BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок

SsangYong Kyron / Kyron 2 – среднеразмерный внедорожник (SUV), построенный южнокорейской компанией SsangYong Motor. Выпускается с 2005 года. Построен на одной платформе с Ssang Yong Actyon, но отличается от него внешностью и в оформлением интерьера. SsangYong Kyron собирается на заводах компании в трех городах Владивосток (Россия), Кременчуг (Украина), Костанай (Казахстан).

описание, характеристики, Ssang Yong Kyron, Ssang Kyron 2, Санг Йонг Кайрон, Санг Йонг Кайрон 2

Руководство по ремонту Ssang Yong Kyron / Kyron 2 содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в строении и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации Ssang Yong Kyron / Kyron 2 перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (бензиновый 2.3 л, турбодизель 2.0 л (XDi200), дизель 2.7 л (XDi270)), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (механическая коробкой передач, пятиступенчатая (W722-6) и шестиступенчатая автоматическая коробки передач с возможностью ручного переключения), тормозная система и другие системы автомобиля.

Производство SsangYong Kyron началось в 2005 году, а уже в 2007 была проведена модернизация автомобиля, затронувшая дизайн передней части кузова, в том числе светотехнику, и цветовую гамму салона. На многие рынки Ssang Yong Kyron 2007 модельного года поставляется под названием New Kyron (Kyron 2), однако, на российском и украинском рынках название машины менять не стали. Несущий элемент конструкции — рама. Двигатель SsangYong Kyron располагается спереди продольно. Передний мост имеет простой симметричный дифференциал, а задний — самоблокирующийся симметричный дифференциал без электронного управления. При пробуксовывание одного из задних колес дифференциал начинает блокироваться, что внедорожные способности автомобиля. Водитель может самостоятельно влиять на распределение тяги в трансмиссии, выбирая на тумблере управления на центральной панели один из режимов привода: позиция 2Н означает, что ведущие — задние колеса. При переводе селектора в положение 4Н подключается передний мост, а при выборе режима 4L в раздаточной коробке активируется понижающая передача. При пониженной передаче максимально допустимая скорость равна 60 км/ч. Автомобиль оснащается системой, которая ограничивает скорость при спуске с горы и не позволяет машине перевернуться. Тормозная система оснащается дисковыми механизмами на всех четырех колесах и системой электронного распределения тормозных усилий, которая соответствует самым современным требованиям. Благодаря ABS и ESP автомобиль эффективно тормозит и обладает хорошей курсовой устойчивостью. Интерьер у Ssang Yong Kyron / Kyron 2 спартанский, но не вызывающий отвращения. Благодаря большому пространству салона в автомобиле может свободно разместится пять человек. Сиденье водителя имеет массу регулировок, а также очень удобную поясничную поддержку. Задние пассажирские сиденья глубокие, достаточно мягкие, а их спинка также имеет регулировки (в трех плоскостях). При сложенных задних сиденьях образуется ровный пол багажного отделения. Багажник у Ssang Yong Kyron / Kyron 2 довольно объемный, с высоким уровнем пола, но это вполне оправдано – под ним спрятаны ящики для инструментов, которые поставляется уже в базовой комплектации.

Весь верх торпедо отлит из пластика единым куском. Это сделано для уменьшения уровня шума в салоне и позволило избавиться от скрипов. Эргономика интерьера хорошо проработана – все элементы управления расположены удобно. Справа  от водителя на нижней части торпедо расположена стойка с дополнительными кнопками управления. Единственный минус в эргономике интерьера – колесико переключение трансмиссии не имеет фиксации положений и прокручивается от малейшего прикосновения. Рулевая колонка регулируется, а сам руль обшит кожей и приятный на ощупь. Впечатляет и оснащение Kyron / Kyron 2 – уже в стандартном исполнении имеется подогрев передних сидений, климат-контроль и защитная сетка между салоном и багажным отделением. В багажники есть электророзетка – большая редкость для машин азиатских автопроизводителей.
Среди основных конкурентов Kyron / Kyron 2: Toyota RAV4, Kia Sportage (первого, второго и третьего поколений), Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander (первого, второго и третьего поколений), Ford Kuga.

Автомобильная литература