BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
Заказать звонок
Renault Trafic (Opel Vivaro / Nissan Primastar) – серия фургонов, которые выпускаются автокомпанией Renault с 1981 года на территории Европы. На сегодняшний день серия представлена вторим поколением автомобилей, которые были созданы в 2001 году и принесли компании большой успех. Renault Trafic был удостоен звания «Фургон года» в 2002 году. Выпуск автомобилей налажен в Великобритании на одном из заводов корпорации General Motors в Лутоне, где также собирают фургоны Vauxhall Vivaro и Opel Vivaro. Под маркой Nissan Primastar их выпускают в Испании. От унифицированых с ним машин Renault Trafic отличается комплектацией и набором дополнительного оборудования.
описание, характеристики, Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar, Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар

 

Книга по ремонту и техобслуживанию Renault Trafic (Opel Vivaro / Nissan Primastar) второго поколения включает в себя общие сведения об устройстве автотранспортного средства и его модификаций, а также содержит описание возможных неисправностей узлов и агрегатов двигателей (бензиновых – 2.0 16V и дизельных- 2.0 dCi 90 / dCi 115; 2.5 dCi 135 / dCi 150), коробки передач (шестиступенчатая  механическая КПП), ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. В руководстве по ремонту Renault Trafic (Opel Vivaro / Nissan Primastar) второго поколения содержатся советы по эксплуатации машины, которые, в случае необходимости, помогут провести ее техническое обслуживание.

Автомобиль предлагают в пяти базовых вариантах: фургоны полной массой до 2,8 тонн с одной или двумя боковыми дверьми, емкостью багажного отделения 5-8 кубических метров, разной высотой расположения крыши, длинной и микроавтобусы на 7-9 пассажиров. Машины доступны с двумя вариантами размера колесной базы (3098 и 3498 мм.) и двумя вариантами грузоподъемности – 1 и 1,2 тонн, а общее количество их модификаций составляет около тридцати. На автомобиль, зависимо от комплектации, устанавливаются два типа бензиновых двигателей объемом 2.0 л. и три дизельных двигателя объемом 1.9 л., 2.0 л., и 2.5 литра. Все двигатели агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Renault Trafic имеет достаточно большие размеры, что позволяет ему перевозить большие грузы и много пассажиров: длинна – 4782 мм., ширина – 1904 мм., высота – 1940 мм. Достаточно большая колесная база (3098 или 3498 мм.) делает автомобиль хорошо управляемым, но не очень маневренным. Клиренс Renault Trafic составляет 192 миллиметра, что позволяет владельцу не бояться повредить бампера или пороги при парковке на бордюр. На машину установлены  задние дисковые и передние дисковые вентилируемые тормоза + гидравлический усилитель руля.

Снаряженная масса Renault Trafic составляет 2063 килограмма. Передняя колея автомобиля составляет 1615мм., задняя – 1630мм., на машину устанавливаются шины размера – 215 / 65 / 16. Средний расход топлива ( 10.3 л. / 100 км. в городских условиях и 7.7 л. / 100 км. на шоссе) делает этот фургон достаточно экономичным. Renault Trafic разгоняется до 100 км / час за 12.6 секунды и может достигать максимальной скорости – 163 км / час. Передняя подвеска – торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – независимая, McPherson.

Машина имеет «футуристическую» внешность из-за оригинальной формы передней части кузова, но в общем, Renault Trafic представляет собой просторный и функциональный автомобиль с вместительным прямоугольным кузовом. Интерьер автомобиля отличается  практичностью и простотой отделочных материалов. В связи с большим количеством модификаций, покупатель может сам выбрать что установить на автомобиль: боковые подушки безопасности, аудиосистему, электростеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер, навигационную систему, крепления для багажа на крыше и много другого.

В 2006 году состоялся рестайлинг автомобиля, в основание которого было положено создание более комфортного для пассажиров и водителя Renault Trafic. Теперь появилась возможность установки на автомобиль двух кондиционеров, подогрева сидений, боковых надувных шторок безопасности, более мощной аудиосистемы и холодильника. Второй новинкой для автомобилей с 2.5-литровым дизельным двигателем стала автоматизированная коробка передач Quickshift – вариант стандартной шестиступенчатой КПП способен работать, как с ручным управлением, так и в полностью автоматическом режиме.

Основными конкурентами Renault Trafic являются Peugeot Expert второго поколения, Fiat Scudo второго поколения, Volkswagen Transporter пятого поколения, Ford Transit шестого-седьмого поколения и Mercedes-Benz Vito второго поколения.

Автомобильная литература