangYong Korando C третьего поколения перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателя (2.0D л. (D20DTF)), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (шестиступенчатая механическая коробка передач, шестиступенчатая автоматическая коробка передач), тормозная система и другие системы автомобиля.

SsangYong Korando C стал первым кроссовером компании SsangYong с несущим кузовом. Автомобиль, в плане дизайна, резко отличается в лучшую сторону от всех корейских автомобилей. А все потому, что к разработке дизайна экстерьера кроссовера приложил руку легендарный Джорджетто Джуджаро. В результате, облик автомобиля стал более европейским. Предлагается семь вариантов окраски кузова и два варианта отделки салона. 

Благодаря колесной базе в 2650 мм автомобиль получил объемный салон, и вряд ли пассажиры пожалуются на недостаток пространства на втором ряду сидений. Отсутствие центрального тоннеля, что делает пол абсолютно ровным, также призвано добавить комфорта пассажирам на втором ряду. Korando обладает одним из самых больших багажников в своем классе – 404 л. В целом салон машины комфортный и удобный. Здесь достаточно много места для людей любой комплекции. Что касается оснащения автомобиля, то уже в базовой комплектации устанавливаются ABS, EBD, дисковые тормоза на всех четырех колесах, кондиционер, круиз-контроль, подогрев передних сидений, центральный замок, фронтальные подушки безопасности и термоотталкивающие стекла. В качестве опций предусмотрены ESP, электропривод зеркал, климат-контроль, аудиосистема с MP-3 и USB-портом, парктроник и многое другое.

В движение Корандо приводит рядный 4-цилиндровый турбодизель eXDi200 объемом 2 литра. Его мощность составляет 175 л. с. при 4000 об/мин.  Мотор агрегатируется либо с шестиступенчатой механической трансмиссией, либо с автоматической коробкой передач на шесть ступеней. Также автомобиль доступен как с моноприводом, так и с полноприводной трансмиссией. Система полного привода способна самостоятельно определять состояние дороги, распределяя крутящий момент между передней и задней осями. В обычных условиях вся мощности двигателя передается на передние колеса, однако, если автомобиль начнет пробуксовывать, автоматически подключится задняя ось, на которую через муфту поступит часть крутящего момента. Но водитель может выбрать режим принудительного подключения заднего моста, если необходимо. Плотная подвеска не отличается особым комфортом на наших дорогах, особенно при проезде мелких неровностей. Однако она располагает к динамичным прохождениям поворотов и резким маневрам. Все это в совокупности с острым и отзывчивым рулем способно предоставить позитивные эмоции от вождения.

В зависимости от типа привода и коробки передач расход топлива в смешанном цикле составляет от 6 до 7,5 л/100 км.

Среди основных конкурентов SsangYong New Actyon / SsangYong Korando C: Great Wall Haval H6, Suzuki Grand Vitara, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai и Peugeot 3008.

Автомобильная литература