Mercedes Vito - микроавтобус пришедший на замену MB 100
Руководство по ремонту Mercedes Vito / Viano второго поколения (W639) содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в строении и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации Mercedes Vito / Viano второго поколения (W639) перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (3.2 V6 TouchShift (M 112 E 32); 3.5 V6 TouchShift (M 272 E 35); 3.7 V6 TouchShift (M 112 E 37); 2.2 CDI / CDI TouchShift (OM 646 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA (evo), OM 651 DE 22 LA); 3.0 CDI TouchShift (OM 642 DE 30 LA)), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (шестиступенчатая механическая коробкой передач, пятиступенчатая и семиступенчатая автоматическая коробки передач (722.682)), тормозная система и другие системы автомобиля.
В 2003 году DaimlerChrysler представил совершенно новые автомобили - Vito и Viano. Эти две модели, которые были представлены одновременно, внешне похожи друг на друга, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito предлагается сразу в трех исполнениях: микроавтобус, грузовой фургон, грузопассажирский фургон. Начиная с осени 2003 года новый Mercedes-Benz Vito постепенно начал заменять малотоннажные коммерческие автомобили. Vito второго поколения предусмотрен в трех вариантах длины кузова (короткий Compact - 4748 мм; Long - 4993 мм; длинный Extralong - 5223 мм), двумя размерами колесной базы (3200 и 3430 мм), двумя вариантами высоты крыши (низким и высоким, с полезным объемом от 4.65 до 6.49 м3, длиной грузового отсека 2224-3099 мм). Полностью новый кузов, это то, что отличает Vito нового поколения. При любом варианте колесной базы - 3200 мм или 3430 мм - на Vito устанавливаются новые скользящие боковые двери, которые значительно облегчают процесс загрузки багажа в машину. Вместо подъемной задней двери можно заказать распашные задние двери с углом открытия 180 ° и 270 °, что позволяют с легкостью выполнять погрузочно-разгрузочные работы. Отверстие багажного отделения между колесными арками составляет 1277 мм. Максимальная нагрузка на крышу составляет 150 кг. Mercedes-Benz Vito / Viano в своей конструкции не имеет ничего общего со своим предшественником. Если прежние Vito и V-класс были переднеприводными, с поперечно расположенным силовым агрегатом, то теперь двигатель и коробка передач располагаются продольно, а привод - задний. Благодаря этому пропали вибраций на рулевом колесе, а также увеличилась пассивная безопасность. Mercedes-Benz Vito / Viano оснащался такими системами безопасности как система автоматического регулирования динамики автомобиля ESP, антипробуксовочная систему ASR, антиблокировочная система ABS, электронная система распределения тормозных сил и гидравлическая система экстренного торможения. Передняя подвеска комплектовалась амортизационными стойками "Мак-Ферсон", на которых находятся крепления стабилизатора поперечной устойчивости. В подвеске задней оси используются винтовые пружины, разнесенные с амортизаторами. Mercedes-Benz Vito / Viano оснащались дисковыми тормозами всех четырех колес (передние диски вентилируемые, задние – сплошные). В стандартном оснащении имеется гидравлическая система экстренного торможения Brake Assist – что позволяет водителю уверенно чувствовать себя за рулем на любой дороге. В базовую комплектацию всех версий входят центральный замок, электрические стиклопидйомникы, регулировка руля, электропривод и обогрев боковых зеркал и CD-проигрыватель.В 2010 году автомобиль модернизировали, изменив фары, капот, решетку радиатора и уровень оснащения. Коммерческие малотоннажники марки Mercedes-Benz выпускаются на нескольких заводах компании, как в Европе, так и за ее пределами.
Среди основных конкурентов Mercedes Vito / Viano: Ford Transit (шестое поколение), Volkswagen Transporter (пятое поколение).